*&ruby(むかえかく){【迎え角】}; [#oadb9dec]
Angle of Attack (AoA)~
Angle of Attack (AoA).~
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[[主翼]]に対する[[対気速度]]ベクトルの方位・角度。~
図面や計器では「α」の略号で表される事が多い。
図面や計器では「α」の略号で表される事が多い。~
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翼の[[揚力]]・[[抗力]]を調節する意図でのみ参照されるため、一般的な角度の表記は用いない。~
通常、前上がりになるほどプラス、前下がりになるほどマイナスになる。
通常、前上がりになるほどプラス、前下がりになるほどマイナスになる。~
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迎え角が高いほど、機体への[[揚力]]が増大して上昇・高度維持しやすくなり、[[抗力]]も増大して速度が低下する。~
このため低速な[[離陸]]・[[着陸]]時には迎え角を大きく取り、巡航中には迎え角を小さく抑えて加速する。~
迎え角を大きく取りすぎると[[失速]]を起こす危険があるため、航空機事故の多くは離着陸に際して発生する。
>近年の[[フライバイワイヤー]]では、迎え角が高くなりすぎないように自動制動を行っている事が多い。~
また、迎え角は旋回をするためにも重要である。~
機体が旋回挙動を取ると迎え角は増大し、旋回半径が小さい（急激に曲がる）ほど迎え角が大きくなる。~
この場合も、迎え角を大きく取り過ぎると減速・[[失速]]・[[スピン]]などを起こす危険性がある。~
このため、[[マニューバー]]が想定される[[戦闘機]]では、高い迎え角における[[揚抗比]]に優れた[[主翼]]が求められる。~
IP:114.161.18.168 TIME:"2017-12-06 (水) 20:53:48" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/62.0.3202.94 Safari/537.36"
