航空軍事用語辞典＋＋
=
スピットファイア（戦闘機）
をテンプレートにして作成=
[
一覧
|
未作成リンク先一覧
|
ヘルプ
]
開始行:
*&ruby(すぴっとふぁいあ){【スピットファイア】}; [#f1369793]
Supermarine Spitfire.~
~
イギリス・スーパーマリン社が開発したイギリスの[[戦闘機]]。~
1936年に初飛行し、[[第二次世界大戦]]直前の1938年から[[イ...
~
[[第二次世界大戦]]の全期を通じてイギリスおよび英連邦の主...
最終的に[[ライセンス生産]]など含め23,000機あまりが生産さ...
~
1930年代の兵器としては珍しく、[[第二次世界大戦]]が終結す...
これは機体設計の完成度の高さと、[[エンジン]]の改修・換装...
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/duxford/IMG_5213.jpg,...
**スペックデータ [#macdd7be]
|タイプ|>|>|CENTER:''Mk.��''|
|乗員|>|>|CENTER:1名|
|全長|>|>|CENTER:9.12m|
|全高|>|>|CENTER:3.02m|
|翼幅|>|>|CENTER:11.23m|
|翼面積|>|>|CENTER:22.49��|
|全備重量|CENTER:2,639kg|CENTER:2,692kg|CENTER:2,744kg|
|[[エンジン]]|>|>|CENTER:[[ロールス・ロイス]] [[マーリン]...
|エンジン型式|>|CENTER:マーリン��|CENTER:マーリン��|
|[[過給器]]|>|>|CENTER:1段[[スーパーチャージャー]]|
|[[プロペラ]]|CENTER:2翅・木製固定プロペラ|CENTER:3翅・金...
|離昇出力|>|>|CENTER:880hp/656kW|
|最大出力|>|CENTER:1,030hp/768kW (高度1,676m) |CENTER:1,0...
|緊急出力&br;（5分間のみ）|>|CENTER:-|CENTER:1,310hp/977k...
|最高速度|CENTER:583km/h（高度5,639m）|CENTER:591km/h（高...
|上昇性能|CENTER:3,048mまで&br;4分18秒（11.8m/s）&br;6,09...
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|CENTER:9,720m|CENTER:10,360m|C...
|[[離陸]]滑走距離&br;（無風状態）|CENTER:384m|CENTER:293m...
|翼面荷重|CENTER:117kg/��|CENTER:120kg/��|CENTER:122kg/��|
|馬力荷重|CENTER:291W/kg|CENTER:285W/kg|CENTER:280W/kg|
|武装|>|>|CENTER:A翼/B翼|
~
|タイプ|CENTER:''Mk.��a''|CENTER:''Mk.��b''|
|乗員|>|CENTER:1名|
|全長|>|CENTER:9.12m|
|全高|CENTER:3.02m|CENTER:3.48m|
|翼幅|>|CENTER:11.23m|
|翼面積|>|CENTER:22.49��|
|空虚重量|CENTER:2,059kg|CENTER:2,251kg|
|全備重量|CENTER:2,799kg|CENTER:3,071kg|
|エンジン|>|CENTER:ロールス・ロイス マーリン&br;[[液冷>液...
|エンジン型式|CENTER:マーリンⅫ|CENTER:マーリン45|
|過給器|>|CENTER:1段スーパーチャージャー|
|プロペラ|>|CENTER:3翅・定速プロペラ|
|離昇出力|CENTER:1,175hp/876kW|CENTER:1,185hp/883kW|
|最大出力|CENTER:1,280hp/955kW（高度3,200m）|CENTER:1,515...
|最高速度|CENTER:570km/h（高度5,349m）|CENTER:597km/h（高...
|上昇力|CENTER:15.3m/s（高度3,962m）|CENTER:16.5m/s（高度...
|実用上昇限度|CENTER:11,460m|CENTER:10,668m|
|翼面荷重|CENTER:122kg/��|CENTER:137kg/��|
|馬力荷重|CENTER:341W/kg|CENTER:368W/kg|
|航続距離|CENTER:651km|CENTER:1,827km（落下式増槽装備時）|
|武装|CENTER:ブローニング AN/M2 Mk.��&br;（ブローニングM19...
|爆装|CENTER:-|CENTER:胴体下&br;110kg爆弾×2発|
~
|タイプ|CENTER:''F Mk.��''|CENTER:''LF Mk.��''|CENTER:''HF ...
