- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(ぜっとえすゆーにじゅうさんよん){【ZSU-23-4】}; [#z30ad787]
ソビエトの開発した自走式[[AAA]]。[[NATOコード]]は『シルカ』((ソ連では防空兵器には河川名に由来する愛称をつける（ツングースカ、ネヴァー、ガーンク（ガンジス川）など、一部例外あり）。同様に、自走砲には花に由来する名称をつける。例）グヴォズージカ（カーネーション）、アカーツィヤ（アカシヤ）、ギァツィント（ヒヤシンス）など))~
ZSUとはZenitnaya Samokhodnaya Ustanovkaの略であり『自走対空砲』の意味。~
ソ連最初の自走式高射機関砲ZSU-57-2の後継として開発された。~
後に付く数字の通り23ミリ機関砲「AZP-85」を4門束ねており、ソビエトの兵器らしく名は体を表している。~
また、追加兵装として、9K38「イグラー」6基又は側面に9K38M「イグラー1」を装備できた。~
&ruby(Zenitnaya){Зенитная}; &ruby(Samokhodnaya){Самоходная}; &ruby(Ustanovka){Установка}; 23-4.~
~
実戦では、[[第4次中東戦争>中東戦争]]で[[SA-6]]を避けて低空侵入したイスラエル国防軍機を多数撃墜した。~
また、ソヴィエト・アフガン戦争では輸送部隊の車列の護衛に付き、仰角を大きく取ることができるという性質を利用し、山の上から攻撃するゲリラ部隊に対して攻撃を行った。~
ソビエトが[[ZSU-57-2]]の後継として開発した自走式[[対空機関砲>AAA]]。~
[[愛称]]は『シルカ』。防空兵器に河川名を用いるソ連の命名規則に従い、アムール川水系のシルカ川から命名された。~
正式名称は『自走高射装置』の意で、末尾の数字は23mm[[機関砲]]を4門搭載している事を示す。~
~
後継の自走式[[AAA]]は[[2S6]]「ツングースカ」だが価格の高騰などで配備は進んでおらず、ロシアでは現在でも現役で使用しており、その他にもイラクなどの中東諸国やアフリカ、北朝鮮などに輸出され運用されている。~
砲身の冷却機構に欠陥があり、砲身や[[火器管制装置]]の故障が多発した。~
4門同時に射撃すると砲身焼損やコックオフを避けられないため、緊急時以外は1門か2門のみ用いて射撃された。~
この理由から[[機甲部隊]]の[[最前線>前線]]への投入は忌避され、[[部隊]]後方に配置される事が多かった。~
~
[[2K12「クープ」>SA-6]]や[[9K31「ストレラ-1」>SA-9]]などの[[地対空ミサイル]]を潜り抜けた機体を近距離から仕留める運用が想定される。~
~
[[第4次中東戦争>中東戦争]]で実戦投入され、低空侵入した[[イスラエル国防軍>イスラエル軍]]機を多数[[撃墜]]している。~
また、[[アフガニスタン紛争]]では輸送部隊の護衛に付き、山岳からの[[アンブッシュ]]を迎撃した。~
~
後継として[[2K22（2S6）「ツングースカ」>2S6]]が開発されたが、置換は進んでおらず、現在でも現役。~
また、イラクなどの中東諸国やアフリカ、北朝鮮などに輸出され運用されている。~
~
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/duxford/IMG_5425.jpg,600x400);
**スペックデータ [#kb50f796]
|乗員|4名|
|全長|6.53m|
|全高|3.57m（[[レーダー]]起立時）|
|全幅|3.12|
|戦闘重量|20.5t|
|懸架・駆動方式|トーションバー|
|[[燃料]]容量|250L燃料タンク×2基|
|[[エンジン]]|V-6R 4ストローク6気筒[[液冷>液冷エンジン]][[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]（出力280hp/2,000rpm）&br;[[APU]]用[[ガスタービン]]（出力74hp）|
|登坂力|60％|
