航空軍事用語辞典++
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SHIRASE(気象観測船)
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*&ruby(しらせ){【SHIRASE】}; [#q6a89690]
日本の気象情報サービス会社「ウェザーニューズ」社が運用す...
かつて日本国文部科学省が保有し、[[海上自衛隊]]で砕氷艦(...
~
[[自衛隊]]時代は、[[こんごう]]型[[護衛艦]]やましゅう型補...
~
本項では自衛艦(南極観測船)だった時代についても扱う。~
**特徴 [#bc310172]
本船の船体は、前任の砕氷艦である「[[ふじ(JS Fuji AGB-500...
これにより、最大で厚さ1.5mの氷を3ノットで連続砕氷できる...
また、南極までの航海中に暴風圏を通るため、船体内部には動...
>一方で、氷海上での行動を重視して横幅が広く、通常の艦船に...
動力は[[潜水艦]]と同様に、[[ディーゼルエンジン]]で発電機...
また、[[スクリュー>プロペラ]]は3軸となっているが、これは...
~
艦内には南極観測隊員の活動支援のため、約60名分の居住区画...
>ただし、本来の運用目的が昭和基地への人員・資材輸送である...
**自衛隊からの退役と新砕氷艦の建造 [#b32abcfb]
1982年に自衛艦として就役した本船は、南極観測活動を行って...
しかし、文部科学省は(折からの国家財政の悪化もあって)新...
~
各界からの呼びかけが功を奏し、2005年にようやく文部科学省...
(なお、この時の観測隊員輸送は、文部科学省がオーストラリ...
~
2008年4月、本船は第49次観測隊の輸送支援を終えて日本へ帰還...
自衛艦としての25年間の実績は以下の通りだった。~
|総行動日数|3,803日|
|総航程|1,006,562km&br;(=543,500[[海里]])|
|輸送人員|延べ1,498人|
|輸送物資量|約23,900トン|
~
**その後の処遇について [#h9d2d6fe]
これまで、日本政府が南極観測隊の輸送に使ってきた[[海上保...
これに対し、「宗谷」「ふじ」と同様に展示保存すべく、7つの...
~
この方針に至った理由としては、
-「宗谷」「ふじ」と比べて船体が非常に大きいため、これらと...
-そもそも海上自衛隊が運用していたことから「[[兵器]]」と同...
などがあげられていた。~
予定では、スクリューや錨、艦名看板など少なくとも17の部品...
~
そして2009年11月、再公募に参加していたウェザーニューズ社...
ウェザーニューズ社は本船を「SHIRASE」と改名して千葉県・船...
~
2024年現在、本船は船橋港に繋留されてウェザーニューズ社の...
繋留地周辺は(近くにコンビナート岸壁があり、関係者以外の...
~
ウェザーニューズへの移籍当初は、公式サイトからの応募によ...
ただし、本船を会場とするウェザーニューズ社のイベントが年...
~
SHIRASE 公式サイト(一般財団法人WNI気象文化創造センター)~
https://shirase.info/
**スペックデータ [#ca020e5b]
下記データの一部は[[自衛隊]]時代のものである。~
|主造船所|日本鋼管鶴見|
|起工|1981.3.5|
|進水|1981.12.11|
|就役|1982.11.12(自衛艦)&br;2010.5.2((海自時代の艦籍番...
|退役(自衛艦)|2008.7.30|
|売却|2010.2.10|
|所属(自衛艦)|横須賀地方隊|
|母港|海上自衛隊横須賀基地(自衛艦)&br;船橋港(気象観測...
|[[基準排水量]]|11,500t|
|全長|134m|
|全幅|28m|
|[[喫水]]|9.2m|
|機関|ディーゼルエレクトリック方式 3軸推進(30,000ps)&br...
|最大速力|19ノット|
|[[航続距離]]|25,000km/15kt|
|乗員数|170名(他に観測隊員約60名)|
|主な装備|洋上観測装置一式|
|搭載量|食料:50t&br;[[燃料]]:350t&br;その他:600t|
|搭載機|[[ヘリコプター]]×3機&br;([[S-61A-1>SH-3]]×2機(...
|同型艦|なし|
~
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*&ruby(しらせ){【SHIRASE】}; [#q6a89690]
日本の気象情報サービス会社「ウェザーニューズ」社が運用す...
