【P-8】(ぴーえいと) †

Boeing P-8*1 "Poseidon".

アメリカ海軍で使用されている対潜哨戒機・P-3/EP-3Eの後継として開発された多目的哨戒機。
ボーイング社製の小型双発ジェット旅客機・B737-800ERXをベースとした機体である。
開発当時は「MMA（Boeing Multi-Mission Maritime Aircraft*2）」と呼ばれていた。

製作はボーイングを中心としたMMA産業チームが行う。
その主な参加企業と担当は以下のとおりである。

• ボーイング：機体
  
• CFMインターナショナル?：ターボファンエンジン（CFM56-7B）
  
• ノースロップ・グラマン：光学/赤外線センサー、赤外線妨害システム、電子支援システム、データリンク
  
• レイセオン?：AN/APY-10マルチモードレーダー、SIGINT、曳航デコイ、GPSジャマー、IFF、通信システム
  
• スミス・エアロスペース?：飛行管理システム

ボーイング社は2004年6月に、連邦政府と38億9000万ドルで開発・7機の試作機製作の契約を交わした。
そして2009年4月に第1号機が納入され、「P-8『ポセイドン』」という制式名が与えられた。

アメリカ海軍では2012年から配備が開始されており、現在のP-3を代替する*3ため108機の納入を予定している。
また、アメリカ以外ではインドやオーストラリア・英国が導入している他、イタリアや韓国が導入を検討している。

英国への導入の際、競合機として日本のP-1も候補にあったが、コンペティションで本機に敗れている。
（本機のベースとなったB737は、10,000機以上の生産実績があり、修理・整備・交換部品の調達といったユーザーサポートの利便性が高いことも要因とみられている。
また、RAFは早期警戒機として同じB737（こちらは-700型ベース）をベースにした「E-7A『ウェッジテイル』（B737 AEW&C）」を導入しており、パーツの互換性も高かったことも要因とみられている）

スペックデータ †

主なバリエーション †

• P-8A「ポセイドン」：
  米海軍向け。オーストラリア空軍も導入している。
  
  
• P-8I「ネプチューン」*4：
  インド海軍向けでTu-142MK-Eの後継。24機を配備予定。
  インド海軍の要求により、P-8Aに装着されてないAN/ASQ-508A磁気探知機（MAD）と、AN/APS-143C(v)3 マルチモードレーダーが搭載されている。
  
  
• P-8 AGS*5：
  E-8*6の後継としてアメリカ空軍に提案されたモデル。
  機体下部にアクティブ・フェイズドアレイ・アンテナを内蔵したポッドを搭載する。
  
  
• ポセイドンMRA.1：
  イギリス空軍向けの名称。ニムロッドMR.2の後継として2020年から受領開始。