*&ruby(じぇいはちじゅうご){【J85】}; [#v5ee3b96]
GE J85.~
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アメリカの[[ジェネラルエレクトリック]]社で開発された単軸[[ターボジェット]]エンジン。~
ジェネラルエレクトリック社で最も成功したエンジンの一つとして知られる。~
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元々はADM-20（GAM-20）「クェイル」空中発射式[[デコイ]]用に開発されたエンジンだが、高い基本性能から有人機用のエンジンとして改設計された。~
元々はADM-20（GAM-20）「クェイル」[[空中発射デコイ]]用に開発されたエンジンだが、高い基本性能から有人機用のエンジンとして改設計された。~
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派生型として民間型のCJ610やCF700がある。~
**主な搭載機 [#ta694c4f]
-J85
--[[ベル>ベル・エアクラフト]] X-14A/B
--ブーム XB-1"Baby Boom"
--カナディア CT-114「チューター」
--カナディア [[CF-5>F-5（戦闘機）]]
--[[セスナ]] [[A-37「ドラゴンフライ」>T-37]]
--HESA Yasin（[[アフターバーナー]]無し）
--HESA コウサル（アフターバーナー有り）
--フェアチャイルド C-123「プロバイダー」（補助エンジンとして使用）
--フェアチャイルド C-119K「フライング・ボックスカー」（補助エンジンとして使用）
--フィアット [[G.91Y>G.91]]
--[[ロッキード]] ハブ・ブルー
--[[マクダネル]] ADM-20「クェイル」空中発射デコイ
--[[マクダネル]] ADM-20「クェイル」[[空中発射デコイ]]
--[[ノースアメリカン]] [[OV-10B(Z)>OV-10]]（補助エンジンとして使用）
--ノースアメリカン [[T-2「バックアイ」>T-2（アメリカ）]]
--[[ノースロップ]] [[F-5「フリーダムファイター」>F-5（戦闘機）]]
--ノースロップ [[T-38「タロン」>T-38]]
--ライアン MQM-34D「ファイアービー」 Mod�� [[無人>無人機]][[標的機]]
--ライアン XV-5 "Vertifan"
--ロックウェル HiMAT
--[[サーブ105]]
--スケールド・コンボジッツ ホワイトナイト
--Owj JT-2「タザルベ」~
~
-CJ610
--エアロコマンダー1121「ジェットコマンダー」
--HFB320 ハンザジェット
--リアジェット23
--リアジェット24
--リアジェット25
--リアジェット28
--Margański & Mysłowski EM-10 "Bielik"
--[[C-160「トランザール」>C-160]]（[[APU]]として搭載）
--Viper Aircraft ViperJet Mk��
--[[メッサーシュミット]] [[Me262]]（再生産機（A-1c型とB-1c型）に搭載）~
~
-CF700
--ダッソー [[ファルコン20>ファルコン（ビジネス機）]]
--ノースアメリカン セイバーライナーシリーズ75A/80
--月面着陸研究機（LLRV）/月面着陸訓練機（LLTV）~
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**仕様緒元 [#u8d604ca]
|>|CENTER:''J85-GE-21''|
|形式|アフターバーナー付きターボジェット|
|全長|28.6m|
|直径|5.3m|
|乾燥重量|310kg|
|圧縮機|単軸式9段|
|燃焼器|アニュラー式燃焼器|
|タービン|2段|
|最大[[推力]]|16kN（3,600lbf）（[[ドライ>ミリタリー推力]]）&br;22kN（5,000lbf）（[[アフターバーナー]]使用時）|
|全圧縮比|8.3：1（J85-21A〜C）|
|[[タービン入口温度]]|980℃|
|[[燃料]]消費率|ドライ推力：1.24lb/（lbf⋅h） or 35g/（kN⋅s）&br;アフターバーナー：2.13lb/（lbf⋅h） or 60g/（kN⋅s）|
|[[推力重量比]]|5.25（ドライ）/7.3（アフターバーナー）|
~
**バリエーション [#j6d3c173]
***軍用型 [#a4f86fc9]
-J85-GE-1：~
推力8.5〜9.3kN（1,900〜2,100lbf）。~
~
-J85-GE-2：~
推力12.7kN（2,850lbf）。~
~
-J85-GE-3：~
推力10.9kN（2,450lbf）。~
~
-J85-GE-4：~
推力13.1kN（2,950lbf）。~
~
-J85-GE-5：~
推力11kN（2,400lbf）、[[アフターバーナー]]使用時推力16kN（3,600lbf）。~
~
-J85-GE-5A：~
アフターバーナー使用時推力17.1kN（3,850lbf）。~
~
-J85-GE-7：~
推力10.9kN（2,450lbf）。~
~
-J85-GE-12：~
~
-J85-GE-13：~
推力12.1kN（2,720lbf）、18.1kN（4,080lbf）。~
~
-J85-GE-15：~
アフターバーナー使用時推力19kN（4,300lbf）。~
~
-J85-CAN-15：~
オレンダ社製J85-GE-15。カナディア [[CF-116>F-5（戦闘機）]]用。推力19kN（4,300lbf）。~
~
-J85-GE-17A：~
推力12.7kN（2,850lbf）。~
~
-J85-GE-19：~
~
-J85-GE-21A：~
[[ミリタリー推力]]16kN（3,500lbf）、アフターバーナー使用時推力22kN（5,000lbf）。~
~
-J85-GE-J1A：~
推力22kN（5,000lbf）。~
~
-J85-GE-J2：~
推力12.7kN（2,850lbf）。~
~
-J85-GE-J4：~
~
-J85-CAN-40：~
オレンダ社製。カナディア CT-114「チューター」用。推力11.8kN（2,650lbf）。~
~
***民間型 [#f3c52408]
-CJ610
--CJ-610-1：~
推力12.7kN（2,850lbf）。~
~
--CJ-610-2B：~
推力11kN（2,400lbf）。~
~
--CJ-610-4：~
推力12.7kN（2,850lbf）。~
~
--CJ-610-6：~
推力13.1kN（2,950lbf）。~
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--CJ-610-8A：~
推力13.1kN（2,950lbf）。~
~
--CJ-610-9：~
推力14kN（3,100lbf）。~
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-CF700~
--CF700-2B：~
CJ610のアフトファン型。~
~
--CF700-2V：~
2Bの改良型。月面着陸研究機（LLRV）及び月面着陸訓練機（LLTV）に使用。~
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---TF37-GE-1：~
軍用型。~
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