Last-modified: 2024-03-31 (日) 08:54:27 (27d)
【80式空対艦誘導弾】 †
1973年から79年にかけて開発された国産初の空対艦ミサイル。通称「ASM-1」。
航空自衛隊のF-1支援戦闘機への搭載を前提に平行開発された。
配備当初、搭載できる機体はF-1のみだったが、後にF-4EJ改やF-2にも装備された。
ミサイルは葉巻型の胴体中部に4枚の主翼および末尾に4枚の操舵翼をつけた形状で、将来の改良・再設計を見越したモジュール設計となっているのが特徴。
後に、88式地対艦誘導弾（SSM-1）や90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）、93式空対艦誘導弾（ASM-2）などの設計母胎となった。
技術変更要求による改良も随時行われ、誘導制御部を88式地対艦誘導弾のものへ換装するASM-1改も構想された事がある。
現在、後継弾として新空対艦誘導弾（XASM-3）が開発されており、2018年1月に開発完了となった。
なお、ASM-3自体は量産されておらず、さらなる改良型が開発中である。
スペックデータ †
| 全長 | 3,980mm |
| 直径 | 350mm |
| 主翼 （翼幅/翼取り付け根部） | 1,190mm/940mm |
| 操舵翼 （翼幅/翼取り付け根部） | 905mm/215mm |
| 発射時重心位置 （誘導装置先端から） | 2,230mm |
| 重量 （発射時） | 600kg |
| 推進方式 | 固体燃料ロケット |
| エンジン | 日産製1段式ロケットモーター |
| 最大射程 | 50km+ |
| 信管 | ダイキン工業製時限自爆機能付き着発信管? |
| 弾頭 | ダイキン工業製HE半徹甲弾 |
| 弾頭重量 | 225kg（150kgとの説もあり） |
| 誘導方式 | 慣性誘導（中間誘導）/アクティブレーダー誘導（終端誘導） |
| シーカー | 三菱電機製Xバンド・アクティブレーダーシーカー |
| 慣性誘導装置 | 日本航空電子製ストラップダウンデジタル方式 |
| 電源 | 日本電池製自動注液式酸化銀亜鉛形電池 |
| 高度計 | 日本無線製FM/CW方式電波高度計 |
| 主契約会社 | 三菱重工業株式会社 |
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