|全長|>|>|CENTER:9.47m|
|全高|>|>|CENTER:3.86m|
|翼幅|>|>|CENTER:11.23m|
|翼面積|>|>|CENTER:22.49��|
|空虚重量|>|>|CENTER:2,610kg|
|全備重量|>|>|CENTER:3,226kg|
|最大重量|>|>|CENTER:3,382kg|
|エンジン|>|>|CENTER:ロールス・ロイス マーリン&br;[[液冷>...
|エンジン型式|CENTER:マーリン63|CENTER:マーリン66|CENTER:...
|過給器|>|>|CENTER:2段スーパーチャージャー|
|プロペラ|>|>|CENTER:4翅・定速プロペラ|
|離昇出力|CENTER:1,280hp/955kW|CENTER:1,315hp/981kW|CENTE...
|最大出力|CENTER:1,710hp/1,276kW&br;（高度2,591m）|CENTER...
|最高速度|CENTER:657km/h（高度7,620m）|CENTER:650km/h（高...
|上昇性能|CENTER:6,096mまで6分42秒&br;（15.2m/s）|CENTER:...
|実用上昇限度|CENTER:13,411m|CENTER:12,953m|CENTER:13,715m|
|翼面荷重|>|>|CENTER:143kg/��|
|馬力荷重|CENTER:396W/kg|CENTER:398W/kg|CENTER:396W/kg|
|武装|>|>|CENTER:C翼/E翼|
~
|タイプ|CENTER:''Mk.�将�e''|CENTER:''F Mk.24''|
|乗員|>|CENTER:1名|
|全長|CENTER:9.95m|CENTER:10.03m|
|全高|CENTER:3.89m|CENTER:4.11m|
|翼幅|CENTER:11.23m|CENTER:11.25m|
|翼面積|CENTER:22.49��|CENTER:23.6��|
|空虚重量|CENTER:3,034kg|CENTER:3,247kg|
|正規全備重量|CENTER:3,889kg|CENTER:4,490kg|
|エンジン|>|CENTER:ロールス・ロイス [[グリフォン]]&br;[[...
|エンジン型式|CENTER:グリフォン65|CENTER:グリフォン85|
|過給器|>|CENTER:2段スーパーチャージャー|
|プロペラ|CENTER:4翅・定速プロペラ|CENTER:5翅・定速プロペ...
|最大出力|CENTER:2,050hp/1,529kW&br; (高度2,987m) |CENTE...
|最高速度|CENTER:722km/h（高度7,468m）|CENTER:731km/h（高...
|上昇力|CENTER:23.8m/s（高度2,438m）|CENTER:21.0m/s（高度...
|実用上昇限度|>|CENTER:13,560m|
|翼面荷重|CENTER:171kg/��|CENTER:198kg/��|
|馬力荷重|CENTER:393W/kg|CENTER:352W/kg|
|航続距離|CENTER:1,375km&br;（落下式増槽装備時）|CENTER:1...
|武装|CENTER:イスパノ Mk.��&br;20mm機関砲×2門&br;（携行弾...
|爆装|>|CENTER:胴体下&br;230kg爆弾×1発&br;翼下&br;110kg爆...
|~|CENTER:-|CENTER:RP-3[[ロケット弾]]×8発|
~
**主翼タイプ [#f4833115]
スピットファイアにはMk.�気�らMk.�将困泙任侶深阿謀觝槁霑�や構...
これらには互換性があり、従来の生産型に加える形でバリエー...
そのため、武装によって機体呼称尾にそれぞれの主翼タイプが...
また、C翼、E翼は2種の武装形態から選択が可能となっている。~
~
|型式|CENTER:''A翼''|CENTER:''B翼''|CENTER:''C翼''|CENTER...
|武装|CENTER:ブローニング&br;M1919&br;7.7mm機関銃×8挺|>|C...
|~|>|CENTER:-|>|CENTER:イスパノ&br;20mm機関砲×4門|
|詳細|最初から装備されていた。|A翼の火力不足の指摘から、2...
~
また、これらの主翼は翼端の状態を簡易な取り付け構造により...
|状態|CENTER:''通常状態''|CENTER:''カット状態''|CENTER:''...
|翼幅|CENTER:11.23m|CENTER:9.9m|CENTER:12.24m|
|翼面積|CENTER:22.49��|CENTER:21.46��|CENTER:23.1��|
|詳細|大多数の機体の&br;工場出荷時のもの。|低高度戦闘での...
~
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/riat2013/2nd/IMG_9180...
（カット状態）
**バリエーション [#m42fc764]
-ミッチェル設計型~
--Type 224：~
原型機。~
[[エンジン]]はロールス・ロイス「[[ケストレル]]」の発展型...
