*&ruby(でぃーにじゅうご){【D-25】}; [#r88afb69]
Soloviev D-25V~
ソ連の[[ソロヴィヨフ設計局]]で開発された[[ターボシャフト]][[エンジン]]。~
ソ連の[[ソロヴィヨーフ設計局]]で開発された[[ターボシャフト]][[エンジン]]。~
1960年から生産が開始され、主に[[Mi-6]]や[[Mi-10]]といった大型ヘリコプターに搭載された。~
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**仕様緒元 [#l43ae375]
|タイプ|ターボシャフト|
|全長|N/A|
|直径|N/A|
|乾燥重量|1,325kg|
|離陸出力|5,500hp|
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**搭載機 [#ub5ed446]
-[[Mi-6]]（[[NATOコード]]：フック）
-[[Mi-10]]（NATOコード：ハーク）
-[[Mi-10K"フライング・クレーン">Mi-10]]（NATOコード：ハークB）
-[[Mi-12]]（NATOコード：ホーマー）
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**仕様緒元 [#l43ae375]
|タイプ|ターボシャフト|
|全長|2,737mm|
|全高|1,158mm|
|全幅|1,086mm|
|前面面積|0.2��|
|直径|508mm（外装部）|
|乾燥重量|1,325kg/3,200kg（ギアボックス含む）|
|圧縮機|9段軸流式|
|燃焼器|カミュラ型12室|
|タービン|1段圧縮機タービン、2段パワータービン|
|[[燃料]]タイプ|ケロシン系航空用燃料（Jet A、Jet A-1、JP-4など）|
|燃料システム|圧力噴射式（4.7bar（68psi））|
|最大出力|[[離陸]]出力：5,500hp（4,100kW）（海面上〜3,000m、タービン回転数8,300rpm）&br;巡航出力：4,700hp（3,500kW）（高度3,000m、タービン回転数8,300rpm）|
|タービン入口温度|830℃|
|燃料消費率|0.1080kg/kW/ks|
|[[馬力重量>馬力荷重]]|3.42kW/kg|
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**バリエーション [#ub5ed446]
-D-25V：~
基本型。~
~
-D-25VF：~
0段圧縮機を追加した出力を6,500hp（4,847kW）に増加させた型。~
~
-D-25VK：~
Ka-22向け。出力5,500hp（4,101kW）。~
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