*&ruby(かいぐんひこうよかれんしゅうせい){【海軍飛行予科練習生】}; [#ac267934]
[[旧日本海軍>日本軍]]に置かれていた、[[航空機搭乗員>エビエーター]]を養成するための教育制度のひとつ。通称「予科練」。~
本来は、[[海軍]]の[[下士官]]・[[兵>兵卒]]が飛行術を学ぶための教育課程「飛行練習生課程」の初期段階の事を指していた。~
~
「飛行術」とは、[[海軍]]における[[航空機]]の操作に関する技術全般を指す言葉であり、以下の技術が含まれていた。
:操縦術|[[パイロット>エビエーター]]としての機体操縦
:航空機整備術|機体の整備
:偵察術|[[航空]][[偵察]]・無線通信（当時の通信機材は煩雑極まるものだった）・[[航法]]
:偵察術|[[航空]][[偵察]]・無線通信（当時の通信機材は煩雑極まるもので、操作には[[専門の技術者>航空通信士]]を必要としていた）・[[航法]]
:射爆術|航空機載兵装としての[[機関銃]]・[[爆弾]]・[[航空魚雷]]の取り扱い
以下の五つのコースがあったが、いずれも[[パイロット>エビエーター]]養成課程の常として、厳しい採用試験・適性検査が課されていた。
:乙種飛行予科練習生（乙飛）|1930年（昭和5年）に創設。~
募集対象は高等小学校卒業程度((現在の学制では中学2年生に相当。))の男子。上限20歳。~
採用後、[[海軍航空兵>兵卒]]としての2年間の教導((後に順次短縮され、最終的には半年程度になる。))を経た後、飛行練習生として航空隊で訓練を受け((海軍では陸軍の「飛行学校」のような航空機運用スキルを担当する教育機関を持っておらず、日本本土に所在する基地航空隊の一部に教導任務を割り振って対処していた。))、[[三等航空兵曹>下士官]]（後に二等飛行兵曹）((現在の海上自衛隊では二等海曹にほぼ相当。))に任官された。~
:乙種（特）飛行予科練習生（特乙飛）|1942年（昭和17年）に創設。~
戦況の悪化に伴い、乙飛を志願した練習生の中から更に選抜して短期養成を行ったもの。
:甲種飛行予科練習生（甲飛）|1937年（昭和12年）に創設。~
募集対象は中学校4年1学期修了程度((現在の学制では高校1年生に相当。))の男子。上限は乙種と同じく20歳。~
>>この資格は[[海軍兵学校>海軍兵学校（日本）]]・海軍機関学校及び海軍経理学校の受験資格とほぼ同じで、受験もこれらの学校と同様の難関であったが、採用後に与えられる[[階級]]は一般の[[水兵>兵卒]]と同様の「[[四等航空兵（後に二等飛行兵）>兵卒]]」であった((兵学校・機関学校及び経理学校の生徒は無階級であったが、軍内部では「[[准士官]]の上、[[士官]]の下」の待遇とされていた。))。~
このことに失望した受験者が、母校の中学後輩に「予科練は目指すな」とこぼすなど問題となった((当時は高等教育を受けられる者自体の割合が低く、一般庶民には「最終学歴が『尋常小学校卒業』」という者も珍しくなかった。))。
:丙種飛行予科練習生（丙飛）|1940年（昭和15年）に創設。~
元々は、他の部署から航空科への配置転換のためのコースであった「操縦練習生」「偵察練習生」制度を予科練に組み込んだもの。~
後に「乙種（特）飛行予科練習生」制度の導入に伴い廃止される。
:丙種（特）飛行予科練習生（特丙飛）|1944年（昭和19年）に創設。~
志願で海軍に入隊してきた朝鮮・台湾出身者(([[海軍兵学校>海軍兵学校（日本）]]の受験・入学資格は与えられていなかった。))のうち、航空科希望者を予科練に組み込んだもの。
「[[飛行機乗り>エビエーター]]」は当時の少年たちの憧れの的であり、[[陸軍]]の「[[陸軍少年飛行兵]]」と共に、多くの入隊志望者が殺到した。~
「七つボタンは桜に錨〜」などと、当時の流行歌((なお、この歌は現在の[[海上自衛隊]][[航空学生]]でも、歌詞の一部を変えて「海の若鷲」として学生歌に採用されている。))で歌われた制服のデザイン((これは、上述の「甲種飛行予科練習生」のある期が、[[兵学校>海軍兵学校（日本）]]・機関学校及び経理学校の生徒との待遇の差からストライキを起こしたことに対処するために採用されたもので、[[軍楽兵>軍楽隊]]の制服をモデルにしたという。))も人気の的であったという((戦後、海上自衛隊の[[生徒課程>少年自衛官]]や航空学生の制服にも同様のデザインが採用されている。))。~
~
この課程を卒業した[[下士官]]・[[兵>兵卒]]たちは、[[太平洋戦争]]では[[海軍]]航空隊の[[搭乗員>エビエーター]]の主軸となり、各地の戦場で多くの戦果を叩き出している。~
また、戦争の終盤には[[海軍予備学生>海軍予備員]]((旧制高校や大学、高等専門学校の学生を（[[予備役]]）[[士官]]待遇で採用したもの。))と並んで「[[特攻隊>特別攻撃]]」の人員供給源ともなり、同期生の8割が戦死した期もあった((これはその頃、[[陸>陸軍]][[海>海軍]]全軍が[[特攻>特別攻撃]]を前提とした[[戦術]]へ転換されていたことも影響している。))。~
~
しかし、戦況が悪化するとともに[[機材]]・[[燃料]]が枯渇して十分な訓練が行えなくなった。~
戦争末期にはとうとう[[飛行機]]に乗る事すらできなくなり、もっぱら陣地構築などの手伝いに駆り出されて「ドカレン」などと揶揄された。~
>1944年夏以降から飛行教育が行えなくなり、1945年6月には一部の部隊を除いて教育が凍結され、予科練航空隊は解散。~
在籍していた元予科練生は[[特攻>特別攻撃]]要員となった一部の者を除き、本土決戦要員として[[陸戦隊>海兵隊]]などの各部隊に転属となった。
そして、終戦後には荒廃した世相を反映し、予科練出身の[[復員兵>復員]]の中にも粗暴化する者が出現。~
海軍や予科練と関係のない一般の若者もこれに同調し、闇市で放出された海軍航空隊の飛行服をまとって「予科練帰り」「特攻隊の生き残り」など詐称して不貞を働くに至った。~
こうした流れは現代に至るまで継承され、予科練を構成する特徴の多くが「旧軍の悪質なカリカチュア」を指し示すアイコンとなってしまった。~
また、ここから発祥した独特のアウトロー文化((「特攻服」なる独特の傾いた衣装、「特攻隊長」なる犯罪組織内での役職などはその一例である。))も、日本の犯罪社会において今なお多く残存している。~
~
関連：[[航空学生]] [[少年自衛官]] [[陸軍少年飛行兵]]
IP:221.244.37.138 TIME:"2024-01-07 (日) 17:48:24" REFERER:"https://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?cmd=edit&page=%B3%A4%B7%B3%C8%F4%B9%D4%CD%BD%B2%CA%CE%FD%BD%AC%C0%B8" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/120.0.0.0 Safari/537.36 Edg/120.0.0.0"