~
--Type 300：~
ロールス・ロイス PV-12（マーリン）エンジン（900hp）を搭載...
~
--Mk.�機�~
最初の生産型。~
エンジンは、生産初期はマーリンII（1,030hp）、後にマーリン...
生産初期は2翅固定ピッチ木製プロペラ、途中からは金属製3翅2...
約1,500機が生産された。
~
---ハイスピードスピットファイア：~
Mk.�気鯊�度記録挑戦機として改造した特別仕様機。~
エンジンはロールス・ロイスの特製マーリン�競好撻轡礇襦�1,71...
450mph（724km/h）を目標としていたが、1939年3月30日にドイ...
~
--Mk.�供�~
マーリンⅫエンジン（1,175hp）を搭載する型。Mk.�気�ら...
約900機が生産された。~
~
---ASR Mk.�供�~
エンジンをマーリン�将勝�1,280hp）に換装し、救難機器を搭載し...
主翼中央部にパイロンを増設してNo.1発煙爆弾（Smoke Float N...
~
--Mk.�掘�~
1940年5月[[初飛行]]。マーリン�将哨┘鵐献鵝�1,280hp）を搭載...
Mk.�垢療仂譴濃邵�1機のみに終わった。~
~
--Mk.�検�~
1941年11月初飛行。グリフォン��Bエンジン搭載型で、実質的に...
低空では十分な性能を発揮したことから、後のグリフォン搭載...
試作2機のみ。~
同名のMk.�皇綮＿�修型もある。~
~
--Mk.�后�~
Mk.�気鮓況燭鵬甬覺鐇�能の大幅向上で高高度出力の増したマー...
1941年3月から生産開始、同年春頃から前線に配備された。~
~
生産数6,500機の最多量産型。~
~
--HF Mk.�此�~
1941年7月初飛行。[[ドイツ空軍>ルフトバッフェ]]の高高度爆...
高高度用にチューンされたマーリン47エンジン（1,415hp）搭載...
翼端延長が標準化しており、プロペラは3枚から4枚へ、与圧式...
約100機のMk.��bが改造された。~
~
--F/HF Mk.�察�~
1942年4月に初飛行。Mk.�困茲蟾垢頬楹陛�な高高度型として開発...
マーリン60系エンジン（F:64/HF:71）を搭載する。~
エルロンは短縮され、引き込み式尾輪を装備する。~
140機が生産された。~
~
--F/LF/HF Mk.�次�~
次期主力としてMk.�擦鬟戞璽垢僕唇擬哀灰奪�ピットを撤去し、...
主翼内への燃料タンク増設や引き込み式尾輪への変更、機体構...
このタイプからエンジンの[[過給器]]設定により、F（中高度用...
1942年4月から量産開始、1,658機が生産された。~
~
--F/LF/HF Mk.�宗�~
Mk.�垢竜‖里鬚發箸縫沺璽螢�60系エンジン（F:61,63,63A/LF:66...
[[フォッケウルフ]] [[Fw190A>Fw190]]への対抗策としてMk.�垢�...
Mk.�爾茲蠅眄茲謀仂譟⊆舂狼，箸覆辰拭�~
当初はMk.�垢�らの改造機をMk.��A、最初からMk.�修箸靴得源困気�...
生産途中で[[尾翼]]の大型化、ジャイロ式[[照準機]]の装備、...
1942年夏からドイツ降伏後の1945年夏まで生産された。~
Mk.�垢房，い農源困気譴慎，如∩躾�約5900機。~
~
---タイプ 342/344/355/385：~
LF ��bにフォーランド・エアクラフト製[[フロート]]を装備した...
おそらく対日戦線への投入用として開発されたが試作のみ。~
~
--Mk.��/PR Mk.�勝�~
Mk.�擦魎陲棒什遒気譴深命芯綮ゝ〃拭�
高々度写真偵察も考慮されていたため、操縦席は与圧装置が付...
エンジンはマーリン77を搭載。~
~
--Mk.�将�/PR Mk.�将機�~
非武装の写真偵察機型。マーリン60系エンジン（61,63,70）を...
ベンソン基地で改造されたPR Mk.Ⅺ（タイプ374）の他に...
~
--Mk.�将供�~
生産中のMk.��/�修離┘鵐献鵑鬟哀螢侫�ン�靴泙燭廊献┘鵐献鵝�1,7...
過給器が1段2速だったため、Mk.�修肪罅�高高度性能で劣った。~
改造機種によって尾輪が引き込み式(Mk.��)と固定式(Mk.��)の2種...
