*&ruby(かくやすこうくうがいしゃ){【格安航空会社】}; [#k6d1187e]
Low Cost Carrier([[LCC]]).~
~
[[旅客機]]を運航する航空会社の一形態。~
明確な定義はないが、利用料金の安さを経営戦略の中核に位置づけている航空運輸業者を指す。~
また、大半は[[航空業界再編]]の中で近年出現した新興企業である。~
~
大手航空会社に比して資本・技術で比較劣位にあり、大手に伍するサービスを提供できない。~
このため、半ば以上意図的にサービスの質を落とし、価格競争で生き残りを図るのが特徴。~
富裕層・大企業・旅行代理店などからは忌避される傾向にあり、個人顧客((特に可処分所得の少ない若青年層や移民層などが主体となる。))や中小企業が主な利用者となる。

**コスト節減法 [#u27b7873]
低運賃で経営を成立させるためになされる「経費節減」の方法としては以下のようなものがある。~
-自社[[フリート]]の構成を可能な限り1〜2機種程度に統一
-自社で[[航空機]]を所有せず、リース契約で機体を借りて運行する
-[[燃料]]消費量の多い長距離路線を避け、国内線・近距離国際線に特化する
-混雑している大規模[[空港]]を避け、周辺の中小空港に乗り入れる
-空港の施設使用料を抑える~
--ボーディングブリッジを備えた[[エプロン]]を使わずに[[沖止め]]を行う
--設備の簡素なターミナルを使用する
--多頻度運航により駐機料を減らす
-社員の人件費削減~
--[[グランドハンドリング]]のうち軽作業は[[パイロット>エビエーター]]・[[フライトアテンダント]]・地上接客スタッフにも兼務させる
--整備業務は可能な限り外注
--[[パイロット>エビエーター]]の教導体制を構築せず、経験者を中途採用してまかなう
--各種研修の有償化、あるいは研修期間中の給与を払わない
--制服・備品を支給せず、利用する社員の給与から差し引く
--社員向けの特典([[エンプロイー・フリーチケット]]など)を制定しない
--[[搭乗手続>チェックイン]]が必要な時間帯以外は[[チェックイン]]カウンターを閉鎖する
-機内サービスの省略~
--[[機内食]]やドリンクを無料サービスではなく割高な別料金とする
--機内誌・機内放送・音楽サービスなどを提供しない
--座席が[[エコノミークラス]]しか存在しない
--座席指定できない定員制自由席
--手荷物の「無償持込枠」がないか、あっても小さく、それを超える分については貨物料金を別途請求する

**使用される主な機材 [#ncca7daa]
主として、客席数50〜200内外の小型機を採用して多頻度運航をすることが多いが、[[B767]]や[[B787]]などの中型機を採用する会社もある。

-[[ボーイング737>B737]]
-[[エアバスA318/319/320/321>A320]]
-[[エアバスA220>A220]]
-[[エンブラエル170>Eジェット]]
-[[ボンバルディア]][[CRJシリーズ>CRJ]]
-[[デ・ハビランド・カナダ>ボンバルディア]][[DHC-8]]
-[[ATR42]]/[[72>ATR72]]
~
**格安航空会社一覧(現在運航中のもの) [#g1bebd8f]
|>|CENTER:''アジア''|
|日本|[[スカイマーク]]&br;ピーチ・アビエーション&br;バニラ・エア&br;ジェットスター・ジャパン&br;春秋航空日本|
|韓国|エアプサン&br;ジンエアー&br;済州航空&br;ティーウェイ航空&br;イースター航空|
|中国|春秋航空|
|台湾|Vエア&br;タイガーエア台湾|
|台湾|タイガーエア台湾|
|香港|香港エクスプレス航空|
|インド|IndiGo&br;エア・インディア・エクスプレス&br;エア・デカン&br;ジェットライト&br;スパイスジェット&br;ゴーエア|
|インドネシア|インドネシア・エアアジア&br;シティリンク&br;ライオン・エア|
|シンガポール|シルクエアー&br;ジェットスター・アジア航空&br;タイガーエア&br;スクート|
|スリランカ|ミヒンランカ航空|
|タイ|タイ・エアアジア&br;ノックエア&br;オリエント・タイ航空&br;タイ・ライオン・エア|
|パキスタン|エアブルー&br;エアロアジア国際航空|
|フィリピン|セブパシフィック航空&br;エアアジア・ゼスト(旧ゼストエアウェイズ)&br;エアフィル・エクスプレス|
|ベトナム|ジェットスター・パシフィック航空|
|マレーシア|エアアジア&br;エアアジア X&br;ファイアフライ|
|トルコ|コレンドン航空&br;サンエクスプレス|
|>|CENTER:''アフリカ''|
|南アフリカ共和国|クルラ&br;マンゴ&br;ベルベット・スカイ&br;フライ・ゴーエア|
|モロッコ|アトラス・ブルー&br;ジェットフォーユー|
|ケニア|[[ジャンボジェット]]|
|>|CENTER:''アメリカ''|
|アメリカ合衆国|ヴァージン・アメリカ&br;エアトラン航空&br;サウスウエスト航空&br;ジェットブルー航空&br;スピリット航空&br;フロンティア航空|
|カナダ|ウエストジェット航空&br;エア・トランザット|
|ブラジル|ゴル航空&br;アジュールブラジル航空|
|メキシコ|アボラール&br;インタージェット&br;クリック・メキシカーナ航空&br;ボラリス|
|>|CENTER:''オセアニア''|
|オーストラリア|ヴァージン・オーストラリア&br;ジェットスター航空(カンタス航空の子会社)&br;タイガーエア・オーストラリア|
|ニュージーランド|ジェットスター・ニュージーランド|
|サモア|ヴァージン・サモア|
|>|CENTER:''中東''|
|アラブ首長国連邦|エア・アラビア&br;フライドバイ|
|クウェート|ジャジーラエアウェイズ|
|サウジアラビア|サマエアラインズ&br;Nasエア|
|バーレーン|バーレーンエア|
|イスラエル|UP|
|>|CENTER:''ヨーロッパ''|
|アイルランド|エアリンガス&br;ライアンエアー|
|イギリス|イージージェット&br;グローブスパン&br;ジェット2&br;トーマス・クック航空&br;Bmibaby&br;Flybe&br;モナークエアライン|
|イタリア|ウィンドジェット&br;ヴォラーレ・エアラインズ&br;エア・イタリー&br;エアワン&br;ブルー・エクスプレス&br;マイ・エアー&br;メリディアナ|
|ベルギー|VLMエアラインズ&br;ブリュッセル航空|
|オランダ|トランサヴィア|
|スイス|バブー&br;ヘルヴェティック・エアウェイズ|
|スペイン|クリックエアー&br;ブエリング航空|
|ドイツ|TUI航空&br;インタースカイ&br;エア・ベルリン&br;ジャーマンウイングス|
|オーストリア|ニキ航空|
|ポーランド|セントラルウィングス|
|ハンガリー|ウィズエアー|
|ルーマニア|ブルーエアー|
|デンマーク|スターリング航空|
|ノルウェー|ノルウェー・エアシャトル|
|フィンランド|ブルーワン|
|アイスランド|アイスランド・エクスプレス|
|ラトビア|エア・バルティック|
~

IP:210.155.88.175 TIME:"2019-06-22 (土) 15:53:02" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/52.0.2743.116 Safari/537.36 Edge/15.15063"

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