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A380
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*&ruby(えーさんはちまる){【A380】}; [#ba8255fc]
Airbus A380.~
~
2000年代、[[エアバス社>エアバス（企業）]]が[[ボーイング]]...
開発当初は「A3XX」と呼ばれていた。~
~
1940年代の[[B377>C-97]]及びフランスのブレゲー「デュポン」...
~
2005年1月に完成し、同年4月27日に[[初飛行]]。~
当初は2006年以降に引き渡しが行われる予定としていたが、開...
~
[[コックピット]]は従来開発された[[A320ファミリー>A320]]・...
また、低騒音で低二酸化炭素排出量を実現し「環境に優しい航...
機体の製造には日本の大手企業21社（[[三菱重工業]]、[[富士...
>しかし、航空運輸業界では中型〜小型の[[双発機]]が主流とな...
日本では[[スカイマーク]]が15機を発注したがキャンセル((こ...
その後、[[全日本空輸]]が3機を発注し、2019年から就航させた...
>なお、この[[全日本空輸]]が発注した機体（3号機・[[機体記...
**主なオペレーター（2020年5月23日現在） [#h5f6db84]
-シンガポール航空
-エミレーツ航空
-カンタス航空
-[[ルフトハンザドイツ航空]]
-大韓航空
-中国南方航空
-マレーシア航空
-タイ国際航空
-[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]
-アシアナ航空
-カタール航空
-エティハド航空
-ハイフライ・マルタ
-[[全日本空輸]]
***かつてのオペレーター [#d2adf377]
-[[エールフランス]]（当初2022年退役予定だったが、新型コロ...
**性能諸元（A380-800）[#x6f039fa]
|乗員|2名（[[機長]]・[[副機長]]）|
|乗客定員|525名（標準）/853名（最大）&br;555名（22F + 96J...
|全長|72.72m|
|全高|24.09m|
|翼幅|79.75m|
|胴体&br;（幅×高さ）|7.14m×8.41m|
|[[キャビン]]幅|6.50m（メインデッキ）&br;5.80m（アッパー...
|キャビン高|49.9m（メインデッキ）&br;44.93m（アッパーデッ...
|翼面積|845��|
|アスペクト比|7.53|
|[[後退角]]|33.5度|
|貨物容量|175.2m³|
|運行自重&br;（OEW）|277,000kg（277t）|
|最大離陸重量&br;（MTOW）|575,000kg（575t）|
|最大[[ペイロード]]|84t|
|[[燃料]]容量|253,983kg/323,546リットル|
|[[エンジン]]|[[ターボファン]]×4基（以下のエンジンを搭載...
|エンジン[[推力]]|332.44kN〜356.81kN（74,740〜80,210lbf）|
|速度&br;（最大/[[巡航>巡航速度]]）|[[マッハ]]0.89/マッハ...
|着陸速度|256km/h|
|最大[[航続距離]]|14,800km|
|巡航高度|13,100m|
|[[離陸]]滑走距離|2,990m（トレント970）&br;3,030m（GP7270...
|[[着陸]]滑走距離|2,100m|
~
**受注・引渡し状況（2021年10月21日時点）[#m76b9fe1]
|国籍|導入会社|確定発注数|引渡し数|>|CENTER:搭載エンジン|
|~|~|~|~|GP7200|トレント900|
|フランス|[[エールフランス]]((新型コロナウイルス（COVID-1...
|日本|[[全日本空輸]]|3|3||※|
|韓国|[[アシアナ航空]]|6|6||~|
|~|[[大韓航空]]|10|10|※||
|イギリス|[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]|12|12||※|
|中国|中国南方航空|5|5||~|
|UAE|エミレーツ航空|123|123|※&br;（90機）|※&br;（33機）|
|~|エティハド航空|10|10|※||
|ドイツ|[[ルフトハンザドイツ航空]]|14|14||※|
|マレーシア|マレーシア航空|6|6||~|
|オーストラリア|カンタス航空|12|12||~|
|カタール|カタール航空|10|10|※||
|シンガポール|シンガポール航空|24|24||※|
|タイ|タイ国際航空|6|6||~|
|>|CENTER:合計|251|251|||
~
**発注をキャンセルした企業（貨物機型も含む） [#vbb819fa]
-エールオーストラル（フランス）
-[[スカイマーク]]（日本）
-キングフィッシャー航空（インド）
-イラン航空（イラン）
-香港航空（中国）
-トランスアエロ航空（ロシア）
-キングダムホールディングカンパニー((サウジアラビアのアル...
