【SA-4】(えすえーよん) †

旧ソ連がS-75（SA-2）の後継として開発した自走式長距離地対空ミサイル。
NATOコードはSA-4「ガネフ」。
ロシアでは2K11「クルーグ（Krug*1）」と呼ばれている。
1957年から開発が開始され、1964年に部隊配備が開始。モスクワの赤の広場?での行進で初めて一般に公開された。

ブルガリア・旧チェコスロバキア・旧東ドイツ・ポーランド・エジプトに輸出されたが、実戦に投入された例は無い。
ロシア軍では、SA-10やSA-12の配備に伴い1990年代に退役しており、現在は訓練弾として用いられている。

関連:SA-10　SA-12

配備国 †

運用中 †

• アルメニア
• アゼルバイジャン
• トルクメニスタン
• キルギス
• 北朝鮮
  

退役 †

• チェコスロバキア
• 東ドイツ
• ハンガリー
• ブルガリア
• ポーランド
• ソ連/ロシア
• ウクライナ
  

構成 †

※以下の構成で運用される。

レーダー及び指揮管制車 †

1S12捜索レーダー警戒車

AT-T装軌車を改造したもので、防空担当空域の監視と射撃目標の選定を行う。
P-40対空レーダー（NATOコード：ロングトラック）を搭載。
最大探知距離：約180km、高度：12,000m。

1RL132高度測定レーダー車

P-40により発見された目標の高度を算定する。
PRV–9 高度測定レーダー（NATOコード：シンスキン）を搭載。
最大測定可能範囲は200〜300km。
2軸4輪のトレーラーに搭載され、主にKraZ 214 6輪トラックによって牽引された*2。

9S44「クラブK-1」指揮管制車

システム全体の指揮・管制車両。
1981年には改良型の9S468M-1「ポラナD-1」に更新された。

射撃ユニット †

1S32 ミサイル追尾レーダー/射撃統制車

NATOコード：パットハンド。
9M8ミサイルの追尾と誘導を担当。レーダーの最大有効範囲は約130km。

2P24 起倒式自走発射機（TEL）

9M8ミサイル 2発とその連装発射装置を搭載。

2T6 予備弾運搬/装填車

9M8ミサイルの即用予備弾1発と2P24への装填装置を搭載。

支援車輛 †

9T25 予備弾運搬車

9M8ミサイルの予備弾1発をZil-157KVトラクターと2軸4輪セミトレーラーによって運搬。
ミサイルは長距離移動時は密封コンテナに収納されて搭載される。

9T31 クレーン車

9T25より2T6に、また保管状態のミサイルを9T25に移送するためのクレーン車。

スペックデータ †

派生型 †

• 2K11「クルーグ」（SA-4）：
  3M8ミサイルを搭載する初期型。
  
  
• 2K11M「クルーグ-M」（SA-4A）：
  射程延伸型の3M8M1ミサイルを使用する型。
  
  
• 2K11M2/M3「クルーグ-M1」（SA-4B）：
  改良型の3M8M2ミサイルを使用する型。
  
  
• 9M316M "Virazh"：
  実弾標的として改装された型。
  
  
• M-31：
  艦対空ミサイル型。
  原子力推進の1126型巡洋艦に搭載される計画であった。
  1126型の計画中止により、本ミサイルも開発中止となった。