約100機が生産された。~
~
--Mk.�将�/PR Mk.�将掘�~
マーリン32エンジン搭載の偵察機型。7.7mm機銃×4挺を装備。~
~
--Mk.�将検�~
Mk.�爾寮澤廚魎靄榲�に流用しながらも改修を行い、2段2速過給...
プロペラ枚数は4枚から5枚となり、量産型スピットファイアと...
1943年末から生産開始、44年に配備された。~
グリフォンエンジン搭載機中最多の約900機が生産された。~
~
--Mk.�将此�~
米パッカード社製のマーリン266((マーリン66のライセンス生産...
性能的にはLF Mk.�修汎嬰�であるが、エンジン・カウルの張り出...
Mk.�銃瑛諭�1945年に入ってからは水滴型風防が装備された。~
約1000機が生産された。~
~
--Mk.�将次�~
Mk.�将犬糧�展型。主翼を従来のものから一新し、燃料タンクを増...
1945年から生産されたため、水滴型風防を装備。~
~
--Mk.�将�/PR Mk.XIX：~
非武装偵察機型。~
二段過給グリフォンエンジン搭載。~
~
--Mk.�将勝�~
Mk.�犬�1941年末に改名したもの。~
~
--Mk.21(DP851) : ~
1942年12月(43年1月説もあり)に初飛行。Mk.�将�2号機「DP851」...
~
-再設計型~
翼内燃料タンクの追加による[[航続距離]]の延長や主脚の延長...
~
--Mk.21：~
グリフォン61/64エンジンを搭載し、固定武装はイスパノ 20mm...
~
--Mk.22：~
Mk.21に小変更を加えた機体。~
[[バブルキャノピー]]化や[[スパイトフル]]の尾翼を流用、電...
一部機体はグリフォン85（2,375hp）エンジンを搭載、[[二重反...
~
--Mk.23：~
Mk.21の高高度迎撃型。生産されず。~
[[垂直尾翼]]が大型化され、尖端翼を採用していた。~
~
--Mk.24：~
更に小変更を施した機体。~
胴体後部燃料タンクに変更が加えられた。~
~
--[[スパイトフル]]：~
スピットファイア後期型を原型とした発展型。詳しくは項を参...
~
*&ruby(しーふぁいあ){【シーファイア】}; [#m8f9022b]
Supermarine Seafire (Sea Spitfire)~
~
スピットファイアの[[艦上戦闘機]]型。シースピットファイア...
[[カタパルト]]用フック、[[アレスティングフック]]を装備し...
また、着艦時の衝撃への耐久性確保のため機体構造か強化され...
~
グリフォンエンジン搭載の後期型は離着艦時の飛行安定性に悪...
~
--Mk.��b：~
スピットファイア Mk.��bとほぼ同様の機体だが、胴体下部縦通...
[[主翼]]の折り畳み機能はない。~
~
--Mk.��c：~
マーリン32エンジンを搭載する。~
[[護衛空母]]やカタパルトの無い空母からも発進を可能とする...
ほとんどの機体が3翅プロペラ、ごく少数の機体は4翅プロペラ...
~
---FR Mk.��c：~
Mk.��cに偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--F/LF Mk.�掘�~
マーリン55系エンジン（F:55/LF:55M）を搭載。~
ごく初期の生産型((30機のみ。))以降は二段折り畳み主翼を備...
~
---FR Mk.III：~
F Mk.��Iに偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--F Mk.�将后�~
グリフォン�此�1,850hp）を搭載する。~
後期型からは水滴型風防が備えられた。~
~
--Mk.XVII：~
Mk.�将晃經�型とほぼ同様の機体。~
脚部の改変により着艦時の反動による機体の浮上が抑えられや...
~
--Mk.45：~
スピットファイア Mk.21とほぼ同様の機体。~
一部はグリフォン85エンジン＋[[二重反転プロペラ]]を装備。~
~
---FR Mk.45：~
Mk.45に偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--Mk.46：~
Mk.45とほぼ同様の機体。水滴型風防を採用。~
~
---FR Mk.46：~
Mk.46に偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--Mk.47：~
グリフォン87/88エンジン（2,375hp）＋[[二重反転プロペラ]]...
戦後から実戦配備された。~
~
---FR Mk.47：~
Mk.47に偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
終了行:
*&ruby(すぴっとふぁいあ){【スピットファイア】}; [#f1369793]
Supermarine Spitfire.~
~
イギリス・スーパーマリン社が開発したイギリスの[[戦闘機]]。~
1936年に初飛行し、[[第二次世界大戦]]直前の1938年から[[イ...