-フェデックス・エクスプレス((貨物機型の[[ローンチカスタマ...
-インターナショナル・リース・ファイナンス（LIFC）（アメリ...
-UPS航空（アメリカ）
-ヴァージン・アトランティック航空（イギリス）
-ドリック・リース（ドイツ）
-エア・アコード（ロシア）
**主な派生型 [#w7f90729]
-A380-800：~
基本型。3クラス555席。~
~
-A380-800C：~
メインデッキの一部を貨物室としたコンビ型。397席〜454席。~
~
-A380-800S：~
A380-800の短距離型。~
~
-A380-800F：~
A300-800の純貨物型。150t以上の[[ペイロード]]を持ち、[[航...
完成すれば[[An-124]]を超え、世界最大の[[貨物機]]となるは...
なお、本機には「ノーズカーゴドアがつけられないため長尺貨...
~
-A380-800R：~
A380-800の[[航続距離]]延長型。~
~
-A380-900：~
A380-800の胴体延長型。3クラス656席。~
~
-A380-900S：~
A380-900の短距離型。~
~
-A380-700：~
A380-800の胴体短縮型。3クラス480席。~
~
-[[ACJ380-800「フライング・パレス」>エアバス・コーポレー...
貨物室に2つのフルデッキと3つ目のデッキを備える[[ビジネス...
サウジアラビアから発注されたが、実機の生産は行われなかっ...
上記各型のうち、実際に生産されたのは旅客基本型のA380-800...
その他の発展型については「発注する顧客があれば生産に応じ...
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*&ruby(えーさんはちまる){【A380】}; [#ba8255fc]
Airbus A380.~
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2000年代、[[エアバス社>エアバス（企業）]]が[[ボーイング]]...
開発当初は「A3XX」と呼ばれていた。~
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1940年代の[[B377>C-97]]及びフランスのブレゲー「デュポン」...
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2005年1月に完成し、同年4月27日に[[初飛行]]。~
当初は2006年以降に引き渡しが行われる予定としていたが、開...
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[[コックピット]]は従来開発された[[A320ファミリー>A320]]・...
また、低騒音で低二酸化炭素排出量を実現し「環境に優しい航...
機体の製造には日本の大手企業21社（[[三菱重工業]]、[[富士...
>しかし、航空運輸業界では中型〜小型の[[双発機]]が主流とな...
日本では[[スカイマーク]]が15機を発注したがキャンセル((こ...
その後、[[全日本空輸]]が3機を発注し、2019年から就航させた...
>なお、この[[全日本空輸]]が発注した機体（3号機・[[機体記...
**主なオペレーター（2020年5月23日現在） [#h5f6db84]
-シンガポール航空
-エミレーツ航空
-カンタス航空
-[[ルフトハンザドイツ航空]]
-大韓航空
-中国南方航空
-マレーシア航空
-タイ国際航空
-[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]
-アシアナ航空
-カタール航空
-エティハド航空
-ハイフライ・マルタ
-[[全日本空輸]]
***かつてのオペレーター [#d2adf377]
-[[エールフランス]]（当初2022年退役予定だったが、新型コロ...
