航空軍事用語辞典++
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*&ruby(でぃーしーえいと){【DC-8】}; [#k1b2b359]
Douglas DC-8((型番の「DC」は"Douglas Commercial(ダグラス...
~
アメリカの[[ダグラス・エアクラフト社>ダグラス]]が1950年代...
同社初のジェット旅客機で、世界で初めて[[超音速]]飛行を行...
~
当時、ダグラスは[[DC-4]]・[[DC-6]]・[[DC-7C>DC-7]]といっ...
その後、サイズは[[ボーイング]]社の[[B707]]と同様のサイズ...
~
その結果、[[B707]]から約1年遅れの1959年9月に就航((最初に...
~
その後、本機は[[エンジン]]を[[ターボファン]]に換装した型...
しかし、2020年代現在では老朽化や運航コストの高さ(([[航空...
**日本でのDC-8 [#c10c7269]
日本では[[フラッグキャリア]]の[[日本航空]]とその子会社・[...
特に[[日本航空]]では、初の本格的な「国際線用機材」として1...
1987年12月31日に全機退役となるまでの27年間、日本航空の[[...
>延べ使用機数では[[ユナイテッド航空]]に次ぐ2番目のカスタ...
なお、この中でも特に状態の良かった3機([[機体記号]]:JA80...
**スペックデータ [#hba2ed1b]
|タイプ|CENTER:DC-8-10/20/30|CENTER:DC-8-40/43/50/55|CENT...
|乗員|>|>|>|>|CENTER:3名|
|乗客数|CENTER:177名|CENTER:-40/43:177名&br;-50/55:189...
|最大貨物&br;容量|>|CENTER:39m³|>|CENTER:71m³|C...
|全長|>|CENTER:45.9m|>|CENTER:57.1m|CENTER:48m|
|翼幅|>|>|CENTER:43.4m|>|CENTER:45.2m|
|幅|>|>|>|>|CENTER:外幅:373.4cm&br;内幅:138.25cm|
|運用空虚&br;重量|CENTER:-10:54.3t&br;-20:56.2t&br;-30...
|最大離陸&br;重量|CENTER:-10:123.8t&br;-20:125.2t&br;-3...
|最大&br;[[ペイロード]]|CENTER:-10:20.9t&br;-20:19.8t&b...
|最大[[燃料]]&br;容量|>|>|CENTER:88.6m³(23,393 US g...
|[[エンジン]]|>|>|>|>|CENTER:[[ターボファン]]または[[ター...
|~|CENTER:-10:[[P&W>プラット&ホイットニー]] [[JT3C>J57]...
|[[巡航速度]]|>|>|>|>|CENTER:[[マッハ]]0.82(895km/h)|
|[[航続距離]]|CENTER:-10:6,960km&br;-20:7,500km&br;-30...
~
**バリエーション [#ib3d0c22]
-DC-8-10:~
[[JT3C-6>J57]][[ターボジェット]]を搭載する最初期型。~
最大[[離陸]]重量の違いで-11型と-12型が製造された。~
当時はまだJT3C-6エンジンが軍事機密扱いだったため、アメリ...
後にエンジンの換装が行われ、15機がJT4Aに換装されて-21型に...
~
-DC-8-20:~
12型のエンジンをJT4A-9に換装したモデル。~
翼端を延長して形状を改修したことで、-12型に比べ[[航続距離...
中距離国際線用として、1960年1月21日、[[ユナイテッド航空]]...
DC-8-21型のみ34機製造された。~
~
-DC-8-30:~
本格的な長距離路線仕様。~
21型に燃料タンクを増設し、主翼両翼端を延長するなどの改修...
~
--DC-8-31:~
JT4A-9エンジンを搭載し、最大離陸重量を300,000ポンドにした...
性能不足でわずか4機で製造が打ち切られた。~
~
--DC-8-32:~
JT4A-9またはJT4A-10エンジンを装備し、最大離陸重量が310,00...
31型に比べて、航続性能が大幅に改善された。43機製造。~
[[日本航空]]が最初に導入したのはこのタイプだった。~
~
--DC-8-33:~
[[日本航空]]やスカンジナビア航空からの要望で、北回りヨー...
JT4A-11またはJT4A-12エンジンを装備し、最大離陸重量を315,0...
この頃、-50シリーズが発表されたため、製造された機体はわず...
~
-DC-8-40:~
30シリーズにロールス・ロイス「[[コンウェイ12>コンウェイ]]...
イギリスやカナダなどのイギリス連邦諸国の航空会社への販売...
~
-DC-8-50:~
[[P&W>プラット&ホイットニー]]製のJT3D[[ターボファン]]を...