~
[[第二次世界大戦]]の全期を通じてイギリスおよび英連邦の主...
最終的に[[ライセンス生産]]など含め23,000機あまりが生産さ...
~
1930年代の兵器としては珍しく、[[第二次世界大戦]]が終結す...
これは機体設計の完成度の高さと、[[エンジン]]の改修・換装...
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/duxford/IMG_5213.jpg,...
**スペックデータ [#macdd7be]
|タイプ|>|>|CENTER:''Mk.��''|
|乗員|>|>|CENTER:1名|
|全長|>|>|CENTER:9.12m|
|全高|>|>|CENTER:3.02m|
|翼幅|>|>|CENTER:11.23m|
|翼面積|>|>|CENTER:22.49��|
|全備重量|CENTER:2,639kg|CENTER:2,692kg|CENTER:2,744kg|
|[[エンジン]]|>|>|CENTER:[[ロールス・ロイス]] [[マーリン]...
|エンジン型式|>|CENTER:マーリン��|CENTER:マーリン��|
|[[過給器]]|>|>|CENTER:1段[[スーパーチャージャー]]|
|[[プロペラ]]|CENTER:2翅・木製固定プロペラ|CENTER:3翅・金...
|離昇出力|>|>|CENTER:880hp/656kW|
|最大出力|>|CENTER:1,030hp/768kW (高度1,676m) |CENTER:1,0...
|緊急出力&br;（5分間のみ）|>|CENTER:-|CENTER:1,310hp/977k...
|最高速度|CENTER:583km/h（高度5,639m）|CENTER:591km/h（高...
|上昇性能|CENTER:3,048mまで&br;4分18秒（11.8m/s）&br;6,09...
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|CENTER:9,720m|CENTER:10,360m|C...
|[[離陸]]滑走距離&br;（無風状態）|CENTER:384m|CENTER:293m...
|翼面荷重|CENTER:117kg/��|CENTER:120kg/��|CENTER:122kg/��|
|馬力荷重|CENTER:291W/kg|CENTER:285W/kg|CENTER:280W/kg|
|武装|>|>|CENTER:A翼/B翼|
~
|タイプ|CENTER:''Mk.��a''|CENTER:''Mk.��b''|
|乗員|>|CENTER:1名|
|全長|>|CENTER:9.12m|
|全高|CENTER:3.02m|CENTER:3.48m|
|翼幅|>|CENTER:11.23m|
|翼面積|>|CENTER:22.49��|
|空虚重量|CENTER:2,059kg|CENTER:2,251kg|
|全備重量|CENTER:2,799kg|CENTER:3,071kg|
|エンジン|>|CENTER:ロールス・ロイス マーリン&br;[[液冷>液...
|エンジン型式|CENTER:マーリンⅫ|CENTER:マーリン45|
|過給器|>|CENTER:1段スーパーチャージャー|
|プロペラ|>|CENTER:3翅・定速プロペラ|
|離昇出力|CENTER:1,175hp/876kW|CENTER:1,185hp/883kW|
|最大出力|CENTER:1,280hp/955kW（高度3,200m）|CENTER:1,515...
|最高速度|CENTER:570km/h（高度5,349m）|CENTER:597km/h（高...
|上昇力|CENTER:15.3m/s（高度3,962m）|CENTER:16.5m/s（高度...
|実用上昇限度|CENTER:11,460m|CENTER:10,668m|
|翼面荷重|CENTER:122kg/��|CENTER:137kg/��|
|馬力荷重|CENTER:341W/kg|CENTER:368W/kg|
|航続距離|CENTER:651km|CENTER:1,827km（落下式増槽装備時）|
|武装|CENTER:ブローニング AN/M2 Mk.��&br;（ブローニングM19...
|爆装|CENTER:-|CENTER:胴体下&br;110kg爆弾×2発|
~
|タイプ|CENTER:''F Mk.��''|CENTER:''LF Mk.��''|CENTER:''HF ...
|全長|>|>|CENTER:9.47m|
|全高|>|>|CENTER:3.86m|
|翼幅|>|>|CENTER:11.23m|
|翼面積|>|>|CENTER:22.49��|
|空虚重量|>|>|CENTER:2,610kg|
|全備重量|>|>|CENTER:3,226kg|
|最大重量|>|>|CENTER:3,382kg|
|エンジン|>|>|CENTER:ロールス・ロイス マーリン&br;[[液冷>...
|エンジン型式|CENTER:マーリン63|CENTER:マーリン66|CENTER:...
