航空軍事用語辞典＋＋
=
紫電改
をテンプレートにして作成=
[
一覧
|
未作成リンク先一覧
|
ヘルプ
]
開始行:
*&ruby(しでんかい){【紫電改】}; [#tdf4461c]
[[川西>新明和工業]] N1K2-J「紫電改」。~
~
[[大東亜戦争]]([[太平洋戦争]])中、[[日本海軍>日本軍]]が運...
~
「紫電改」という呼称は「[[紫電]]」の初期型である紫電一一...
[[連合国軍>連合国（第二次世界大戦）]]側のコードネームは"&...
~
1942年12月に[[初飛行]]した紫電一一型は[[水上戦闘機]]「[[...
そこで、1943年1月には「仮称一号局地戦闘機改 N1K2-J」試作...
-主翼を中翼配置から[[低翼]]配置とすることで視界不良と[[主...
-胴体を延長、「[[誉]]」の直径に合わせて絞り、[[垂直尾翼]]...
-生産性向上の為に部品数を紫電のものから2/3に減ずる。~
などの改設計が加えられた「試製紫電改」は1944年1月に試験飛...
その後の試験飛行でも良好な結果を示し続けた本機は1945年1月...
~
その性能は旧式化しながらも未だ主力戦闘機であった[[零式艦...
~
大戦末期、本機や[[紫電]]、[[雷電]]を装備、優秀な[[搭乗員>...
~
余談だが、有名な養毛剤「薬用紫電改」の名前の由来は、まさ...
~
**性能諸元[#mf06e509]
|形式名|紫電二一型（紫電改）|
|機体略号|N1K2-J|
|全長|9.376m|
|全高|3.96m|
|全幅|11.99m|
|翼面積|23.5��|
|自重|2,897kg|
|全備重量|3,900kg|
|[[発動機>エンジン]]|[[中島>SUBARU]]/海軍空技廠 [[誉二一...
|最高速度|610km/h（高度6,000m)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|12,760m|
|[[航続距離]]&br;（正規/過荷）|1,715km/2,392km|
|武装|九九式二号20mm[[機銃>機関砲]]四型×4挺&br;（翼内・携...
|爆装|60kg爆弾×2発、250kg爆弾×2発|
~
**バリエーション [#aa5bf73c]
-仮称一号局地戦闘機改/紫電二一型（N1K2-J）：~
紫電改。~
胴体を誉に合わせて細く再設計し、主翼配置を低翼式に変更し...
51号機以降は[[機銃>機関砲]]取り付け角度を3度上向きに変更...
~
-紫電二一型甲（N1K2-Ja）：~
紫電改甲。~
二一型の爆装を60kg爆弾4発または250kg爆弾2発に強化した[[戦...
垂直安定板前縁を削り面積を13％減積、過大な安定性が改善さ...
生産機101〜200号機が該当。~
~
-紫電二一練習戦闘機型（N1K2-K）：~
二一型を複座練習機としたもの。~
少数生産。~
~
-紫電三一型（N1K3-J）：~
試製紫電改一。~
機首に三式13mm機銃×2挺を追加した武装強化型。~
武装強化による重心移動に伴い、[[発動機>エンジン]]架が二一...
爆弾投下器は手動式から電気投下式に変更された。~
生産201号機以降に該当するものの、試作2機のみ。~
~
-紫電四一型（N1K3-A）：~
試製紫電改二。~
三一型に[[着艦フック>アレスティングフック]]などを追加し、...
試作機が[[航空母艦]]「[[信濃]]」での着艦試験を実施、成功...
~
-紫電三二型（N1K4-J）：~
試製紫電改三。~
三一型の発動機を低圧燃料噴射装置付きの誉二三型（NK9H-S）...
試作2機（鳴尾517、520号機）のみ。~
~
-紫電四二型（N1K4-A）：~
試製紫電改四。~
三二型に[[着艦フック>アレスティングフック]]などを追加した...
~
-紫電五三型（N1K5-J）：~
試製紫電改五。~
発動機を[[烈風]]に搭載された[[ハ43-11>ハ43]]（離昇2,200馬...
機首の三式13mm機銃が廃され、形状が変わっている。~
完成直前に工場被爆により試作のみ。~
~
-仮称紫電改性能向上型：~
発動機を二段三速[[過給器]]付きの誉四四型に換装した航空性...
~
-紫電改鋼製型：~
紫電改を[[鋼>鉄]]製化した型。計画のみ。~
重量増大のため、翼端を延長する予定だった。~
~
終了行:
*&ruby(しでんかい){【紫電改】}; [#tdf4461c]
[[川西>新明和工業]] N1K2-J「紫電改」。~
~
[[大東亜戦争]]([[太平洋戦争]])中、[[日本海軍>日本軍]]が運...
