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開始行:
*&ruby(えふせぶんえふ){【F7F】}; [#hb4ebf59]
Gramman F7F Tigercat.~
~
アメリカの[[グラマン]]が[[第二次世界大戦]]期に開発した[[...
愛称は「タイガーキャット((ジャガーネコの意。))」。~
**開発 [#gdf9ccb8]
[[米海軍>アメリカ海軍]]が建造計画を推し進めた[[大型空母]]...
開発には採用にこそ至らなかったが完成の域に達した試作双発...
1941年12月の[[太平洋戦争]]開戦により、G-51には試作機の完...
試作機のXF7F-1は1943年11月に[[初飛行]]し、1944年4月には量...
**特徴 [#k4b6157c]
当時としては少数派だった[[前輪式]]の[[降着装置]]を持ち、...
エンジンは[[F6F]]や[[F4U]]など戦闘機での運用に実績のある2...
固定武装は、基本的なタイプで[[機首]]に12.7mm機銃4門、両翼...
また、[[夜間戦闘機]]型は[[レーダー]]を[[機首]]部に搭載し...
**運用 [#y6f58e2d]
グラマンが米海軍の方針によって主力[[艦載機]]の「[[F4F]]」...
また、[[軍用機]]における主力がジェット機へと移ったために...
~
その後、[[朝鮮戦争]]の初期に[[夜間戦闘機]]型のF7F-3Nがソ...
また、F7F-2Dは戦闘機訓練に使用される標的[[ドローン>無人機...
1950年代に入ると軍は本機を本格的に退役させ、1954年には軍...
~
最終的な生産数は364機と少数ながら、民間に払い下げられた機...
>F7F-3Nを原型として改造、カリフォルニア州で山火事を防ぐた...
**カタログスペック [#re162f2c]
|型式|CENTER:F7F-1|
|乗員|1名|
|全長|13.80m|
|全幅|15.70m|
|全高|5.00m|
|翼面積|42.27��|
|空虚重量|7,230kg|
|全備重量|9,717kg|
|機内燃料容量|1,612L|
|[[エンジン]]|[[P&W>プラット＆ホイットニー]] R-2800-22W「...
|最高速度|634km/h（海面高度）&br;687km/h（高度5,852m）|
|失速速度|143km/h（全備重量）|
|海面[[上昇率]]|22.15m/s|
|上昇性能|高度3,048mまで2分36秒（19.54m/s）&br;高度6,096m...
|実用[[上昇限度]]|11,033m|
|航続距離|2,167km（機内燃料）&br;4,389km（[[フェリー>回航...
|固定武装|翼付け根：[[AN/M3>HS.404]] 20mm[[機関砲]]×4（各...
|~|機首：[[AN/M2>ブローニングM2]] 12.7mm[[重機関銃]]×4（...
|外部搭載兵装&br;（胴体下）|2,000lbs（907kg）までの爆弾ま...
|外部搭載兵装&br;（主翼下）|1,000lbs（454kg）までの爆弾×2...
~
|型式|CENTER:F7F-3|CENTER:F7F-3N|
|乗員|CENTER:1名|CENTER:2名|
|全長|CENTER:13.83m|CENTER:14.29m|
|全高|>|CENTER:5.05m|
|全幅|>|CENTER:15.70m&br;9.8m（主翼折り畳み時）|
|翼面積|>|CENTER:42.27��|
|翼型|>|CENTER:翼根部：NACA 23015、翼端部：NACA 23012|
|空虚重量|CENTER:7,380kg|CENTER:7,439kg|
|全備重量|CENTER:9,852kg|CENTER:9,741kg|
|機内燃料容量|CENTER:1,722L|CENTER:1,420L|
|[[エンジン]]|>|CENTER:[[P&W>プラット＆ホイットニー]] R-2...
|[[プロペラ]]|>|CENTER:定速3翅（直径4.01m）|
|最高[[速度]]|CENTER:700km/h（高度6,767m）|CENTER:681km/h...
|海面[[上昇率]]|CENTER:23.01m/s|CENTER:23.27m/s|
|上昇性能|CENTER:高度6,096mまで5分24秒|CENTER:高度6,096m...
|実用[[上昇限度]]|CENTER:12,405m|CENTER:12,436m|
|[[航続距離]]((燃料消費量+15％の補正後に算出。))|CENTER:2...
|固定武装|>|CENTER:翼付け根：[[AN/M3>HS.404]] 20mm[[機関...
|~|機首：[[AN/M2>ブローニングM2]] 12.7mm[[重機関銃]]×4（...
|外部搭載兵装&br;（胴体下）|>|CENTER:2,000lbs（907kg）ま...
|外部搭載兵装&br;（主翼下）|>|CENTER:1,000lbs（454kg）ま...
|[[レーダー]]|CENTER:非搭載|CENTER:SCR-720&br;（[[機首]]...