|過給器|>|>|CENTER:2段スーパーチャージャー|
|プロペラ|>|>|CENTER:4翅・定速プロペラ|
|離昇出力|CENTER:1,280hp/955kW|CENTER:1,315hp/981kW|CENTE...
|最大出力|CENTER:1,710hp/1,276kW&br;（高度2,591m）|CENTER...
|最高速度|CENTER:657km/h（高度7,620m）|CENTER:650km/h（高...
|上昇性能|CENTER:6,096mまで6分42秒&br;（15.2m/s）|CENTER:...
|実用上昇限度|CENTER:13,411m|CENTER:12,953m|CENTER:13,715m|
|翼面荷重|>|>|CENTER:143kg/��|
|馬力荷重|CENTER:396W/kg|CENTER:398W/kg|CENTER:396W/kg|
|武装|>|>|CENTER:C翼/E翼|
~
|タイプ|CENTER:''Mk.�将�e''|CENTER:''F Mk.24''|
|乗員|>|CENTER:1名|
|全長|CENTER:9.95m|CENTER:10.03m|
|全高|CENTER:3.89m|CENTER:4.11m|
|翼幅|CENTER:11.23m|CENTER:11.25m|
|翼面積|CENTER:22.49��|CENTER:23.6��|
|空虚重量|CENTER:3,034kg|CENTER:3,247kg|
|正規全備重量|CENTER:3,889kg|CENTER:4,490kg|
|エンジン|>|CENTER:ロールス・ロイス [[グリフォン]]&br;[[...
|エンジン型式|CENTER:グリフォン65|CENTER:グリフォン85|
|過給器|>|CENTER:2段スーパーチャージャー|
|プロペラ|CENTER:4翅・定速プロペラ|CENTER:5翅・定速プロペ...
|最大出力|CENTER:2,050hp/1,529kW&br; (高度2,987m) |CENTE...
|最高速度|CENTER:722km/h（高度7,468m）|CENTER:731km/h（高...
|上昇力|CENTER:23.8m/s（高度2,438m）|CENTER:21.0m/s（高度...
|実用上昇限度|>|CENTER:13,560m|
|翼面荷重|CENTER:171kg/��|CENTER:198kg/��|
|馬力荷重|CENTER:393W/kg|CENTER:352W/kg|
|航続距離|CENTER:1,375km&br;（落下式増槽装備時）|CENTER:1...
|武装|CENTER:イスパノ Mk.��&br;20mm機関砲×2門&br;（携行弾...
|爆装|>|CENTER:胴体下&br;230kg爆弾×1発&br;翼下&br;110kg爆...
|~|CENTER:-|CENTER:RP-3[[ロケット弾]]×8発|
~
**主翼タイプ [#f4833115]
スピットファイアにはMk.�気�らMk.�将困泙任侶深阿謀觝槁霑�や構...
これらには互換性があり、従来の生産型に加える形でバリエー...
そのため、武装によって機体呼称尾にそれぞれの主翼タイプが...
また、C翼、E翼は2種の武装形態から選択が可能となっている。~
~
|型式|CENTER:''A翼''|CENTER:''B翼''|CENTER:''C翼''|CENTER...
|武装|CENTER:ブローニング&br;M1919&br;7.7mm機関銃×8挺|>|C...
|~|>|CENTER:-|>|CENTER:イスパノ&br;20mm機関砲×4門|
|詳細|最初から装備されていた。|A翼の火力不足の指摘から、2...
~
また、これらの主翼は翼端の状態を簡易な取り付け構造により...
|状態|CENTER:''通常状態''|CENTER:''カット状態''|CENTER:''...
|翼幅|CENTER:11.23m|CENTER:9.9m|CENTER:12.24m|
|翼面積|CENTER:22.49��|CENTER:21.46��|CENTER:23.1��|
|詳細|大多数の機体の&br;工場出荷時のもの。|低高度戦闘での...
~
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/riat2013/2nd/IMG_9180...
（カット状態）
**バリエーション [#m42fc764]
-ミッチェル設計型~
--Type 224：~
原型機。~
[[エンジン]]はロールス・ロイス「[[ケストレル]]」の発展型...
~
--Type 300：~
ロールス・ロイス PV-12（マーリン）エンジン（900hp）を搭載...
~
--Mk.�機�~
最初の生産型。~
エンジンは、生産初期はマーリンII（1,030hp）、後にマーリン...
生産初期は2翅固定ピッチ木製プロペラ、途中からは金属製3翅2...
