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【T-80】 †
ソ連(ロシア)の主力戦車。
T-64の改良・発展型として1960年代末期から開発され、ソ連軍には1976年に採用された。
エンジンにはガスタービンエンジンを採用しているが、T-80UDではディーゼルエンジンを採用している。
他にガスタービンエンジンを採用した戦車としては、アメリカのM1「エイブラムス」やスウェーデンのStrv.103などがある。
主砲は2A46M-1 125mm滑腔砲を搭載し、主砲はAPFSDSやHE-FRAG(高性能榴弾)のほか、レーザー・ビームライディング誘導対戦車ミサイルを発射できる。
ミサイルは、9M112「コブラ(NATOコード AT-8「ソングスター」)」及び9M119M「レフレークスM(AT-11「スナイパーB」)」対戦車ミサイルを搭載し、どちらも最大4,000mでの交戦が可能。
ロシア陸軍の他、ウクライナやアラブ首長国連邦、韓国などに輸出されている。
改良型として、「コンタークト5」爆発反応装甲を装備し、ガスタービンエンジンをGTD-1250(1,250hp)に換装したT-80Uなどがある。
性能諸元 †
乗員 | 3名 |
全長 | 9.53m 9.651m(T-80U) |
車体長 | 7m |
全高 | 2.22m 2.202m(T-80U) |
全幅 | 3.78m 3.582m(T-80U) |
戦闘重量 | 46.5t 46t(T-80U) |
エンジン | ・T-80A:GTD-1000ガスタービンエンジン(出力1,000hp) ・T-80U:GTD-1000TF(出力1,000hp)またはGTD-1250ガスタービンエンジン(出力1,250hp) ・T-80UD:6TD水平対向型ディーゼルエンジン(出力1,000hp) |
懸架方式 | トーションバー |
登坂力 | 60% |
超堤高 | 0.85m |
超壕幅 | 2.8m |
最大速度 (路上/不整地) | 65km/h / 45km/h 70km/h / 50km/h(T-80U) |
行動距離 | 335km/600km(外部燃料タンク搭載時) 400km(T-80U) |
装甲 | 複合装甲 「コンタークト1」ERA その他各種装甲 |
兵装 | 2A46M-1 125mm滑腔砲×1門(携行弾数43発) NSTV 12.7mm重機関銃×1挺(携行弾数300発) PKT 7.62mm機関銃1挺(携行弾数2,000発) |
生産台数 | 455輌 |
派生型(カッコ内は開発名称) †
- SKB-2:
T-80の原型。T-64の発展型としてレニングラートのキーロフ工場で開発された。
- T-80(219型):
T-64にGTD-1000タービンエンジン?(1,100馬力)を搭載した初期量産型。
- T-80A(219A型):
T-80UD仕様への改修型。
- T-80B(219R型):
9M112「コブラ」対戦車ミサイルの運用能力やセラミック装甲を追加した型。
- T-80BK(630型):
T-80Bの指揮戦車型。ナビゲーションシステムと無線装置を装備する。
- T-80BV(219RV型):
T-80Bの派生型。「コンタークト1」爆発反応装甲を装備する。
- T-80U(219AS型):
T-80U 1985年型。9M114「レフレークス」対戦車ミサイルの運用能力を獲得した。
また、砲塔が新しくなり、新型の「コンタークト5」爆発反応装甲やナビゲーションシステムが装備された。
エンジンはGTD-1250ガスタービンエンジン(1,250hp)を搭載している。
- T-80U(M)(219AS型):
T-80Uの派生型。火器管制装置が刷新された。
- T-80UK:
T-80Uの指揮戦車型。新装備としてTShU-1-7「シュトーラ1」対赤外線アクティヴ防御システム、TNA-4-3、KV無線装置などを装備した。
- T-80UE:
T-80UKの輸出型。TShU-1-7「シュトーラ」は装備していない。
- T-80UD(478B型):
愛称は「ベリョーザ*1」。
もともとは旧ソ連向けに1985年に開発したT-80Uの派生型で、整備維持コストと調達コストの低減を図るユーザー向けのモデルである。
T-64用の6TD水平対向型ディーゼルエンジン(1,000馬力)を搭載する。
パキスタンにも輸出された。
- T-80UDK:
T-80UDの指揮戦車型。
- T-80UM:
T-80Uの発展型。
画像サイトを従来の「ルナー」赤外線画像サイトから「ブラーン」温度画像サイトに換装した。
- T-80U(M)(219AS型):
- T-80UM1:
愛称は「バールス*2」。
T-80Uの発展型で「アレーナ」アクティヴ防禦システムを装備する。
オムスクでの兵器ショーでは常連だが、まだ販売には至っていない模様である。
- チョールヌイ・オリョール:
T-80UM-2と呼ばれるT-80UMの発展型。詳しくは項を参照。
- T-84:
ウクライナが開発したT-80UDの発展型。詳しくは項を参照。
- BREM-80U:
T-80Uの車体を流用して開発された装甲回収車型。
18tクレーンと35tウィンチを搭載。
- BREM-84:
BMP-1ベースのBREM-2やT-64ベースのBREM-64の後継車輌として、オプロートの車体をベースに開発された装甲回収車型。
実質的には、T-80UDのプラットフォームが使用された。
BREMとは、
「Броньована ремонтна евакуаційна машина」
(装甲を施された修理・回収用車輌という意味)の略語である。
- 2S19「ムスタ-S」?:
T-80の走行システムにT-72のV-84Aディーゼルエンジンを組み合わせた自走榴弾砲。
詳しくは項を参照。
- T-90:
T-72の車体設計を元にT-80の技術を組み合わせた車両。
詳しくは項を参照。