*&ruby(えふさん){【F3】}; [#h8cfa729] 防衛省技術研究本部と株式会社[[IHI]]が中心となって開発された[[ターボファン]]エンジン。~ [[T-4]]中等練習機に搭載されている。~ **仕様緒元 [#v3752883] -XF3-1~ ファン:軸流1段~ 圧縮機:軸流5段~ 燃焼器:アニュラー式~ タービン入り口温度:940℃~ バイパス比:1.9~ タービン:軸流1段高圧タービン、軸流1段低圧タービン~ 重量:400kg~ 最大推力:1,200kg~ ~ -XF3-20~ ファン:軸流2段~ 圧縮機:軸流5段~ 燃焼器:アニュラー式~ タービン入り口温度:1,050℃~ バイパス比:0.9~ タービン:軸流1段空冷化高圧タービン、軸流2段低圧タービン~ 重量:340kg~ 最大推力:1,600kg~ ~ -F3-IHI-30/30B~ 全長:2,020mm~ 全幅:560mm~ 重量:340kg~ ファン:軸流2段~ 圧縮機:軸流5段~ 燃焼器:アニュラー式~ タービン:軸流1段空冷高圧タービン、軸流2段低圧タービン~ タービン入口温度:1050℃~ [[バイパス比]]:0.9~ 全圧力比:11~ [[燃料]]:JP-4~ [[推力]]:16.37kN(1,670kg)~ 搭載機体:[[T-4]]~ **バリエーション [#xa6eec17] -XF3-1:基礎的技術資料を得ることを目的とした試作型。~ -XF3-20:XF3-1の成果をもとに、より小型軽量・高出力化を目指した型。~ -F3-30:[[XT-4>T-4]]に搭載するエンジンとして製作された型。後にF3-IHI-30として量産化された。~ --F3-IHI-30B:最新の材料技術を導入し信頼性を向上させた型。~ -F3-400:F3-30をベースに試作された、日本初の純国産アフターバーナー付きターボファンエンジン。~