約1,500機が生産された。
~
---ハイスピードスピットファイア：~
Mk.�気鯊�度記録挑戦機として改造した特別仕様機。~
エンジンはロールス・ロイスの特製マーリン�競好撻轡礇襦�1,71...
450mph（724km/h）を目標としていたが、1939年3月30日にドイ...
~
--Mk.�供�~
マーリンⅫエンジン（1,175hp）を搭載する型。Mk.�気�ら...
約900機が生産された。~
~
---ASR Mk.�供�~
エンジンをマーリン�将勝�1,280hp）に換装し、救難機器を搭載し...
主翼中央部にパイロンを増設してNo.1発煙爆弾（Smoke Float N...
~
--Mk.�掘�~
1940年5月[[初飛行]]。マーリン�将哨┘鵐献鵝�1,280hp）を搭載...
Mk.�垢療仂譴濃邵�1機のみに終わった。~
~
--Mk.�検�~
1941年11月初飛行。グリフォン��Bエンジン搭載型で、実質的に...
低空では十分な性能を発揮したことから、後のグリフォン搭載...
試作2機のみ。~
同名のMk.�皇綮＿�修型もある。~
~
--Mk.�后�~
Mk.�気鮓況燭鵬甬覺鐇�能の大幅向上で高高度出力の増したマー...
1941年3月から生産開始、同年春頃から前線に配備された。~
~
生産数6,500機の最多量産型。~
~
--HF Mk.�此�~
1941年7月初飛行。[[ドイツ空軍>ルフトバッフェ]]の高高度爆...
高高度用にチューンされたマーリン47エンジン（1,415hp）搭載...
翼端延長が標準化しており、プロペラは3枚から4枚へ、与圧式...
約100機のMk.��bが改造された。~
~
--F/HF Mk.�察�~
1942年4月に初飛行。Mk.�困茲蟾垢頬楹陛�な高高度型として開発...
マーリン60系エンジン（F:64/HF:71）を搭載する。~
エルロンは短縮され、引き込み式尾輪を装備する。~
140機が生産された。~
~
--F/LF/HF Mk.�次�~
次期主力としてMk.�擦鬟戞璽垢僕唇擬哀灰奪�ピットを撤去し、...
主翼内への燃料タンク増設や引き込み式尾輪への変更、機体構...
このタイプからエンジンの[[過給器]]設定により、F（中高度用...
1942年4月から量産開始、1,658機が生産された。~
~
--F/LF/HF Mk.�宗�~
Mk.�垢竜‖里鬚發箸縫沺璽螢�60系エンジン（F:61,63,63A/LF:66...
[[フォッケウルフ]] [[Fw190A>Fw190]]への対抗策としてMk.�垢�...
Mk.�爾茲蠅眄茲謀仂譟⊆舂狼，箸覆辰拭�~
当初はMk.�垢�らの改造機をMk.��A、最初からMk.�修箸靴得源困気�...
生産途中で[[尾翼]]の大型化、ジャイロ式[[照準機]]の装備、...
1942年夏からドイツ降伏後の1945年夏まで生産された。~
Mk.�垢房，い農源困気譴慎，如∩躾�約5900機。~
~
---タイプ 342/344/355/385：~
LF ��bにフォーランド・エアクラフト製[[フロート]]を装備した...
おそらく対日戦線への投入用として開発されたが試作のみ。~
~
--Mk.��/PR Mk.�勝�~
Mk.�擦魎陲棒什遒気譴深命芯綮ゝ〃拭�
高々度写真偵察も考慮されていたため、操縦席は与圧装置が付...
エンジンはマーリン77を搭載。~
~
--Mk.�将�/PR Mk.�将機�~
非武装の写真偵察機型。マーリン60系エンジン（61,63,70）を...
ベンソン基地で改造されたPR Mk.Ⅺ（タイプ374）の他に...
~
--Mk.�将供�~
生産中のMk.��/�修離┘鵐献鵑鬟哀螢侫�ン�靴泙燭廊献┘鵐献鵝�1,7...
過給器が1段2速だったため、Mk.�修肪罅�高高度性能で劣った。~
改造機種によって尾輪が引き込み式(Mk.��)と固定式(Mk.��)の2種...
約100機が生産された。~
~
--Mk.�将�/PR Mk.�将掘�~
マーリン32エンジン搭載の偵察機型。7.7mm機銃×4挺を装備。~
~
--Mk.�将検�~
Mk.�爾寮澤廚魎靄榲�に流用しながらも改修を行い、2段2速過給...
プロペラ枚数は4枚から5枚となり、量産型スピットファイアと...
