【AIM-120】 †
AIM-120
AIM-7「スパロー」の後継として1979年から開発された中距離AAM。
その性能要求の高さから開発は難航、実戦配備は1990年代に入ってからであった。
開発名称の
ヒューズ・ミサイル・システムズ（現レイセオン社）が生産を行っている。
前世代のAIM-7がセミアクティブレーダー誘導だったのに対し、アクティブレーダー誘導を採用。
ミサイル自体にレーダーを内蔵する事によって撃ちっ放し能力を実現した。
ただし、内蔵レーダーは重量・容積の制限が厳しく、また毎回使い捨てにするため予算面でも厳しく、性能は母機のレーダーよりも劣る。
自律的に動けるのは最後の数kmの終端誘導のみで、発射直後は慣性誘導やデータリンクによる中間誘導が必要。
AIM-7に比べて小型軽量化もなされており、弾体の機動性が向上している。
短射程ミサイル用のランチャーへも装填可能となり、目視外戦闘のみならずドッグファイトへの適応性も増した。
後方互換性を念頭において設計されており、AIM-7が搭載できる機体であれば無改造で搭載できる。
これにより、F-4F ICEなどの機体も胴体下の半埋め込み式ランチャーにAMRAAMが搭載可能となっている。
同様にF-14にも搭載が可能であり、海軍による搭載テストも良好であったが「必要なし」として搭載は見送られている。
実戦においての実績は非常に高く、カタログスペック通りの信頼性をみせている。
F-15やF-16など米軍機以外にも、ユーロファイター タイフーンやサーブ 39 グリペンなどにも搭載が可能である。
関連：アムラームスキー
スペックデータ †
| AIM-120 | |
| 全長 | 3.65m |
| 直径 | 18cm |
| 全幅 | 53.32cm（A/B型） 48.46cm（C型） |
| 翼幅 | 44.7cm（前部動翼） 62.7cm（後部動翼） |
| 重量 | 152kg |
| 最大射程 （公表値） | 50〜70km（A/B型） 105km（C型） 180km（D型） |
| 速度 | マッハ4.0 |
| 推進方式 | 固体推進ロケットモーター |
| エンジン | ハーキュリーズ WPU-6/Bロケットモーター |
| 弾頭 | HE指向性破片効果弾頭 |
| 弾頭重量 | 7.26kg |
| 誘導方式 | INS+COLOS?（中間誘導） ARH（終末誘導） |
| FMRAAM | |
| エンジン | アエロスパシアル製液体燃料RASCAL（RAmjet for Small CALibre）システム |
| 弾頭 | 高性能炸薬榴弾 |
| 誘導方式 | 慣性誘導、2系統のデータリンク、アクティブレーダーホーミング |
| 発射プラットフォーム | ユーロファイター・タイフーン（計画原案） |
主な搭載機 †
- F-4「ファントム�供�
- F-15「イーグル」
- F-16「ファイティングファルコン」
- F/A-18「ホーネット/スーパーホーネット」
- EA-18G「グラウラー」
- F-22「ラプター」
- F-35「ライトニング�供�
- CF-188
- AV-8「ハリアー�供�
- シーハリアーFA Mk.2
- JAS 39
- タイフーン
- トーネードADV
バリエーション †
- AIM-120A：
初期型。誘導装置にWGU-16/Bを用いる。
すでに生産は終了。
- AIM-120B：
現行型。
ソフトウェアの変更やECCM能力の強化が施されている。
誘導装置はEPROMによってプログラム変更を可能とし、デジタルプロセッサー化されたWGU-41/Bに換装されている。
- AIM-120C：
事前計画製品改良（P3I）プログラムによって開発された、F-22・F-35搭載用モデル。
同機の特徴である機体内ウェポンベイに3発搭載するため、中央フィンと後部制御翼の先端を除いて小型化している。
誘導装置はWGU-44/Bを用いる。
- AIM-120C-4：
弾頭威力増強型。
- AIM-120C-5：
推進ロケットモーターの大型化や誘導部の小型化、ECCM能力をアップグレードした型。
- AIM-120C-6：
目標探知装置 (TDD) をアップグレードした型。
- AIM-120C-7：
新型レーダー・アンテナや改良型シーカー・アッセンブリの搭載、誘導装置の改良などを施した型。
- AIM-120C-4：
- AIM-120D：
最新型。
GPS/INSの装備やECCM能力強化のほか、双方向データリンクの追加によりAWACSを通じた発射諸元の中間アップデートを可能とした。
射程も100km（または165km）に延伸されている。
- SL-AMRAAM：
AIM-120の地対空ミサイル型。HMMWVに搭載される予定。
- NASAMS*1：
ノルウェーとアメリカが開発したSLAMRAAMを使用する中高度防空ミサイルシステム。
西側諸国で初めてアクティブレーダー誘導を用いた地上発射ミサイルシステムでもある。
アメリカのほか、スペインやオランダ、フィンランドで採用された。
- NASAMS2：
アップグレード型。
地上レーダーがAN/MPQ-64「センチネルF1」Xバンド3Dレーダーに強化され、リンク16が採用された。
- NASAMS3：
NASAMS2のアップグレード型。
- NASAMS*1：
- FMRAAM*2：
ラムジェットエンジンを搭載し、射程の延長を図った型。
ECCM能力の強化やシーカーの小型化、RCSの低減、双方向データリンク機能の追加などの改良がされる予定であった。
1990年代にユーロファイター・タイフーン用次世代ミサイルとして提案されたが、ミーティアと競合したため計画はキャンセルされた。
*1 Norwegian Advanced Surface to Air Missile System.
*2 Future Medium Range Air-to-Air Missile（将来中距離空対空ミサイル）の略。
