*&ruby(しーつー（あめりか）){【C-2（アメリカ）】}; [#le4f6d47]
*&ruby(しーつー){【C-2】}; [#le4f6d47]
Grumman C-2 "&ruby(グレイハウンド){Greyhound};".~
~
[[グラマン]]社が生産し、[[アメリカ海軍]]航空隊で運用されている[[双発>双発機]]の[[艦上>艦上機]][[ターボプロップ]][[輸送機]]。~
愛称は、アメリカの大手長距離バス会社の社名にもなっている狩猟犬から名づけられた。~
~
洋上を航行する[[航空母艦]]へ人員や補給物資を輸送する「COD((Carrier on Delivery：艦上輸送機。))」機として、[[E-2「ホークアイ」>E-2]][[早期警戒機]]をベースに製作された。~
（[[S-2]]をベースに作られた）[[C-1「トレーダー」>C-1（アメリカ）]]の後継として、1962年に29機の発注を受けたが、[[ベトナム戦争]]の影響もあり、1967年までに17機を生産したところでいったん調達は打ち切られた（前期型）。~
この機体は近代化改修を受けながら使われてきたが、機体の老朽化及び前任の[[C-1>C-1（アメリカ）]]退役に伴い((この間、機体の不足を補うために[[S-3「ヴァイキング」>S-3]][[対潜哨戒機]]から6機が「US-3A」に改造されたが、[[搭載力>ペイロード]]が不足していてあまり活躍できなかった。))、1982年に生産の再開が決定され、1984〜1990年に後期型が39機生産された。~
~
本機の後継として[[E-2D>E-2]]をベースにした「C-2(M)」が提案されたが、[[ティルトローター]]の[[CMV-22>V-22]]に敗れて不採用となっている。~
**スペックデータ（C-2A(R)）[#ua3644a5]
|乗員|3名（[[機長]]・[[副操縦士>副機長]]・[[航空機関士]]）（C-2A）&br;4名（機長・副機長・乗組員2名）（C-2A(R)）|
|搭載能力|患者12名、人員26名を輸送可能。|
|最大[[ペイロード]]|4,536kg|
|全長|17.3m|
|全高|4.85m|
|翼幅|24.6m|
|主翼面積|65��|
|空虚重量|15,310kg|
|有効重量|9,350kg|
|積載重量|22,405kg|
|最大離陸重量|24,655kg|
|[[エンジン]]|アリソン T56-A-425[[ターボプロップ]]×2基（[[推力]]4,600shp（3,400kW））|
|速度&br;（最大/[[巡航>巡航速度]]）|635km/h（高度3,660m）/465km/h（高度8,750m）|
|[[失速]]速度|152km/h|
|[[航続距離]]|2,400km|
|[[海面上昇率>上昇率]]|13.3m/s|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|10,210m|
|[[翼面荷重]]|378.9kg/��|
~
**派生型 [#b4695bb6]
-YC-2A（2機）：~
[[E-2A>E-2]]を改造した試作型。~
~
-C-2A（56機（初期型17機・後期型39機））：~
量産型。~
後期型はC-2A(R((Reprocured（再調達）の略。)))と呼ばれ、生産当初より近代化が行われている。~
~
-C-2(M)：~
[[E-2D>E-2]]と[[主翼]]、[[尾翼]]、[[エンジン]]、[[コックピット]]、[[アビオニクス]]を共通化し、座席も一新したもの。~
C-2Aの後継として提案が行われたが、[[CMV-22>V-22]]に敗れた。~
~
IP:43.234.255.218 TIME:"2023-01-12 (木) 16:14:01" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?cmd=edit&page=C-2%A1%CA%A5%A2%A5%E1%A5%EA%A5%AB%A1%CB" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:108.0) Gecko/20100101 Firefox/108.0"
