Last-modified: 2023-11-12 (日) 12:41:34 (167d)
【シャルル・ド・ゴール】 †
Porte-avions Charles de Gaulle（R91）.
フランス海軍が、「クレマンソー?」級の後継として1990年代に建造、2001年に就役した航空母艦。
フランス海軍が導入した10番目の航空母艦であり、同海軍初の原子力空母である。
また同時に、アメリカ以外の国が持つ唯一の原子力空母でもある。
現在、フランス海軍の旗艦を務めており、地中海を臨むトゥーロン軍港を母港としている。
船体はステルス性に配慮して設計されており、船体や上部構造物の外板に傾斜を付することでレーダー反射面積の低減を図っているほか、水中放射雑音の低減や消磁にも配慮されている。
空母としての能力は、アメリカの空母の丁度半分に当たるカタパルト2基、エレベーター2基、艦載機数約40機となっている。
また、艦載機や兵装、レーダーは基本的に国産であるが、蒸気カタパルトや早期警戒機はアメリカ製の物を導入している。
なお、本艦は建造当時「リシュリュー?」という艦名がつけられていたが、後に当時のフランスの首相の介入によってシャルル・ド・ゴールに変更された、という逸話を持つ。
性能諸元 †
| 艦種 | シャルル・ド・ゴール級原子力空母 |
| 艦番号 | R91 |
| 艦名 | シャルル・ド・ゴール（Porte-avions Charles de Gaulle） |
| 主造船所 | DCNS（造船役務局、現：ナバル・グループ） |
| 起工 | 1989.4.14 |
| 進水 | 1994.5.7 |
| 就役 | 2001.5.18 |
| 母港 | トゥーロン |
| 排水量 （基準/常備/満載） | 36,600t/38,085t/40,600t |
| 全長 | 261.5m |
| 水線長 | 238m |
| 最大幅 | 64.4m |
| 水線幅 | 31.5m |
| 飛行甲板 （長さ×幅×面積） | 261.5m×64.36m×12,300�岼幣� |
| 喫水 | 9.4m |
| 推進方式 | 蒸気タービン推進 |
| 機関 | アレヴァ（AREVA）*1K15型加圧水型原子炉×2基（熱出力150MW） GEC-アルストム 61SW型蒸気タービン×2基 |
| 推進器 | 5翼式スクリュー・プロペラ×2軸 |
| 機関出力 | 82,000hp（61MW） |
| 電源 | 主タービン発電機×4基（出力4,000kW） ディーゼル発電機×4基（出力1,100kW） タービン発電機×4基（出力250kW） |
| 最大速力 | 27ノット以上 |
| 乗員 | 1,950名（1,400名+航空要員550名） |
| 兵装 | A43 シルヴァー（SYLVER）VLS×4基32セル（アスター15×32発） サドラル 6連装発射機×2基（ミストラル?近SAMを装備） GIAT 20F2 20mm単装機関砲×8門 |
| 艦載機 | 28〜40機 ラファールM シュペルエタンダール（退役） E-2C「ホークアイ」 シュペルフルロン?（退役） AS565「パンサー」 EC725「カラカル」 AS532「クーガー」 NH90 |
| 運用設備 | C13-3型蒸気カタパルト×2基（艦首甲板とアングルドデッキに各1基） Mk.7 Mod.3 3索型アレスティングギア エレベーター×2基 |
| レーダー | DRBJ-11B 三次元対空捜索レーダー SMART-S Mk.2多機能3次元レーダー（MLU改修後） DRBV-26D対空捜索レーダー DRBV-15C 対空捜索レーダー（低高度捜索用） 「アラベル」目標捜索レーダー DBRN-34航法レーダー SCANTER 6002航法レーダー（MLU改修後） |
| その他装備 | 「EOMS NG」電気光学システム（MLU改修後） 「ARTEMIS」IRST（MLU改修後） CSEE DALAS着艦誘導装置（竣工時） DALAS-NGレーザー着陸支援装置（MLU改修後） |
| 電子戦・ 対抗装備 | ARBR-21レーダー妨害装置 ARBB-23対策スイート ARBG-2"MAIGRET"妨害装置 "Sagaie"デコイ発射機×4基 SLAT*2対魚雷囮装置 |