~
**バリエーション [#x4974ddc]
-XP-65：~
[[アメリカ陸軍航空隊>USAAF]]向けに提案されていた[[迎撃戦...
後のG-51/XF7Fとなる機体を陸上型としたもので事実上同一の機...
1941年に計画中止。~
~
-XF7F-1：~
プロトタイプ。社内呼称G-51。~
エンジンはR-2800-27（水噴射装置無し）を搭載。~
~
-F7F-1：~
初期生産型。~
エンジンを水噴射装置付きのR-2800-22Wに変更した以外、ほぼ...
~
--F7F-1N：~
[[夜間戦闘機]]型。~
[[機首]]の12.7mm[[機銃]]を撤去して[[AN/APS-6]]機上[[レー...
機銃口が残されているため、外観からは通常型との区別が付か...
~
-F7F-2N（初期名称：F7F-2）：~
レーダー操作員の搭乗する複座夜間戦闘機型。機首機銃は非装...
~
--F7F-2D：~
終戦後に[[ドローン>無人機]]母機として改造した型。~
~
-F7F-3：~
R-2800-34Wエンジンを搭載する性能向上型。~
~
--F7F-3E：~
レーダーと爆撃照準器を装備する夜間攻撃機型。計画のみ。~
~
--F7F-3K：~
無線操縦の[[ドローン>無人機]]型。~
~
--F7F-3N：~
機首武装を撤去し、大型レーダーSCR-720を装備した複座夜間戦...
機首が長大化している。~
~
--F7F-3P：~
[[写真偵察機>偵察機]]型。機体5箇所にカメラを装備。~
[[偵察機]]であるが、固定武装は残されており空戦可能。~
~
-F7F-4N：~
最終生産型。~
[[機首]]武装を撤去し、AN/APS-19レーダーを搭載した複座夜間...
重量増大で最高速度は702km/h（7,470m）まで低下している。~
~
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*&ruby(えふせぶんえふ){【F7F】}; [#hb4ebf59]
Gramman F7F Tigercat.~
~
アメリカの[[グラマン]]が[[第二次世界大戦]]期に開発した[[...
愛称は「タイガーキャット((ジャガーネコの意。))」。~
**開発 [#gdf9ccb8]
[[米海軍>アメリカ海軍]]が建造計画を推し進めた[[大型空母]]...
開発には採用にこそ至らなかったが完成の域に達した試作双発...
1941年12月の[[太平洋戦争]]開戦により、G-51には試作機の完...
試作機のXF7F-1は1943年11月に[[初飛行]]し、1944年4月には量...
**特徴 [#k4b6157c]
当時としては少数派だった[[前輪式]]の[[降着装置]]を持ち、...
エンジンは[[F6F]]や[[F4U]]など戦闘機での運用に実績のある2...
固定武装は、基本的なタイプで[[機首]]に12.7mm機銃4門、両翼...
また、[[夜間戦闘機]]型は[[レーダー]]を[[機首]]部に搭載し...
**運用 [#y6f58e2d]
グラマンが米海軍の方針によって主力[[艦載機]]の「[[F4F]]」...
また、[[軍用機]]における主力がジェット機へと移ったために...
~
その後、[[朝鮮戦争]]の初期に[[夜間戦闘機]]型のF7F-3Nがソ...
また、F7F-2Dは戦闘機訓練に使用される標的[[ドローン>無人機...
1950年代に入ると軍は本機を本格的に退役させ、1954年には軍...
~
最終的な生産数は364機と少数ながら、民間に払い下げられた機...
>F7F-3Nを原型として改造、カリフォルニア州で山火事を防ぐた...
