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ガルフストリーム��
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開始行:
*&ruby(がるふすとりーむふぉー){【ガルフストリーム�検�}; [#...
Gulfstream ��.~
~
アメリカのガルフストリーム社が1980〜2000年代に開発・生産...
1985年に原型機が[[初飛行]]し、2002年まで生産された。~
~
機体は前作の[[ガルフストリーム��]]と同様、[[後退角]]をつけ...
ただし、主翼の構造は見直され、複合材の使用により軽量化が...
[[水平尾翼]]も拡大され、操縦安定性が改善された。~
また、胴体も1.4ｍ延長され、[[キャビン]]容積も拡大している...
~
改良型として「��-SP」「G300」「G350」「G400」「G450」が作...
**主な運用国 [#w39add66]
-アメリカ
--[[アメリカ軍]]（五軍共通のVIP輸送機として「C-20F/G/H/J...
--アメリカ海洋大気庁（気象観測機（ハリケーンハンター）と...
-ブルネイ
-ボツワナ
-コートジボワール
-チリ
-エジプト
-インド
-アイルランド
--アイルランド[[空軍]]（[[政府専用機]]として運用）
-ヨルダン
-マレーシア
-メキシコ
-オランダ
-パキスタン
-サウジアラビア
-スウェーデン
--スウェーデン国防電波局（[[SIGINT]]機としてS102B『コルペ...
--スウェーデン[[空軍]]（VIP輸送機として「TP102」の名称で...
-トルコ
-ウガンダ
-ベネズエラ
-日本
--[[航空自衛隊]]（「多用途支援機U-4」の名称で5機運用((当...
--国土交通省航空局（飛行検査機として2機運用((2017年〜2018...
**スペックデータ [#rdffefda]
|タイプ|CENTER:G��|CENTER:G��-SP|CENTER:G350|CENTER:G450|
|乗員|>|>|>|CENTER:2名|
|座席数|>|CENTER:14〜19席|>|CENTER:19席（最大）&br;12〜16...
|全長|>|CENTER:24.92m|>|CENTER:27.23m|
|全高|>|CENTER:7.45m|>|CENTER:7.67m|
|翼幅|>|>|>|CENTER:23.72m|
|翼面積|>|>|>|CENTER:88.3��|
|空虚重量|>|CENTER:16,103kg|CENTER:19,368kg|CENTER:19,504...
|最大離陸重量|CENTER:33,203kg|CENTER:33,838kg|CENTER:32,1...
|[[エンジン]]|>|>|>|CENTER:[[ターボファン]]×2基|
|~|>|CENTER:ロールス・ロイス テイ611-8|>|CENTER:ロールス...
|[[推力]]|>|>|>|CENTER:61.6kN（13,850lbf）|
|最高速度|>|>|>|CENTER:[[マッハ]]0.88|
|巡航速度|>|>|>|CENTER:マッハ0.80〜マッハ0.85|
|[[航続距離]]|>|CENTER:7,815km|CENTER:7,038km|CENTER:8,05...
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|>|>|>|CENTER:13,716m|
~
**バリエーション [#cd211251]
-G450：~
長距離型。G�献轡蝓璽� (G��/G��-SP/G400) の後継。~
G400よりも[[航続距離]]が伸び、高温・高高度での[[離陸]]性...
また、[[アビオニクス]]に[[ガルフストリームG550]]のものを...
~
-G350：~
中距離型。少数生産。~
G400/450との違いは、[[航続距離]]が短いことと、EVS（エンハ...
~
-C-20F/J：~
[[アメリカ陸軍]]向けモデル。~
~
-C-20G/H：~
[[アメリカ空軍]]向けモデル。~
~
-U-4：~
[[航空自衛隊]]向けモデル。5機導入。~
[[政府専用機]]・[[B-777-300ER>B777-3SBER]]の補助として、...
~
終了行:
*&ruby(がるふすとりーむふぉー){【ガルフストリーム�検�}; [#...
Gulfstream ��.~
~
アメリカのガルフストリーム社が1980〜2000年代に開発・生産...
1985年に原型機が[[初飛行]]し、2002年まで生産された。~
~
機体は前作の[[ガルフストリーム��]]と同様、[[後退角]]をつけ...
ただし、主翼の構造は見直され、複合材の使用により軽量化が...
[[水平尾翼]]も拡大され、操縦安定性が改善された。~
また、胴体も1.4ｍ延長され、[[キャビン]]容積も拡大している...
~
改良型として「��-SP」「G300」「G350」「G400」「G450」が作...
**主な運用国 [#w39add66]
-アメリカ
--[[アメリカ軍]]（五軍共通のVIP輸送機として「C-20F/G/H/J...
--アメリカ海洋大気庁（気象観測機（ハリケーンハンター）と...
-ブルネイ
-ボツワナ
-コートジボワール
-チリ
-エジプト
-インド
-アイルランド
--アイルランド[[空軍]]（[[政府専用機]]として運用）
-ヨルダン
-マレーシア
-メキシコ
-オランダ
-パキスタン
-サウジアラビア
-スウェーデン
--スウェーデン国防電波局（[[SIGINT]]機としてS102B『コルペ...
--スウェーデン[[空軍]]（VIP輸送機として「TP102」の名称で...
-トルコ
-ウガンダ
-ベネズエラ
-日本
--[[航空自衛隊]]（「多用途支援機U-4」の名称で5機運用((当...
--国土交通省航空局（飛行検査機として2機運用((2017年〜2018...
**スペックデータ [#rdffefda]
|タイプ|CENTER:G��|CENTER:G��-SP|CENTER:G350|CENTER:G450|
|乗員|>|>|>|CENTER:2名|
|座席数|>|CENTER:14〜19席|>|CENTER:19席（最大）&br;12〜16...
|全長|>|CENTER:24.92m|>|CENTER:27.23m|
|全高|>|CENTER:7.45m|>|CENTER:7.67m|
|翼幅|>|>|>|CENTER:23.72m|
|翼面積|>|>|>|CENTER:88.3��|
|空虚重量|>|CENTER:16,103kg|CENTER:19,368kg|CENTER:19,504...
|最大離陸重量|CENTER:33,203kg|CENTER:33,838kg|CENTER:32,1...
|[[エンジン]]|>|>|>|CENTER:[[ターボファン]]×2基|
|~|>|CENTER:ロールス・ロイス テイ611-8|>|CENTER:ロールス...
|[[推力]]|>|>|>|CENTER:61.6kN（13,850lbf）|
|最高速度|>|>|>|CENTER:[[マッハ]]0.88|
|巡航速度|>|>|>|CENTER:マッハ0.80〜マッハ0.85|
|[[航続距離]]|>|CENTER:7,815km|CENTER:7,038km|CENTER:8,05...
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|>|>|>|CENTER:13,716m|
~
**バリエーション [#cd211251]
-G450：~
長距離型。G�献轡蝓璽� (G��/G��-SP/G400) の後継。~
G400よりも[[航続距離]]が伸び、高温・高高度での[[離陸]]性...
また、[[アビオニクス]]に[[ガルフストリームG550]]のものを...
~
-G350：~
中距離型。少数生産。~
G400/450との違いは、[[航続距離]]が短いことと、EVS（エンハ...
~
-C-20F/J：~
[[アメリカ陸軍]]向けモデル。~
~
-C-20G/H：~
[[アメリカ空軍]]向けモデル。~
~
-U-4：~
[[航空自衛隊]]向けモデル。5機導入。~
[[政府専用機]]・[[B-777-300ER>B777-3SBER]]の補助として、...
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