この型から、[[貨物型>貨物機]]や貨客混載型がラインナップに...
~
--DC-8-51:~
JT3D-1エンジンを搭載するアメリカ国内専用モデル。31機が製...
~
--DC-8-52:~
JT3D-3または-3Bエンジンを装備し、最大離陸重量を-31型並み...
主に大西洋線用に使われた。~
~
--DC-8-53:~
最大離陸重量が315,000ポンドに引き上げられたモデル。~
長距離国際線用として主にアジアの航空会社で広く使われた。~
~
--DC-8-54「ジェットトレーダー」:~
53型の胴体を貨物専用に再設計し、貨客混載でも運航できるよ...
30機が製造された。~
~
---EC-24A:~
[[アメリカ海軍]]での[[仮想敵機>アグレッサー]]の指揮統制機...
~
--DC-8-55:~
最大離陸重量を325,000ポンドにしたモデル。~
これにより、太平洋線において悪天候でも無着陸横断運航がで...
また、後部圧力隔壁に初めて平面形を採用したため、キャビン...
これらの技術は後の-60シリーズのベースとなっている。~
~
-DC-8-60:~
スーパー60シリーズと呼ばれる最終進化型。~
~
--DC-8-61:~
55型の胴体を約11m延長した大容量・中距離モデル。~
主にアメリカ国内線や日本国内線、アジア域内線をはじめとす...
就航当時世界最大の座席数を持つ旅客機であり、2024年現在で...
~
--DC-8-62:~
55型の胴体を2m延長すると共に主翼の翼端を改良し、エンジン...
1万キロ近くという当時としては最も長い航続距離を誇り、日本...
JT3D-7エンジンを搭載したハイレンジ仕様(通称-62H)も製造...
~
--DC-8-63:~
61型の胴体と62型の主翼を組み合わせた大容量・長距離モデル。~
その[[積載容量>ペイロード]]の大きさから、旅客型よりも貨客...
62型と同様、JT3D-7エンジンを搭載したハイレンジ仕様(通称-...
~
-DC-8-70:~
60シリーズのエンジンをCFMインターナショナル製「CFM56」タ...
~
--DC-8-71:~
61型に上記の改修を施したモデル。~
~
--DC-8-72:~
62型に上記の改修を施したモデル。~
~
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*&ruby(でぃーしーえいと){【DC-8】}; [#k1b2b359]
Douglas DC-8((型番の「DC」は"Douglas Commercial(ダグラス...
~
アメリカの[[ダグラス・エアクラフト社>ダグラス]]が1950年代...
同社初のジェット旅客機で、世界で初めて[[超音速]]飛行を行...
~
当時、ダグラスは[[DC-4]]・[[DC-6]]・[[DC-7C>DC-7]]といっ...
その後、サイズは[[ボーイング]]社の[[B707]]と同様のサイズ...
~
その結果、[[B707]]から約1年遅れの1959年9月に就航((最初に...
~
その後、本機は[[エンジン]]を[[ターボファン]]に換装した型...
しかし、2020年代現在では老朽化や運航コストの高さ(([[航空...
**日本でのDC-8 [#c10c7269]
日本では[[フラッグキャリア]]の[[日本航空]]とその子会社・[...
特に[[日本航空]]では、初の本格的な「国際線用機材」として1...
1987年12月31日に全機退役となるまでの27年間、日本航空の[[...
>延べ使用機数では[[ユナイテッド航空]]に次ぐ2番目のカスタ...
なお、この中でも特に状態の良かった3機([[機体記号]]:JA80...
**スペックデータ [#hba2ed1b]
|タイプ|CENTER:DC-8-10/20/30|CENTER:DC-8-40/43/50/55|CENT...
|乗員|>|>|>|>|CENTER:3名|
|乗客数|CENTER:177名|CENTER:-40/43:177名&br;-50/55:189...
|最大貨物&br;容量|>|CENTER:39m³|>|CENTER:71m³|C...
|全長|>|CENTER:45.9m|>|CENTER:57.1m|CENTER:48m|
|翼幅|>|>|CENTER:43.4m|>|CENTER:45.2m|
|幅|>|>|>|>|CENTER:外幅:373.4cm&br;内幅:138.25cm|
|運用空虚&br;重量|CENTER:-10:54.3t&br;-20:56.2t&br;-30...
|最大離陸&br;重量|CENTER:-10:123.8t&br;-20:125.2t&br;-3...
|最大&br;[[ペイロード]]|CENTER:-10:20.9t&br;-20:19.8t&b...
|最大[[燃料]]&br;容量|>|>|CENTER:88.6m³(23,393 US g...
|[[エンジン]]|>|>|>|>|CENTER:[[ターボファン]]または[[ター...
|~|CENTER:-10:[[P&W>プラット&ホイットニー]] [[JT3C>J57]...
|[[巡航速度]]|>|>|>|>|CENTER:[[マッハ]]0.82(895km/h)|
|[[航続距離]]|CENTER:-10:6,960km&br;-20:7,500km&br;-30...