かつて日本国文部科学省が保有し、[[海上自衛隊]]で砕氷艦(...
~
[[自衛隊]]時代は、[[こんごう]]型[[護衛艦]]やましゅう型補...
~
本項では自衛艦(南極観測船)だった時代についても扱う。~
**特徴 [#bc310172]
本船の船体は、前任の砕氷艦である「[[ふじ(JS Fuji AGB-500...
これにより、最大で厚さ1.5mの氷を3ノットで連続砕氷できる...
また、南極までの航海中に暴風圏を通るため、船体内部には動...
>一方で、氷海上での行動を重視して横幅が広く、通常の艦船に...
動力は[[潜水艦]]と同様に、[[ディーゼルエンジン]]で発電機...
また、[[スクリュー>プロペラ]]は3軸となっているが、これは...
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艦内には南極観測隊員の活動支援のため、約60名分の居住区画...
>ただし、本来の運用目的が昭和基地への人員・資材輸送である...
**自衛隊からの退役と新砕氷艦の建造 [#b32abcfb]
1982年に自衛艦として就役した本船は、南極観測活動を行って...
しかし、文部科学省は(折からの国家財政の悪化もあって)新...
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各界からの呼びかけが功を奏し、2005年にようやく文部科学省...
(なお、この時の観測隊員輸送は、文部科学省がオーストラリ...
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2008年4月、本船は第49次観測隊の輸送支援を終えて日本へ帰還...
自衛艦としての25年間の実績は以下の通りだった。~
|総行動日数|3,803日|
|総航程|1,006,562km&br;(=543,500[[海里]])|
|輸送人員|延べ1,498人|
|輸送物資量|約23,900トン|
~
**その後の処遇について [#h9d2d6fe]
これまで、日本政府が南極観測隊の輸送に使ってきた[[海上保...
これに対し、「宗谷」「ふじ」と同様に展示保存すべく、7つの...
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この方針に至った理由としては、
-「宗谷」「ふじ」と比べて船体が非常に大きいため、これらと...
-そもそも海上自衛隊が運用していたことから「[[兵器]]」と同...
などがあげられていた。~
予定では、スクリューや錨、艦名看板など少なくとも17の部品...
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そして2009年11月、再公募に参加していたウェザーニューズ社...
ウェザーニューズ社は本船を「SHIRASE」と改名して千葉県・船...
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2024年現在、本船は船橋港に繋留されてウェザーニューズ社の...
繋留地周辺は(近くにコンビナート岸壁があり、関係者以外の...
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ウェザーニューズへの移籍当初は、公式サイトからの応募によ...
ただし、本船を会場とするウェザーニューズ社のイベントが年...
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SHIRASE 公式サイト(一般財団法人WNI気象文化創造センター)~
https://shirase.info/
**スペックデータ [#ca020e5b]
下記データの一部は[[自衛隊]]時代のものである。~
|主造船所|日本鋼管鶴見|
|起工|1981.3.5|
|進水|1981.12.11|
|就役|1982.11.12(自衛艦)&br;2010.5.2((海自時代の艦籍番...
|退役(自衛艦)|2008.7.30|
|売却|2010.2.10|
|所属(自衛艦)|横須賀地方隊|
|母港|海上自衛隊横須賀基地(自衛艦)&br;船橋港(気象観測...
|[[基準排水量]]|11,500t|
|全長|134m|
|全幅|28m|
|[[喫水]]|9.2m|
|機関|ディーゼルエレクトリック方式 3軸推進(30,000ps)&br...
|最大速力|19ノット|
|[[航続距離]]|25,000km/15kt|
|乗員数|170名(他に観測隊員約60名)|
|主な装備|洋上観測装置一式|
|搭載量|食料:50t&br;[[燃料]]:350t&br;その他:600t|
|搭載機|[[ヘリコプター]]×3機&br;([[S-61A-1>SH-3]]×2機(...
|同型艦|なし|
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