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SH-2
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*&ruby(えすえいちつー){【SH-2】}; [#oa7cdd04]
Kaman SH-2 "&ruby(シースプライト){Seasprite};".~
~
アメリカの[[カマン>カマン・エアクラフト]]社が、[[アメリカ...
~
本機のルーツは、1960年代に[[海軍>アメリカ海軍]]向けの[[単...
同機は洋上運用のために長い[[航続距離]]を必要としたことか...
一方で、ローターブレードには制振効果の高い[[サーボフラッ...
~
本機はこのUH-2を、1970年代に[[海軍>アメリカ海軍]]が計画し...
小柄な機体ながら[[レーダー]]、[[ソノブイ]]、[[MAD>磁気捜...
後に[[SH-60]]が「LAMPS�掘廚箸靴峠¬鬚掘⊇膽，海譴房茲辰涜�...
~
[[アメリカ海軍]]からは2001年5月に[[予備役]]からも退役した...
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/usshornet/IMG_7193.jp...
~
**スペックデータ[#h71162dc]
|>|CENTER:''SH-2F''|
|乗員|3名（[[操縦士>エビエーター]]、[[副操縦士>副機長]]兼...
|[[主ローター>メインローター]]直径|13.4m|
|主ローター面積|141.262��|
|ローターブレードセクション|ルート：KM23014.86、チップ：K...
|全長|16.0m/11.68m（[[機首]]及びローターブレード折り畳み...
|全高|4.14m（ローターヘッド上部含む）|
|全幅|13.4m|
|胴体長|11.68m|
|空虚重量|3,193kg|
|最大離陸重量|5,670kg（通常時）/6,000kg（過負荷時）|
|[[燃料]]容量|1,500L（内部燃料タンク）/450L（補助[[外部燃...
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[T58-GE-8F...
|最高速度|265km/h（海面上）|
|[[航続距離]]|680km（燃料最大時）|
|[[巡航速度]]|240km/h|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|6,900m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|12.4m/s|
|[[ホバリング]]高度限界|5,700m（IGE）/4,700m（OGE）|
|[[ハードポイント]]|側面スタブウィングの[[パイロン]]ステ...
|兵装|[[魚雷]]：Mk.46またはMk.50[[短魚雷>対潜魚雷]]×2発&b...
|[[アビオニクス]]|LN 66HP[[レーダー]]|
~
|>|CENTER:''SH-2G''|
|乗員|[[USN>アメリカ海軍]]：3名（[[操縦士>エビエーター]]...
|[[主ローター>メインローター]]直径|13.4m|
|円板面積|13.5m|
|全長|15.9m|
|全高|4.5m|
|全幅|13.4m|
|胴体長|11.68m|
|空虚重量|4,170kg|
|有効重量|1,991kg|
|最大離陸重量|6,120kg|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[T700-GE-4...
|超過禁止速度|278km/h|
|最高速度|256km/h|
|[[巡航速度]]|222km/h|
|[[航続距離]]|1,000km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|3,000m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|12.7m/s|
|[[ホバリング]]高度限界|6,340m（IGE）/5,486m（OGE）|
|兵装|右側のドアに[[MAG58 7.62mm機銃>MAG]]を装備可能（ニ...
~
**派生型 [#f5055299]
-YUH-2A（YHU-2K-1）：~
試験及び評価用のプロトタイプ。~
エンジンはGET58-GE-6（出力875shp）を搭載。~
~
-UH-2A（HU-2K-1）：~
汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。~
エンジンはGE T58-GE-8B（出力1,250shp（932kW））を搭載。~
~
-UH-2B（HU-2K-1U）：~
UH-2Aの[[電子装備>アビオニクス]]を軽減し、作戦範囲を有視...
~
-H-2「トマホーク」：~
A型を改造した[[陸軍>アメリカ陸軍]]向け[[軽攻撃ヘリコプタ...
AAFSS（[[AH-56]]）が配備されるまでのつなぎの[[攻撃ヘリコ...
~
-UH-2C：~
A型及びB型のエンジンをT58-GE-8Bの双発にした型。~
~
--NUH-2C：~
評価試験機型。1機のみ試作。~
スタブウイングと[[パイロン]]を改造し、[[AIM-9「サイドワイ...
~
-NUH-2D：~
NUH-2Cを改称したもの。~
~
-HH-2C：~
[[捜索救難]][[ヘリコプター]]型。~
機首下面に[[ミニガン>M134]]1丁を搭載可能。~
~
-HH-2D：~
捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。~
エンジンはT58-GE-8F（出力1,350shp）を搭載。~
~
-SH-2D：~
対潜ヘリコプター型の初期型。~
~
-YSH-2E：~
最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。~
~
-SH-2F：~
改良型。~
[[エンジン]]をGE T58-GE-8F（出力1,350shp）双発に強化した。~
~
-YSH-2G：~
SH-2Gのプロトタイプ。SH-2Fを改造。~
~
-SH-2G「スーパーシースプライト」：~
[[ローター]]や[[アビオニクス]]を強化、[[エンジン]]を[[SH-...
~
--SH-2G（A）：~
オーストラリア向け輸出型。~
~
--SH-2G（E）：~
エジプト向け輸出型。~
~
--SH-2G（M）：~
マレーシア向け輸出型。提案のみ。~
~
--SH-2G（NZ）：~
ニュージーランド向け輸出型。後にペルーに売却。~
~
--SH-2G（I）：~
SH-2G（A）をニュージーランドが購入したもの。~
~
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*&ruby(えすえいちつー){【SH-2】}; [#oa7cdd04]
Kaman SH-2 "&ruby(シースプライト){Seasprite};".~
~
アメリカの[[カマン>カマン・エアクラフト]]社が、[[アメリカ...
