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【秋水】 †
三菱 J8M/キ200「秋水」
第二次世界大戦末期、日本陸軍と日本海軍、三菱が共同で開発・生産したロケット推進迎撃戦闘機。
解説 †
1944年に遣独潜水艦作戦でドイツから送られたMe163の技術資料を基に開発が開始された。
当時、日本軍部は本土へ空襲を仕掛けてくるB-29の迎撃に苦慮していた。
実用段階の日本軍航空機は過給器技術の未成熟ゆえに高度10,000ｍ圏での安定飛行が困難で、B-29の侵入高度まで上昇、迎撃戦闘を実施するのは半ば不可能だった。
この問題を解決するためにロケットエンジンの利用が計画され、陸軍・海軍・民間の三者合同で開発が進められた。
陸海軍間の権益衝突の弊害が強かった当時の日本で、これは画期的な出来事であった。
しかし、本機の発展型の計画は陸海軍で独自の方向へ進んでいる。
1945年7月7日に初飛行に成功した本機は実用段階には至らず、終戦までに生産されたのは試作型の7機のみだった。
終戦後は技術調査のために3機がアメリカ軍に接収されている。
現在は三菱製の1機が現存しており、アメリカ・カリフォルニア州チノのプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館に展示保存されている。
また、大破状態から復元された機体が名古屋飛行場に隣接する「名古屋航空宇宙システム製作所史料室」に展示されている。
性能諸元 †
| 乗員 | 1名 |
| 全長 | 5.95m |
| 全高 | 2.7m |
| 全幅 | 9.5m |
| 翼面積 | 17.73�� |
| 自重 | 1,505kg |
| 最大重量 | 3,000kg |
| 発動機 | 特呂二号（KR-10）薬液反応ロケット×1基（推力1,500kg） |
| 最高速度 | 800km/h |
| 上昇力 | 10,000mまで約3分 |
| 上昇限度 | 12,000m |
| 航続距離 | 約5分30秒 |
| 武装 | 五式30mm固定機銃×2挺（J8M1/J8M2） ホ155-�� 30mm機関砲またはホ5 20mm機関砲×2挺（キ200） |
バリエーション †
- 秋水（J8M1）：
生産1号機。試験飛行中に大破。
- 秋水（キ200）：
陸軍側の機体番号がついた生産2号機。エンジンが完成しなかったため飛行せずに終戦。
- J8M2：
海軍の計画。
発進用車輪を廃してカタパルト発進式とし、搭載武装を30mm機銃1挺に減じ、燃料搭載量を増加させた型。
計画のみ。
- 秋水改（キ202）：
陸軍の計画。
機体を空力的に洗練し、エンジンを強化型の「特呂三号」（推力：2,000kg）に変更、さらに巡航用ロケットを追加して航続時間の増加を試みた型。
計画のみ。
秋草 （MXY8/ク13）：
部隊訓練用の軽滑空機。
秋水と同一の外見をしていたが、全木製羽布張りとなり重量は1トン強にとどまった。
秋水の完成に先立って少数が製作され、訓練に用いられた。
- 秋水重滑空機：
秋水からエンジンと武装を取り外した訓練用グライダー。
秋花 （MXY9）：
秋草に「ツ11」モータージェット?を搭載した練習機。計画のみ。
- 秋水式火薬ロケット：
秋水の設計をもとにした無線操縦型地対空ミサイル。
炸薬は積まず、体当たり攻撃を行ったのちは着陸・再使用される。
川崎航空機が製造する予定だった。計画のみ。
