*&ruby(ぷろぺら){【プロペラ】}; [#j813775c]
Propeller(推進器の意)~
[[航空機]]の[[推力]]や、艦船の推進力を得るために用いられる、羽根車状の部品。~
艦船のものは「スクリュー・プロペラ」あるいは単に「スクリュー」と呼ばれる。~
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[[エンジン]]の[[トルク]]で回転させることにより、空気または水を後方へ押しやり、その反作用で本体を推し進める。~
[[航空機]]では[[レシプロエンジン]]や[[ターボプロップ]]、艦船では[[ディーゼルエンジン]]や[[蒸気タービン]]、[[ガスタービン]]などが用いられる。~
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出力は、回転数と[[プロペラピッチ]]で調節する。~
[[エンジン]]は効率のよい回転数が決まっているため、主に[[プロペラピッチ]]で出力を調節する場合が多い。~
ただし[[プロペラピッチ]]を可変式にすると機構が複雑化するため、回転数に比較的融通の利く[[レシプロエンジン]]を搭載した機種では[[プロペラピッチ]]を固定式にする場合もある。~
逆に回転数に融通の利かない[[ターボプロップ]]や[[蒸気タービン]]、[[ガスタービン]]では、可変ピッチプロペラが必須となる。~
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低速では効率のよい方式であるが、高速で運転しようとすると抵抗が大きくなり、特に[[飛行機]]ではプロペラの先端が音速に達するとそれ以上の高速化が望めないため[[ジェットエンジン]]に取って代わられた。~
低速では効率のよい方式であるが、高速で運転しようとすると抵抗が大きくなり、特に[[飛行機]]ではプロペラの先端が[[音速>マッハ]]に達するとそれ以上の高速化が望めないため[[ジェットエンジン]]に取って代わられた。~
艦船ではまだスクリュー方式が主流で、ウォータージェットは高速艇など一部用途に限られているが、[[潜水艦]]の[[キャビテーション]]ノイズを防ぐためにウォータージェットを用いる研究もおこなわれている。~
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[[ヘリコプター]]のもつ回転する翼([[ローター]]、回転翼)は、それ自体が揚力を生み出すものであり、プロペラとは区別される。~
[[ヘリコプター]]のもつ回転する翼([[ローター]]、回転翼)は、それ自体が[[揚力]]を生み出すものであり、プロペラとは区別される。~

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