~
本機のルーツは、1960年代に[[海軍>アメリカ海軍]]向けの[[単...
同機は洋上運用のために長い[[航続距離]]を必要としたことか...
一方で、ローターブレードには制振効果の高い[[サーボフラッ...
~
本機はこのUH-2を、1970年代に[[海軍>アメリカ海軍]]が計画し...
小柄な機体ながら[[レーダー]]、[[ソノブイ]]、[[MAD>磁気捜...
後に[[SH-60]]が「LAMPS�掘廚箸靴峠¬鬚掘⊇膽，海譴房茲辰涜�...
~
[[アメリカ海軍]]からは2001年5月に[[予備役]]からも退役した...
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/usshornet/IMG_7193.jp...
~
**スペックデータ[#h71162dc]
|>|CENTER:''SH-2F''|
|乗員|3名（[[操縦士>エビエーター]]、[[副操縦士>副機長]]兼...
|[[主ローター>メインローター]]直径|13.4m|
|主ローター面積|141.262��|
|ローターブレードセクション|ルート：KM23014.86、チップ：K...
|全長|16.0m/11.68m（[[機首]]及びローターブレード折り畳み...
|全高|4.14m（ローターヘッド上部含む）|
|全幅|13.4m|
|胴体長|11.68m|
|空虚重量|3,193kg|
|最大離陸重量|5,670kg（通常時）/6,000kg（過負荷時）|
|[[燃料]]容量|1,500L（内部燃料タンク）/450L（補助[[外部燃...
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[T58-GE-8F...
|最高速度|265km/h（海面上）|
|[[航続距離]]|680km（燃料最大時）|
|[[巡航速度]]|240km/h|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|6,900m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|12.4m/s|
|[[ホバリング]]高度限界|5,700m（IGE）/4,700m（OGE）|
|[[ハードポイント]]|側面スタブウィングの[[パイロン]]ステ...
|兵装|[[魚雷]]：Mk.46またはMk.50[[短魚雷>対潜魚雷]]×2発&b...
|[[アビオニクス]]|LN 66HP[[レーダー]]|
~
|>|CENTER:''SH-2G''|
|乗員|[[USN>アメリカ海軍]]：3名（[[操縦士>エビエーター]]...
|[[主ローター>メインローター]]直径|13.4m|
|円板面積|13.5m|
|全長|15.9m|
|全高|4.5m|
|全幅|13.4m|
|胴体長|11.68m|
|空虚重量|4,170kg|
|有効重量|1,991kg|
|最大離陸重量|6,120kg|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[T700-GE-4...
|超過禁止速度|278km/h|
|最高速度|256km/h|
|[[巡航速度]]|222km/h|
|[[航続距離]]|1,000km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|3,000m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|12.7m/s|
|[[ホバリング]]高度限界|6,340m（IGE）/5,486m（OGE）|
|兵装|右側のドアに[[MAG58 7.62mm機銃>MAG]]を装備可能（ニ...
~
**派生型 [#f5055299]
-YUH-2A（YHU-2K-1）：~
試験及び評価用のプロトタイプ。~
エンジンはGET58-GE-6（出力875shp）を搭載。~
~
-UH-2A（HU-2K-1）：~
汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。~
エンジンはGE T58-GE-8B（出力1,250shp（932kW））を搭載。~
~
-UH-2B（HU-2K-1U）：~
UH-2Aの[[電子装備>アビオニクス]]を軽減し、作戦範囲を有視...
~
-H-2「トマホーク」：~
A型を改造した[[陸軍>アメリカ陸軍]]向け[[軽攻撃ヘリコプタ...
AAFSS（[[AH-56]]）が配備されるまでのつなぎの[[攻撃ヘリコ...
~
-UH-2C：~
A型及びB型のエンジンをT58-GE-8Bの双発にした型。~
~
--NUH-2C：~
評価試験機型。1機のみ試作。~
スタブウイングと[[パイロン]]を改造し、[[AIM-9「サイドワイ...
~
-NUH-2D：~
NUH-2Cを改称したもの。~
~
-HH-2C：~
[[捜索救難]][[ヘリコプター]]型。~
機首下面に[[ミニガン>M134]]1丁を搭載可能。~
~
-HH-2D：~
捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。~
エンジンはT58-GE-8F（出力1,350shp）を搭載。~
~
-SH-2D：~
対潜ヘリコプター型の初期型。~
~
-YSH-2E：~
最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。~
~
-SH-2F：~
改良型。~
[[エンジン]]をGE T58-GE-8F（出力1,350shp）双発に強化した。~
~
-YSH-2G：~
SH-2Gのプロトタイプ。SH-2Fを改造。~
~
-SH-2G「スーパーシースプライト」：~
[[ローター]]や[[アビオニクス]]を強化、[[エンジン]]を[[SH-...
~
--SH-2G（A）：~
オーストラリア向け輸出型。~
~
--SH-2G（E）：~
エジプト向け輸出型。~
~
--SH-2G（M）：~
マレーシア向け輸出型。提案のみ。~
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--SH-2G（NZ）：~
ニュージーランド向け輸出型。後にペルーに売却。~
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--SH-2G（I）：~
SH-2G（A）をニュージーランドが購入したもの。~
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