*&ruby(びーよんじゅうご){【B-45】}; [#z6ae8dd7]
[[North American>ノースアメリカン]] B-45 [[&ruby(トーネード){Tornado};>トーネード]].~
~
1946年に[[アメリカ陸軍航空隊>USAAF]]に採用された[[四発>多発機]]ジェット[[爆撃機]]。~
[[コンベア]]社の[[XB-46]]、[[ボーイング]]社の[[XB-47>B-47]]、[[マーチン]]社の[[XB-48]]を合わせて「1945年組」と呼ばれた[[直線翼]]を備える機体((XB-47は後に[[後退翼]]に変更。))の中で最初に採用された機体であった。~
同時期に開発され、[[後退翼]]を備えた[[B-47]]の登場により、生産は143機にとどまった。~
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[[アメリカ空軍]]に引き継がれ、1950年の[[朝鮮戦争]]でも投入され[[爆撃機]]および[[偵察機]]として活躍したが、1959年に退役。~
[[アメリカ空軍]]に引き継がれ、1950年の[[朝鮮戦争]]でも投入されて[[戦術爆撃機>爆撃機]]および[[偵察機]]として活躍したが、1959年に退役。~

**スペックデータ(B-45A) [#w95b013a]
|乗員|4名([[パイロット>機長]]、[[コパイロット>副機長]]、爆撃手兼[[航法士>航法員]]、[[尾部銃手>ガナー]])|
|全長|22.96m|
|全高|7.67m|
|翼幅|27.14m|
|主翼面積|109.2|
|翼型|root:NACA 66-215&br;tip:NACA 66-212|
|空虚重量|20,726kg|
|総重量|36,931kg|
|最大離陸重量|41,628kg|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]][[J47-GE-13>J47]][[ターボジェット]]×4基(出力23kN(5,200lbf))|
|最高速度|911km/h|
|[[巡航速度]]|587km/h|
|[[航続距離]]|1,918km/3,490km([[フェリー>回航]]時)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|14,000m|
|[[上昇率]]|26m/s(5,200ft/min)|
|[[翼面荷重]]|338kg/|
|[[推力重量比]]|0.26|
|武装|[[M3 12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]×2門(尾部[[ターレット>砲塔]])&br;10,000kgまでの[[爆弾]]を搭載可能。|
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**バリエーション [#eacc946e]
-NA-130:~
原型機の社内呼称。~
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-XB-45:~
試作機。~
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-B-45A:~
初期生産型。~
初期型はアリソンJ35、後期型はジェネラルエレクトリックJ47[[ターボジェット]]を搭載。~
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-B-45B:~
A型の[[レーダー]]と[[火器管制装置]]の換装計画型。製造されず。~
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-B-45C:~
エンジン換装型。後にA型も同基準に改装された。~
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-RB-45C:~
[[写真偵察機>偵察機]]型。~
爆弾倉には[[照明弾>フレア]]と[[追加燃料タンク>増槽]]を搭載。~
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-TB-45A:~
標的曳航機型。~
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-JB-45A:~
[[ウェスティングハウス]]社製エンジン開発の空中試験機。A型ベース。~
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-JB-45C:~
[[GE>ジェネラルエレクトリック]]社製エンジン開発の空中試験機。C型ベース。~
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