主翼の翼端前縁を垂れ下げること。また、その垂れ下がり。 F-106?・クフィル(C.2以降)・F-15・F-22など、前縁後退角の大きい一部の機種に採用されている。 これによって大迎え角時の翼端失速を防ぐことができる。 反面、直進時の抗力が大きいという弱点がある。 関連:捻り下げ 前縁スラット
MASDF