*&ruby(ぜんえんすらっと){【前縁スラット】}; [#k1518bbc]
[[航空機]]の[[主翼]]の前縁に張り出しを設け、[[キャンバー]]を大きくして[[揚力]]を確保する一方、翼との隙間（[[スロット]]）によって翼面の気体流速を上げ、低速時や大迎え角時の[[失速]]を防ぐもの。~
固定式と引き出し式がある。~
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固定式は[[コニカルキャンバー]]に[[スロット]]を付けたものとみなすことができる。~
構造が単純で重量や整備性で有利な反面、直進飛行時の[[抗力]]が大きいという難点がある。~
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一方で、引き出し式は[[スロッテッドフラップ>フラップ]]の一種とみなすことができる。~
巡航時に収納されるため、[[抗力]]の増大は固定式より抑えられる反面、機構のために重量がかさんだり、整備に手間がかかったりする。~
大型の[[旅客機]]や[[輸送機]]に装備されることが多い。~
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>アメリカの戦闘機[[F-4]]は[[翼端失速>失速]]を防ぐ目的で後期型に引き出し式前縁スラットが存在したが、[[航空自衛隊]]への輸出型であるF-4EJは[[要撃]]時の加速性能を重視したため、あえて装備していない。
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近年では[[F-16]]や[[ミラージュ2000]]等、引き出し式前縁スラットと[[フライバイワイヤー]]を組み合わせることにより、空戦フラップの一種として利用する例も見られる。~
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関連：[[捻り下げ]] [[Bf109]]
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