**性能諸元（A380-800）[#x6f039fa]
|乗員|2名（[[機長]]・[[副機長]]）|
|乗客定員|525名（標準）/853名（最大）&br;555名（22F + 96J...
|全長|72.72m|
|全高|24.09m|
|翼幅|79.75m|
|胴体&br;（幅×高さ）|7.14m×8.41m|
|[[キャビン]]幅|6.50m（メインデッキ）&br;5.80m（アッパー...
|キャビン高|49.9m（メインデッキ）&br;44.93m（アッパーデッ...
|翼面積|845��|
|アスペクト比|7.53|
|[[後退角]]|33.5度|
|貨物容量|175.2m³|
|運行自重&br;（OEW）|277,000kg（277t）|
|最大離陸重量&br;（MTOW）|575,000kg（575t）|
|最大[[ペイロード]]|84t|
|[[燃料]]容量|253,983kg/323,546リットル|
|[[エンジン]]|[[ターボファン]]×4基（以下のエンジンを搭載...
|エンジン[[推力]]|332.44kN〜356.81kN（74,740〜80,210lbf）|
|速度&br;（最大/[[巡航>巡航速度]]）|[[マッハ]]0.89/マッハ...
|着陸速度|256km/h|
|最大[[航続距離]]|14,800km|
|巡航高度|13,100m|
|[[離陸]]滑走距離|2,990m（トレント970）&br;3,030m（GP7270...
|[[着陸]]滑走距離|2,100m|
~
**受注・引渡し状況（2021年10月21日時点）[#m76b9fe1]
|国籍|導入会社|確定発注数|引渡し数|>|CENTER:搭載エンジン|
|~|~|~|~|GP7200|トレント900|
|フランス|[[エールフランス]]((新型コロナウイルス（COVID-1...
|日本|[[全日本空輸]]|3|3||※|
|韓国|[[アシアナ航空]]|6|6||~|
|~|[[大韓航空]]|10|10|※||
|イギリス|[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]|12|12||※|
|中国|中国南方航空|5|5||~|
|UAE|エミレーツ航空|123|123|※&br;（90機）|※&br;（33機）|
|~|エティハド航空|10|10|※||
|ドイツ|[[ルフトハンザドイツ航空]]|14|14||※|
|マレーシア|マレーシア航空|6|6||~|
|オーストラリア|カンタス航空|12|12||~|
|カタール|カタール航空|10|10|※||
|シンガポール|シンガポール航空|24|24||※|
|タイ|タイ国際航空|6|6||~|
|>|CENTER:合計|251|251|||
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**発注をキャンセルした企業（貨物機型も含む） [#vbb819fa]
-エールオーストラル（フランス）
-[[スカイマーク]]（日本）
-キングフィッシャー航空（インド）
-イラン航空（イラン）
-香港航空（中国）
-トランスアエロ航空（ロシア）
-キングダムホールディングカンパニー((サウジアラビアのアル...
-フェデックス・エクスプレス((貨物機型の[[ローンチカスタマ...
-インターナショナル・リース・ファイナンス（LIFC）（アメリ...
-UPS航空（アメリカ）
-ヴァージン・アトランティック航空（イギリス）
-ドリック・リース（ドイツ）
-エア・アコード（ロシア）
**主な派生型 [#w7f90729]
-A380-800：~
基本型。3クラス555席。~
~
-A380-800C：~
メインデッキの一部を貨物室としたコンビ型。397席〜454席。~
~
-A380-800S：~
A380-800の短距離型。~
~
-A380-800F：~
A300-800の純貨物型。150t以上の[[ペイロード]]を持ち、[[航...
完成すれば[[An-124]]を超え、世界最大の[[貨物機]]となるは...
なお、本機には「ノーズカーゴドアがつけられないため長尺貨...
~
-A380-800R：~
A380-800の[[航続距離]]延長型。~
~
-A380-900：~
A380-800の胴体延長型。3クラス656席。~
~
-A380-900S：~
A380-900の短距離型。~
~
-A380-700：~
A380-800の胴体短縮型。3クラス480席。~
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-[[ACJ380-800「フライング・パレス」>エアバス・コーポレー...
貨物室に2つのフルデッキと3つ目のデッキを備える[[ビジネス...
サウジアラビアから発注されたが、実機の生産は行われなかっ...
上記各型のうち、実際に生産されたのは旅客基本型のA380-800...
その他の発展型については「発注する顧客があれば生産に応じ...
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