1943年末から生産開始、44年に配備された。~
グリフォンエンジン搭載機中最多の約900機が生産された。~
~
--Mk.�将此�~
米パッカード社製のマーリン266((マーリン66のライセンス生産...
性能的にはLF Mk.�修汎嬰�であるが、エンジン・カウルの張り出...
Mk.�銃瑛諭�1945年に入ってからは水滴型風防が装備された。~
約1000機が生産された。~
~
--Mk.�将次�~
Mk.�将犬糧�展型。主翼を従来のものから一新し、燃料タンクを増...
1945年から生産されたため、水滴型風防を装備。~
~
--Mk.�将�/PR Mk.XIX：~
非武装偵察機型。~
二段過給グリフォンエンジン搭載。~
~
--Mk.�将勝�~
Mk.�犬�1941年末に改名したもの。~
~
--Mk.21(DP851) : ~
1942年12月(43年1月説もあり)に初飛行。Mk.�将�2号機「DP851」...
~
-再設計型~
翼内燃料タンクの追加による[[航続距離]]の延長や主脚の延長...
~
--Mk.21：~
グリフォン61/64エンジンを搭載し、固定武装はイスパノ 20mm...
~
--Mk.22：~
Mk.21に小変更を加えた機体。~
[[バブルキャノピー]]化や[[スパイトフル]]の尾翼を流用、電...
一部機体はグリフォン85（2,375hp）エンジンを搭載、[[二重反...
~
--Mk.23：~
Mk.21の高高度迎撃型。生産されず。~
[[垂直尾翼]]が大型化され、尖端翼を採用していた。~
~
--Mk.24：~
更に小変更を施した機体。~
胴体後部燃料タンクに変更が加えられた。~
~
--[[スパイトフル]]：~
スピットファイア後期型を原型とした発展型。詳しくは項を参...
~
*&ruby(しーふぁいあ){【シーファイア】}; [#m8f9022b]
Supermarine Seafire (Sea Spitfire)~
~
スピットファイアの[[艦上戦闘機]]型。シースピットファイア...
[[カタパルト]]用フック、[[アレスティングフック]]を装備し...
また、着艦時の衝撃への耐久性確保のため機体構造か強化され...
~
グリフォンエンジン搭載の後期型は離着艦時の飛行安定性に悪...
~
--Mk.��b：~
スピットファイア Mk.��bとほぼ同様の機体だが、胴体下部縦通...
[[主翼]]の折り畳み機能はない。~
~
--Mk.��c：~
マーリン32エンジンを搭載する。~
[[護衛空母]]やカタパルトの無い空母からも発進を可能とする...
ほとんどの機体が3翅プロペラ、ごく少数の機体は4翅プロペラ...
~
---FR Mk.��c：~
Mk.��cに偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--F/LF Mk.�掘�~
マーリン55系エンジン（F:55/LF:55M）を搭載。~
ごく初期の生産型((30機のみ。))以降は二段折り畳み主翼を備...
~
---FR Mk.III：~
F Mk.��Iに偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--F Mk.�将后�~
グリフォン�此�1,850hp）を搭載する。~
後期型からは水滴型風防が備えられた。~
~
--Mk.XVII：~
Mk.�将晃經�型とほぼ同様の機体。~
脚部の改変により着艦時の反動による機体の浮上が抑えられや...
~
--Mk.45：~
スピットファイア Mk.21とほぼ同様の機体。~
一部はグリフォン85エンジン＋[[二重反転プロペラ]]を装備。~
~
---FR Mk.45：~
Mk.45に偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--Mk.46：~
Mk.45とほぼ同様の機体。水滴型風防を採用。~
~
---FR Mk.46：~
Mk.46に偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
--Mk.47：~
グリフォン87/88エンジン（2,375hp）＋[[二重反転プロペラ]]...
戦後から実戦配備された。~
~
---FR Mk.47：~
Mk.47に偵察カメラを搭載した偵察機型。~
~
ページ名:
検索
AND検索
OR検索
索引
トップページ
ア行
カ行
サ行
タ行
ナ行
ハ行
マ行
ヤ行
ラ行
ワ行
英数
兵器別索引
軍事組織・準軍事組織索引
掲示板
ヘルプ
編集時のきまり
よい説明の書き方
練習用ページ
最新の15件
2023-09-29
FIM-92
B747-47C
抗力
2023-09-27
T-37
2023-09-26
サイドバイサイド
鹿屋航空基地
八戸航空基地
2023-09-24
MG42
レオパルト2
B757
4マンクルー
機長
雷電
AH-56
94式水際地雷敷設装置
最終更新履歴
↑
Link
MASDF
9