**カタログスペック [#re162f2c]
|型式|CENTER:F7F-1|
|乗員|1名|
|全長|13.80m|
|全幅|15.70m|
|全高|5.00m|
|翼面積|42.27��|
|空虚重量|7,230kg|
|全備重量|9,717kg|
|機内燃料容量|1,612L|
|[[エンジン]]|[[P&W>プラット＆ホイットニー]] R-2800-22W「...
|最高速度|634km/h（海面高度）&br;687km/h（高度5,852m）|
|失速速度|143km/h（全備重量）|
|海面[[上昇率]]|22.15m/s|
|上昇性能|高度3,048mまで2分36秒（19.54m/s）&br;高度6,096m...
|実用[[上昇限度]]|11,033m|
|航続距離|2,167km（機内燃料）&br;4,389km（[[フェリー>回航...
|固定武装|翼付け根：[[AN/M3>HS.404]] 20mm[[機関砲]]×4（各...
|~|機首：[[AN/M2>ブローニングM2]] 12.7mm[[重機関銃]]×4（...
|外部搭載兵装&br;（胴体下）|2,000lbs（907kg）までの爆弾ま...
|外部搭載兵装&br;（主翼下）|1,000lbs（454kg）までの爆弾×2...
~
|型式|CENTER:F7F-3|CENTER:F7F-3N|
|乗員|CENTER:1名|CENTER:2名|
|全長|CENTER:13.83m|CENTER:14.29m|
|全高|>|CENTER:5.05m|
|全幅|>|CENTER:15.70m&br;9.8m（主翼折り畳み時）|
|翼面積|>|CENTER:42.27��|
|翼型|>|CENTER:翼根部：NACA 23015、翼端部：NACA 23012|
|空虚重量|CENTER:7,380kg|CENTER:7,439kg|
|全備重量|CENTER:9,852kg|CENTER:9,741kg|
|機内燃料容量|CENTER:1,722L|CENTER:1,420L|
|[[エンジン]]|>|CENTER:[[P&W>プラット＆ホイットニー]] R-2...
|[[プロペラ]]|>|CENTER:定速3翅（直径4.01m）|
|最高[[速度]]|CENTER:700km/h（高度6,767m）|CENTER:681km/h...
|海面[[上昇率]]|CENTER:23.01m/s|CENTER:23.27m/s|
|上昇性能|CENTER:高度6,096mまで5分24秒|CENTER:高度6,096m...
|実用[[上昇限度]]|CENTER:12,405m|CENTER:12,436m|
|[[航続距離]]((燃料消費量+15％の補正後に算出。))|CENTER:2...
|固定武装|>|CENTER:翼付け根：[[AN/M3>HS.404]] 20mm[[機関...
|~|機首：[[AN/M2>ブローニングM2]] 12.7mm[[重機関銃]]×4（...
|外部搭載兵装&br;（胴体下）|>|CENTER:2,000lbs（907kg）ま...
|外部搭載兵装&br;（主翼下）|>|CENTER:1,000lbs（454kg）ま...
|[[レーダー]]|CENTER:非搭載|CENTER:SCR-720&br;（[[機首]]...
~
**バリエーション [#x4974ddc]
-XP-65：~
[[アメリカ陸軍航空隊>USAAF]]向けに提案されていた[[迎撃戦...
後のG-51/XF7Fとなる機体を陸上型としたもので事実上同一の機...
1941年に計画中止。~
~
-XF7F-1：~
プロトタイプ。社内呼称G-51。~
エンジンはR-2800-27（水噴射装置無し）を搭載。~
~
-F7F-1：~
初期生産型。~
エンジンを水噴射装置付きのR-2800-22Wに変更した以外、ほぼ...
~
--F7F-1N：~
[[夜間戦闘機]]型。~
[[機首]]の12.7mm[[機銃]]を撤去して[[AN/APS-6]]機上[[レー...
機銃口が残されているため、外観からは通常型との区別が付か...
~
-F7F-2N（初期名称：F7F-2）：~
レーダー操作員の搭乗する複座夜間戦闘機型。機首機銃は非装...
~
--F7F-2D：~
終戦後に[[ドローン>無人機]]母機として改造した型。~
~
-F7F-3：~
R-2800-34Wエンジンを搭載する性能向上型。~
~
--F7F-3E：~
レーダーと爆撃照準器を装備する夜間攻撃機型。計画のみ。~
~
--F7F-3K：~
無線操縦の[[ドローン>無人機]]型。~
~
--F7F-3N：~
機首武装を撤去し、大型レーダーSCR-720を装備した複座夜間戦...
機首が長大化している。~
~
--F7F-3P：~
[[写真偵察機>偵察機]]型。機体5箇所にカメラを装備。~
[[偵察機]]であるが、固定武装は残されており空戦可能。~
~
-F7F-4N：~
最終生産型。~
[[機首]]武装を撤去し、AN/APS-19レーダーを搭載した複座夜間...
重量増大で最高速度は702km/h（7,470m）まで低下している。~
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