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*&ruby(えふさん){【F3】}; [#h8cfa729] [[防衛省技術研究本部>技術研究本部]]と株式会社[[IHI]]が中心となって開発された[[ターボファン]]エンジン。~ [[T-4]]中等練習機に搭載されている。~ **仕様緒元 [#v3752883] -XF3-1~ ファン:軸流1段~ 圧縮機:軸流5段~ 燃焼器:アニュラー式~ タービン入り口温度:940℃~ バイパス比:1.9~ タービン:軸流1段高圧タービン、軸流1段低圧タービン~ 重量:400kg~ 最大推力:1,200kg~ |>|CENTER:''XF3-1''| |ファン|軸流1段| |圧縮機|軸流5段| |燃焼器|アニュラー式| |タービン入り口温度|940℃| |バイパス比|1.9| |タービン|軸流1段高圧タービン&br;軸流1段低圧タービン| |重量|400kg| |最大推力|1,200kg| ~ -XF3-20~ ファン:軸流2段~ 圧縮機:軸流5段~ 燃焼器:アニュラー式~ タービン入り口温度:1,050℃~ バイパス比:0.9~ タービン:軸流1段空冷化高圧タービン、軸流2段低圧タービン~ 重量:340kg~ 最大推力:1,600kg~ |>|CENTER:''XF3-20''| |ファン|軸流2段| |圧縮機|軸流5段| |燃焼器|アニュラー式| |タービン入り口温度|1,050℃| |バイパス比|0.9| |タービン|軸流1段空冷化高圧タービン&br;軸流2段低圧タービン| |重量|340kg| |最大推力|1,600kg| ~ -F3-IHI-30/30B~ 全長:2,020mm~ 全幅:560mm~ 重量:340kg~ ファン:軸流2段~ 圧縮機:軸流5段~ 燃焼器:アニュラー式~ タービン:軸流1段空冷高圧タービン、軸流2段低圧タービン~ タービン入口温度:1050℃~ [[バイパス比]]:0.9~ 全圧力比:11~ [[燃料]]:JP-4~ [[推力]]:16.37kN(1,670kg)~ 搭載機体:[[T-4]]~ |CENTER:''F3-IHI-30/30B''| |全長|2,020mm| |全幅|560mm| |重量|340kg| |ファン|軸流2段| |圧縮機|軸流5段| |燃焼器|アニュラー式| |タービン|軸流1段空冷高圧タービン&br;軸流2段低圧タービン| |タービン入口温度|1050℃| |[[バイパス比]]|0.9| |全圧力比|11| |[[燃料]]|JP-4| |[[推力]]|16.37kN(1,670kg)| ~ **搭載機体 [#o857bece] -[[T-4]] ~ **バリエーション [#xa6eec17] -XF3-1:基礎的技術資料を得ることを目的とした試作型。~ -XF3-20:XF3-1の成果をもとに、より小型軽量・高出力化を目指した型。~ -F3-30:[[XT-4>T-4]]に搭載するエンジンとして製作された型。後にF3-IHI-30として量産化された。~ --F3-IHI-30B:最新の材料技術を導入し信頼性を向上させた型。~ -F3-400:F3-30をベースに試作された、日本初の純国産アフターバーナー付きターボファンエンジン。~ -XF3-1:~ 基礎的技術資料を得ることを目的とした試作型。~ ~ -XF3-20:~ XF3-1の成果をもとに、より小型軽量・高出力化を目指した型。~ ~ -F3-30:~ [[XT-4>T-4]]に搭載するエンジンとして製作された型。~ 後にF3-IHI-30として量産化された。~ --F3-IHI-30B:~ 最新の材料技術を導入し信頼性を向上させた型。~ ~ -F3-400:~ F3-30をベースに試作された、日本初の純国産[[アフターバーナー]]付き[[ターボファン]][[エンジン]]。~ ~