*&ruby(かへんこうたいよく){【可変後退翼】}; [#zb91f54e]
Variable geometry wing
Variable geometry wing.~
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[[動翼]]の一種で、[[主翼]]全体の角度を必要に応じて後方に傾ける機構。「VG翼」とも。~
[[エビエーター]]が手動操作で変形させるものだが、[[アビオニクス]]が自動で最適な形状を選択する機種もある。
[[エビエーター]]が手動操作で変形させるものだが、[[アビオニクス]]が自動で最適な形状を選択する機種もある。~
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1964年に[[F-111]]「アードバーグ」で初めて実用化。~
[[冷戦]]中期（1960〜70年代）の航空機開発の潮流となったが、[[航空電子工学>アビオニクス]]の発達とともに衰退し、現代では省みられていない。
[[冷戦]]中期（1960〜70年代）の航空機開発の潮流となったが、[[航空電子工学>アビオニクス]]の発達とともに衰退し、現代では省みられていない。~
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速度域に応じて[[直線翼]]・[[後退翼]]・[[デルタ翼]]に変形し、各々の特性を使い分ける事ができる。~
元々は高速巡航と[[短距離離着陸>STOL]]を兼ね備える目的で用いられたが、[[戦闘機]]の[[運動性]]向上にも寄与した。~
反面、機構が複雑化して整備・調達コストが高騰し、また変形機構の分だけ主翼の重量が増加する問題もある。~
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上記の利点は重量のかさむ変形機構を用いずとも[[フライバイワイヤー]]と[[静安定緩和]]を用いて実現可能である。~
また、変形機構は機体形状の[[ステルス]]化を困難にするため、[[目視外射程]]からの攻撃に対して不利である。~
このため、[[フライバイワイヤー]]や[[空対空ミサイル]]の発達によって可変後退翼は不要となっていった。
**採用された機体の一例 [#tcf11557]
-アメリカ
--[[F-111]]
--[[F-14]]
--[[B-1]]
-欧州共同開発
--[[トーネード>トーネード（マルチロールファイター）]]
-ソ連/ロシア
--[[MiG-23]]
--[[MiG-27]]
--[[Su-17]]
--[[Su-24]]
--[[Tu-22M]]
--[[Tu-160]]
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