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【75式自走多連装ロケット弾発射機】 †
陸上自衛隊で運用されていた多連装ロケットシステム。
略称では75MSSR*1又は単にMSSRと呼ばれる。
1969年から開発が始まり、1975年に制式採用。1978年から北部方面隊などへの配備が始まり、総数66両が生産された。
主に北部方面隊の師団の特科部隊などに配備された。
部隊の再編成や後継機種・M270への置換などにより、2003年頃までに全車退役している。
構成 †
車体は73式装甲車（小松製作所製試作車「SUB-�供廖砲�ベースの装軌式車輌。
発射機を搭載した4両と、観測機器を搭載した「75式自走地上風測定装置」で一セットとする。
搭載弾頭は75式130mmロケットりゅう弾。
発射機の仰角は0度〜+50度、旋回範囲は±50度ほど。発射時に単射・連射の選択が可能。
装填弾数は30連装で、縦に4列、横に7〜8列（上列から順に7,8,7,8列）。
30基を4等分する事はできないため、ハニカム構造を四角く潰したような形状で束ねられている。
副武装として、12.7mm機関銃M2が装備されており、射撃時には機銃架を真横に倒すことができる。
75式自走地上風測定装置は、その名の通り風向・風速を観測して射撃諸元に利用する。
車体は73式装甲車（三菱製作所製「SUB-�機廖砲寮源嵯燭�ベース。
データリンク能力は持たず、観測情報の伝達は主に口頭による。
スペックデータ †
| 75式自走多連装ロケット弾発射機 | |
| 全長 | 5.8m |
| 全高 | 2.7m |
| 全幅 | 2.8m |
| 戦闘重量 | 16.5t |
| エンジン | 三菱重工製4ZF 2ストロークV型4気筒空冷ディーゼル （出力300hp/2,000rpm） |
| 登坂力 | 60% |
| 超堤高 | 0.7m |
| 超壕幅 | 2.1m |
| 最大速度 | 50km/h（路上） |
| 行動距離 | 300km |
| 俯仰範囲 | 0〜50度 |
| 旋回角 | 左右50度 |
| 最大射程 | 14.5km |
| 装甲 | アルミ合金 |
| 乗員 | 3名（車長（発射班長）、照準手、操縦手） |
| 兵装 | 30連装130mmロケット弾発射機×1基 12.7mm機関銃M2×1挺 |
| 生産台数 | 66輌 |
| 製造 | 小松製作所（車体）/日産自動車（ロケット弾発射機） |
| 75式ロケットりゅう弾 | |
| 全長 | 1.90m |
| 直径 | 132mm |
| 弾頭重量 | 15kg |
| 発射重量 | 43kg |
| 飛翔速度 | 700m/s |
| 推進方式 | 固燃ロケットモーター |
| 推進薬 | ニトロセルロースとニトログリセリンを主成分とするダブルベース（2原料）無煙火薬 |
| 弾頭 | 榴弾 |
| 信管 | 着発信管またはCVT信管 |
| 誘導方式 | 無誘導 |
| 製造 | 日産自動車 |
| 75式自走地上風測定装置 | |
| 全長 | 5.7m |
| 全高 | 3.5m（支柱収納時）/12.5m（支柱伸張時） |
| 全幅 | 2.9m |
| 全備重量 | 12.8t |
| エンジン | 三菱重工製4ZF 2ストロークV型4気筒空冷ディーゼル（出力300hp） |
| 最大速度 | 60km/h（路上） |
| 装甲 | アルミ合金 |
| 乗員 | 4名 |
| 兵装 | 12.7mm機関銃M2×1挺 |
| 測定装置 | 縦風表示範囲：±30m/s 横風表示範囲：±30m/s 最小指示単位：0.1m/s |
| 製造 | 小松製作所（車体）/明星電気（測定装置） |
