*&ruby(かいじょうけいびたい){【海上警備隊】}; [#g73274d3]
Coastal Safety Force.~
~
[[第二次世界大戦]]後の1952年、日本国政府が[[海上保安庁]]の隷下に組織した[[海上武装組織>海軍]]。~
現在の[[海上自衛隊]]の母体となった組織である。~
>官僚制度上では海保の隷下にあったが、当時の[[海上保安官]]のトップであった「警備救難監((現在の「海上保安監」。[[海軍]]では[[中将]]にほぼ相当。))」の統制を受けないなど、独立性の高い組織であった(([[海上保安庁]]の項にもあるように、当時の海上保安官は[[旧海軍予備学生>海軍予備員]]や民間船舶業界の出身者が多く、[[大東亜戦争]]中に[[帝国海軍>日本軍]](殊に[[連合艦隊]])の通商保護軽視施策で多くの犠牲を払わされた記憶が強く残っていた。))。

設立後間もない1952年8月、海保から「保安庁」の隷下に移されて「[[保安庁警備隊]](Safety Security Force)」となり((この時、[[警察予備隊]]も保安庁の隷下に移されて「保安隊」となる予定だったが、事務手続きの都合から本部組織のみの移行にとどまり、実働組織の移行は同年10月まで延期された。))、さらに1954年7月、[[防衛庁]]・[[自衛隊]]の発足に伴って[[海上自衛隊]]と改められている。

**組織 [#redd8d07]
定員は6,038名(海上警備官5,947名、事務官91名)とされたが、実員1,122名(海上警備官1,045名、事務官77名)であった((海上警備官のほとんどは旧海軍の出身者だった。))。~
また、外交・政治的な手続きや[[アメリカ海軍]]から貸与された船艇(([[フリゲート]]や[[上陸舟艇>揚陸艦]]など。))の整備に時間がかかったため、発足時には船艇の正式引き渡しが間に合わず、陸上機関のみにとどまっていた。~

-海上警備隊総監(海上警備監(甲))
-海上警備隊副総監(海上警備艦(乙)、この時点では空席)   
-海上警備隊副総監(海上警備監(乙)、この時点では空席)   
-海上警備隊総監部
--総務部
--警備部
--経理補給部
--技術部

-横須賀地方監部長(海上警備監(乙)または海上警備監補)
-横須賀地方監部次長(海上警備監補または一等海上警備正)
-横須賀地方監部
--船隊
--総務部
--警備部
--経理補給部
--技術部

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