*&ruby(てぃーふぁいぶ){【T-5】}; [#m412f101]
富士 T-5.~
[[海上自衛隊]]が採用している、[[サイドバイサイド]]((補助席により4座とすることが可能。))型の[[ターボプロップ]][[初等練習機>練習機]]。~
メーカーは[[富士重工>富士重工業]]。~
メーカーは[[富士重工>富士重工業]](現在の[[SUBARU]])。~
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[[海上自衛隊]]では、[[練習機]]として長らく[[T-34「メンター」>T-34(航空機)]]や、それを日本独自に4座化した[[KM-2>LM]]を使っていた。~
しかし、実用機が[[レシプロ>レシプロエンジン]]の[[P2V>P-2]]から[[ターボプロップ]]の[[P-2J>P-2]]や[[P-3C>P-3]]へ代わって久しいため、[[エンジン]]特性の習熟や[[燃料]]の共用化といった観点から、[[ターボプロップ]]の[[練習機]]が開発されることとなった。~
~
機体構造は[[KM-2>LM]]を踏襲しているが、機首が延長され[[トルク]]も強くなっているので、バランスを取るため[[垂直尾翼]]に[[後退角]]が設けられた。~
また、[[スピン]]からの回復訓練も考慮された結果、4座の[[プロペラ]]機としては珍しく[[キャノピー]]を備え、[[曲技機]]として使用することも可能である。~
[[エンジン]]は420馬力のアリソン250を、350馬力に減格したものを使用している。~
また、[[ターボプロップ]]化の副次効果として、騒音の低減も果たしている。~
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本機は山口県・小月基地の第201教育飛行隊(教育航空集団隷下)で運用されている。~
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関連:[[ブランエール]] [[T-7]]~
http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/atg0105/t5left.jpg

//写真は仮に貼っておくので、写りのいいのがありましたら貼り替えて下さい。
**スペックデータ [#i3c22fa3]
|乗員|2名+2名(後部座席)|
|全長|8.44m|
|全高|2.96m|
|全幅|10.04m|
|主翼面積|16.5|
|空虚重量|1,082kg|
|最大離陸重量|1,585kg(A類(曲技飛行時))/1,805kg(U類(汎用飛行時))|
|離着陸距離&br;([[離陸]]/[[着陸]])|385m/480m|
|[[エンジン]]|アリソン 250-B17D[[ターボプロップ]]([[推力]]260kW)×1基|
|速度&br;(最大/巡航)|193kt/144kt|
|[[海面上昇率>上昇率]]|549m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|7,010m|
|[[航続距離]]|513nm|
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IP:180.45.216.225 TIME:"2017-04-02 (日) 11:01:09" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?cmd=edit&page=T-5" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/56.0.2924.87 Safari/537.36"

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