*&ruby(さいどばいさいど){【サイドバイサイド】}; [#u0c499e5]
Side by side.~
~
何かが横一列に整列している状態を指す語。~
技術用語としては、乗り物の座席が横一列に並べられた設計を指す。「並列複座」とも。~
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特に[[航空機]]では、[[機長]]と[[副機長]]が並んで座る形状の[[コックピット]]を指す。~
[[旅客機]]などの大型機や[[ヘリコプター]]などで多く採用されている。~
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縦一列に並ぶ[[タンデム]]式の座席と比較して、乗員の意思疎通がスムーズに行える利点がある。~
これは[[練習機]]で教官が指導を行う際などに重要な利点である。~
縦一列に並ぶ[[タンデム]]式の座席と比較して、乗員同士が互いの顔や手元を確認できる利点がある。~
これは[[練習機]]で教官が指導を行う際や、故障や事故に対する緊急対応において重要な利点である。~
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一方、操縦区画が左右に広がる事で機体の[[前面投影面積]]が広がって空気抵抗を増やし、[[運動性]]に悪影響を及ぼす。~
左右どちらの席に座るか次第で左右の視界が偏ったり、身体的な操作手順が激変する((手順そのものが同一であっても、それを右手で行うか左手で行うかは大きな差異である。特に緊急時のストレスは乗員の判断力を低下させ、咄嗟の操作で左右を間違える危険性が否定できない。))という欠点も指摘されている。~
これは緊急時に重大な判断ミスを生じさせる危険性があるもので、[[マニューバー]]を想定した機体がサイドバイサイドになる事はまずない。

>なお、サイドバイサイドの機体は原則として[[機長]]が左に座る。~
[[航空機]]は[[着陸]]時に左廻りに[[進入>アプローチ]]するという慣例があるため、[[機長]]が左席から左側の視界を確保する事が望ましい。~
ただし例外的に、[[ヘリコプター]]では[[機長]]が右に座する。~
[[ヘリコプター]]の左席では左手で[[操縦桿]]を支持する必要があり、左腕を固定したまま左に振り向くのは解剖学的に無理がある。

#ref(asukacp1.jpg);~
[[飛鳥]]の例

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