~
「紫電改」という呼称は「[[紫電]]」の初期型である紫電一一...
[[連合国軍>連合国（第二次世界大戦）]]側のコードネームは"&...
~
1942年12月に[[初飛行]]した紫電一一型は[[水上戦闘機]]「[[...
そこで、1943年1月には「仮称一号局地戦闘機改 N1K2-J」試作...
-主翼を中翼配置から[[低翼]]配置とすることで視界不良と[[主...
-胴体を延長、「[[誉]]」の直径に合わせて絞り、[[垂直尾翼]]...
-生産性向上の為に部品数を紫電のものから2/3に減ずる。~
などの改設計が加えられた「試製紫電改」は1944年1月に試験飛...
その後の試験飛行でも良好な結果を示し続けた本機は1945年1月...
~
その性能は旧式化しながらも未だ主力戦闘機であった[[零式艦...
~
大戦末期、本機や[[紫電]]、[[雷電]]を装備、優秀な[[搭乗員>...
~
余談だが、有名な養毛剤「薬用紫電改」の名前の由来は、まさ...
~
**性能諸元[#mf06e509]
|形式名|紫電二一型（紫電改）|
|機体略号|N1K2-J|
|全長|9.376m|
|全高|3.96m|
|全幅|11.99m|
|翼面積|23.5��|
|自重|2,897kg|
|全備重量|3,900kg|
|[[発動機>エンジン]]|[[中島>SUBARU]]/海軍空技廠 [[誉二一...
|最高速度|610km/h（高度6,000m)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|12,760m|
|[[航続距離]]&br;（正規/過荷）|1,715km/2,392km|
|武装|九九式二号20mm[[機銃>機関砲]]四型×4挺&br;（翼内・携...
|爆装|60kg爆弾×2発、250kg爆弾×2発|
~
**バリエーション [#aa5bf73c]
-仮称一号局地戦闘機改/紫電二一型（N1K2-J）：~
紫電改。~
胴体を誉に合わせて細く再設計し、主翼配置を低翼式に変更し...
51号機以降は[[機銃>機関砲]]取り付け角度を3度上向きに変更...
~
-紫電二一型甲（N1K2-Ja）：~
紫電改甲。~
二一型の爆装を60kg爆弾4発または250kg爆弾2発に強化した[[戦...
垂直安定板前縁を削り面積を13％減積、過大な安定性が改善さ...
生産機101〜200号機が該当。~
~
-紫電二一練習戦闘機型（N1K2-K）：~
二一型を複座練習機としたもの。~
少数生産。~
~
-紫電三一型（N1K3-J）：~
試製紫電改一。~
機首に三式13mm機銃×2挺を追加した武装強化型。~
武装強化による重心移動に伴い、[[発動機>エンジン]]架が二一...
爆弾投下器は手動式から電気投下式に変更された。~
生産201号機以降に該当するものの、試作2機のみ。~
~
-紫電四一型（N1K3-A）：~
試製紫電改二。~
三一型に[[着艦フック>アレスティングフック]]などを追加し、...
試作機が[[航空母艦]]「[[信濃]]」での着艦試験を実施、成功...
~
-紫電三二型（N1K4-J）：~
試製紫電改三。~
三一型の発動機を低圧燃料噴射装置付きの誉二三型（NK9H-S）...
試作2機（鳴尾517、520号機）のみ。~
~
-紫電四二型（N1K4-A）：~
試製紫電改四。~
三二型に[[着艦フック>アレスティングフック]]などを追加した...
~
-紫電五三型（N1K5-J）：~
試製紫電改五。~
発動機を[[烈風]]に搭載された[[ハ43-11>ハ43]]（離昇2,200馬...
機首の三式13mm機銃が廃され、形状が変わっている。~
完成直前に工場被爆により試作のみ。~
~
-仮称紫電改性能向上型：~
発動機を二段三速[[過給器]]付きの誉四四型に換装した航空性...
~
-紫電改鋼製型：~
紫電改を[[鋼>鉄]]製化した型。計画のみ。~
重量増大のため、翼端を延長する予定だった。~
~
ページ名:
検索
AND検索
OR検索
索引
トップページ
ア行
カ行
サ行
タ行
ナ行
ハ行
マ行
ヤ行
ラ行
ワ行
英数
兵器別索引
軍事組織・準軍事組織索引
掲示板
ヘルプ
編集時のきまり
よい説明の書き方
練習用ページ
最新の15件
2023-03-28
航空方面隊
Su-7
Su-17
2023-03-27
飛燕
彗星
2023-03-26
二式飛行艇
電子航空券
貨物機
飛行点検隊
鳳翔
2023-03-25
空冷エンジン
赤城
伊丹空港
ATR42
ATR72
最終更新履歴
↑
Link
MASDF
8
