*&ruby(らいの){【ライノ】}; [#v4e35089]
RHINO.~
+[[F/A-18E・F>F/A-18]]の愛称。~
機首の先端の上に追加された[[IFF>敵味方識別装置]]の出っ張りがサイの角に似ており、機体の色も似ているのでこの名前が付いた。~
~
+G6 RHINO~
南アフリカ共和国陸軍が使用している[[自走榴弾砲]]。~
世界的にも珍しい6×6の装輪式自走榴弾砲で、アームスコー社(現デネル社)が開発を担当した。~
1981年に試作車が完成し、翌82年に初めて公開され、1988年から生産が開始された。~
車体は圧延防弾鋼板の全溶接構造で、特に重要部位の装甲板は厚くなっており、20mm機関砲弾の直撃に耐える。操縦手席は車体前部、機関室と[[砲塔]]は車体後部に配置されている。~
また、対戦車地雷の炸裂から乗員を守る構造や、何日間かの独立戦闘に必要な用具・補給品を収容するスペースが設けられている。~
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主砲は、G5 155mm牽引式榴弾砲を車載化したもので、最大射程は通常弾で30km、ベースブリード弾で39km、VLAP(ロケット補助推進弾)で50kmである。~
また、2001年には最大射程を70kmに延伸するPRO-RAM弾が開発された。~
南アフリカ陸軍に43両が採用された他、1990年にはアラブ首長国連邦に78両、1994年にはオマーンに24両が輸出されている。~
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|>|【スペックデータ】|
|>|CENTER:''スペックデータ''|
|生産数|145台|
|乗員|6名&br;3〜5名(G6-52)|
|全長|10.33m|
|車体長|9.20m|
|全高|3.8m|
|全幅|3.4m|
|戦闘重量|47t|
|[[エンジン]]|空冷[[ディーゼルエンジン]](出力518hp)|
|懸架・駆動方式|油圧ダンパー付きトーションバー&br;6×6輪|
|[[エンジン]]|マギルス・ドイツ モデルFL413F/FR [[空冷>空冷エンジン]][[ディーゼルエンジン]]|
|出力|525hp(391kW)|
|[[燃料]]容量|700リットル|
|登坂力|40%|
|超堤高|0.5m|
|超壕幅|1.0m|
|最大速度|90km/h(路上)|
|[[航続距離]]|700km|
|[[航続距離]]&br;(整地/不整地)|700km/350km|
|[[装甲]]|23mm(最大)|
|携行弾数|砲弾45発 装薬50個|
|兵装|G6 45口径155mm榴弾砲×1門&br;12.7mm重機関銃または7.62mm機関銃×1挺&br;5連装発煙弾発射器×2基|
|兵装|G5 45口径155mm榴弾砲×1門(砲弾47発)&br;[[ブローニングM2 12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]×1挺(弾数900発)&br;5連装[[発煙弾>スモーク弾]]発射器×2基|
~
【主な派生型】~
・G6:~
--G6:~
初期生産型。G6-52との対比でG6-45とされる場合もある。~
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・G6V:~
南アフリカ軍での採用型。~
--G6V:~
南アフリカ軍での採用型。愛称「ライノ」。~
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・G6 M1A3:~
--G6 M1A3:~
UAEでの採用型。~
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・G6-52:~
--G6-52:~
改良型。~
52口径155mm榴弾砲を搭載した他、[[FCS>火器管制装置]]など全面的に改修されている 。~
~
・G6-52L:~
--G6-52L:~
射程延伸型。~
薬室容量を23リットルから25リットルへ増大させ、弾種によっては最大射程70kmを超える。~
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--Al-Majnoon:~
イラクでの[[ライセンス生産]]型。~
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--G6 マークスマン:~
G6の車体に「マークスマン」[[砲塔]]を搭載した対空戦車型。~
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