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**バリエーション [#ib3d0c22]
-DC-8-10:~
[[JT3C-6>J57]][[ターボジェット]]を搭載する最初期型。~
最大[[離陸]]重量の違いで-11型と-12型が製造された。~
当時はまだJT3C-6エンジンが軍事機密扱いだったため、アメリ...
後にエンジンの換装が行われ、15機がJT4Aに換装されて-21型に...
~
-DC-8-20:~
12型のエンジンをJT4A-9に換装したモデル。~
翼端を延長して形状を改修したことで、-12型に比べ[[航続距離...
中距離国際線用として、1960年1月21日、[[ユナイテッド航空]]...
DC-8-21型のみ34機製造された。~
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-DC-8-30:~
本格的な長距離路線仕様。~
21型に燃料タンクを増設し、主翼両翼端を延長するなどの改修...
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--DC-8-31:~
JT4A-9エンジンを搭載し、最大離陸重量を300,000ポンドにした...
性能不足でわずか4機で製造が打ち切られた。~
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--DC-8-32:~
JT4A-9またはJT4A-10エンジンを装備し、最大離陸重量が310,00...
31型に比べて、航続性能が大幅に改善された。43機製造。~
[[日本航空]]が最初に導入したのはこのタイプだった。~
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--DC-8-33:~
[[日本航空]]やスカンジナビア航空からの要望で、北回りヨー...
JT4A-11またはJT4A-12エンジンを装備し、最大離陸重量を315,0...
この頃、-50シリーズが発表されたため、製造された機体はわず...
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-DC-8-40:~
30シリーズにロールス・ロイス「[[コンウェイ12>コンウェイ]]...
イギリスやカナダなどのイギリス連邦諸国の航空会社への販売...
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-DC-8-50:~
[[P&W>プラット&ホイットニー]]製のJT3D[[ターボファン]]を...
この型から、[[貨物型>貨物機]]や貨客混載型がラインナップに...
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--DC-8-51:~
JT3D-1エンジンを搭載するアメリカ国内専用モデル。31機が製...
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--DC-8-52:~
JT3D-3または-3Bエンジンを装備し、最大離陸重量を-31型並み...
主に大西洋線用に使われた。~
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--DC-8-53:~
最大離陸重量が315,000ポンドに引き上げられたモデル。~
長距離国際線用として主にアジアの航空会社で広く使われた。~
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--DC-8-54「ジェットトレーダー」:~
53型の胴体を貨物専用に再設計し、貨客混載でも運航できるよ...
30機が製造された。~
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---EC-24A:~
[[アメリカ海軍]]での[[仮想敵機>アグレッサー]]の指揮統制機...
~
--DC-8-55:~
最大離陸重量を325,000ポンドにしたモデル。~
これにより、太平洋線において悪天候でも無着陸横断運航がで...
また、後部圧力隔壁に初めて平面形を採用したため、キャビン...
これらの技術は後の-60シリーズのベースとなっている。~
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-DC-8-60:~
スーパー60シリーズと呼ばれる最終進化型。~
~
--DC-8-61:~
55型の胴体を約11m延長した大容量・中距離モデル。~
主にアメリカ国内線や日本国内線、アジア域内線をはじめとす...
就航当時世界最大の座席数を持つ旅客機であり、2024年現在で...
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--DC-8-62:~
55型の胴体を2m延長すると共に主翼の翼端を改良し、エンジン...
1万キロ近くという当時としては最も長い航続距離を誇り、日本...
JT3D-7エンジンを搭載したハイレンジ仕様(通称-62H)も製造...
~
--DC-8-63:~
61型の胴体と62型の主翼を組み合わせた大容量・長距離モデル。~
その[[積載容量>ペイロード]]の大きさから、旅客型よりも貨客...
62型と同様、JT3D-7エンジンを搭載したハイレンジ仕様(通称-...
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-DC-8-70:~
60シリーズのエンジンをCFMインターナショナル製「CFM56」タ...
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--DC-8-71:~
61型に上記の改修を施したモデル。~
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--DC-8-72:~
62型に上記の改修を施したモデル。~
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