*&ruby(しーわん){【C-1】}; [#c3e97e64]
[[Grumman>グラマン]] C-1(TF-1)"&ruby(トレーダー){Trader};((商人・貿易商の意。))".~
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1960年代に[[グラマン]]社が開発し、[[アメリカ海軍]]が運用していた[[艦上輸送機>輸送機]]。旧呼称TF-1。~
主に、[[基地>飛行場]]〜[[空母>航空母艦]]間連絡輸送(Carrier Onboard Delivery,COD)を行う艦上輸送機として運用された。~
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当時、海軍は[[A-1「スカイレーダー」>A-1]]ベースの艦上輸送機型であるAD-5RをCOD任務に使用していたが、搭載容量が900kgと少なく、運用に苦労していたため、[[艦載機]]としては大型で、転用も容易であった[[S-2「トラッカー」>S-2]][[対潜哨戒機]]をベースに開発された。~
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機体は輸送用に胴体を再設計した以外はほぼS2F-2と同様である。~
専用のカーゴドアを装備していないため大型貨物の搭載には難があるものの、約1.6tの貨物搭載能力を持つほか、座席を設置し9名の人員を輸送することもできる。~
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最終的にC-1A×87機、EC-1A×4機が製造され、[[ベトナム戦争]]で洋上に展開する[[空母>航空母艦]]への補給に活躍した。~
後継機である[[C-2「グレイハウンド」>C-2(アメリカ)]]艦上輸送機の生産開始後も、空母での運用は1980年代後半まで続けられ、1988年9月に全機が退役した。~

**スペックデータ [#x82f9d03]
|乗員|2名|
|搭載能力|兵員9名/[[ペイロード]]3,856kg|
|全長|13m|
|全高|4.966m|
|翼幅|21.23m|
|主翼面積|45.1|
|翼型|root:NACA 63A420&br;tip:NACA 63A415|
|空虚重量|7,544kg|
|総重量|10,447kg|
|最大離陸重量|11,158kg|
|[[エンジン]]|ライト[[R-1820-82WA「サイクロン」>R-1820]][[空冷>空冷エンジン]]星形9気筒×2基&br;([[推力]]1,525hp(1,137kW))|
|[[プロペラ]]|3枚翅定速プロペラ|
|最高速度|450km/h(高度1,219m)|
|[[巡航速度]]|269km/h|
|[[航続距離]]|1,790km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|7,600m|
|海面[[上昇率]]|9.9m/s(1,950ft/min)|
|[[翼面荷重]]|232kg/|
|パワー/マス|0.2162kW/kg|
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**バリエーション [#g4df0358]
-C-1A(TF-1):~
量産型。87機製造。~
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-EC-1A(TF-1Q):~
電子偵察・妨害型。4機製造。~
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-TF-1W:~
[[E-1]][[早期警戒機]]開発に使用された空力試験機。~
ダミーの[[レーダードーム>レドーム]]の設置や尾翼の改造を行っている。~
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-ターボ・トレーダー:~
C-1Aのブラジル海軍向け改修型。~
C-1Aのブラジル[[海軍]]向け改修型。~
エンジンをTP331[[ターボプロップ]]への換装、[[電子機器>アビオニクス]]の近代化などの改修が施されている。~
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--C-1T:~
空中早期警戒機型。~
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--KC-2 COD/AAR:~
空中給油/輸送機型。~
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-G-101:~
10〜12席の[[旅客機]]型。計画のみ。~
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-G-104:~
[[空中給油機]]型。計画のみ。~
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IP:49.104.42.224 TIME:"2023-09-05 (火) 07:20:14" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?cmd=edit&page=C-1%A1%CA%A5%A2%A5%E1%A5%EA%A5%AB%A1%CB" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Linux; Android 10; K) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/116.0.0.0 Mobile Safari/537.36"

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