|超堤高|1.1m|
|超壕幅|2.8m|
|最大速度|65km/h（路上）|
|[[行動距離>航続距離]]|550km|
|[[装甲]]|15mm（車体前面）/9.2mm（[[砲塔]]前面）|
|[[レーダー]]|RPK-2「ヴィユーガ」（[[NATOコード]]：B-76「ガンディッシュ」）|
|兵装|2A7（AZP-23"Amur"）液冷式23mm[[機関砲]]×4門&br;（弾数2,000発（上部機関砲：各520発、下部機関砲：各480発））&br;[[9K38「イグラ」>SA-18]]または[[9K310「イグラ-1」>SA-16]][[SAM>地対空ミサイル]]発射機×4基|
~
**バリエーション [#g4d1f98a]
-ZSU-23-4：~
1964年に開発された初期量産型。~
量産型とは砲塔前面部の形状が異なる。~
~
-ZSU-23-4V：~
1968年に開発された量産型。~
電子機器の冷却システムと車内換気システムを改良し、車長用光学照準器を装備している。~
~
--ZSU-23-4V1：~
1972年に開発された発展型。~
[[射撃管制装置>火器管制装置]]と[[エンジン]]を更新している。~
~
-ZSU-23-4M：~
1977年に開発された発展型。~
レーダーをRPK-2「トーボル」から「ヴィユーガ」に換装、[[火器管制装置]]をデジタル化。~
銃身に追加[[装甲]]を施された。~
1〜3個の[[砲塔]]外付け式弾薬庫により個別に作戦行動を取れるようになった。~
~
--ZSU-23-4M1：~
1973年に開発された型。~
[[機関砲]]を改良型の2A7Mに換装し、冷却水出口を溶接管からフレキシブルパイプに変更、[[砲身の寿命>砲身命数]]を3,500発から4,500発に延ばした。~
~
--ZSU-23-4M3"Biryusa"：~
1977年に開発された部分改良型。"Luk"[[IFF>敵味方識別装置]]を搭載。~
既存のM型も定期オーバーホールの際にM3型に改良されている。~
~
--ZSU-23-4M2：~
1987年に開発された近接戦闘能力を重視したモデル。通称「アフガン型」。~
[[レーダー]]とレーダー[[火器管制装置]]が撤去されて弾薬庫に換装され、搭載弾数は2,000発から4,000発に増加。~
戦車用の夜間暗視装置を搭載した他、1RL133『Credo』地上監視用レーダーのマウントを砲塔右前面に設置。~
アフガン紛争で対[[ゲリラ戦]]用途に投入された。~
~
--ZSU-23-4M4：~
1999年に開発された近代化改修型。~
駆動部を[[油圧ポンプ]]式に改良し、センサーと射撃管制装置を近代化。~
近距離[[地対空ミサイル]]2基を砲塔上に搭載している。~
~
--ZSU-23-4M5：~
ベラルーシで開発された改良型。~
センサーと[[火器管制装置]]を近代化し、[[砲塔]]後部左右に近距離[[地対空ミサイル]]連装発射機×2基を搭載している。~
~
-ZSU-23-4M-A：~
ウクライナで開発された近代化パッケージ。~
"Rokath-AS"レーダーへの換装、レーザーレンジファインダー、イグラ地対空ミサイル発射機の装備が含まれる。~
~
-ZSU-23-4MP "Biala"：~
ポーランドで開発された改良型。~
[[火器管制装置]]と照準装置を光学システムに改めた。~
[[砲塔]]上右側に国産の「グロム((Grom：雷の意。))」[[地対空ミサイル]]連装発射機2基を搭載。~
~
-ZRAK((ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНО-АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОМПЛЕКС（防空ロケット（ミサイル）−砲システム）の略。)) ドネーツィ：~
1999年にウクライナで開発された後継型。~
[[T-80UD>T-80]]のシャーシにZSU-23-4の[[砲塔]]を搭載、[[ストレラ-10>SA-13]][[携行SAM>地対空ミサイル]]の連装発射機を装備した。~
~
-M1992（仮称、正式名称不明）：~
北朝鮮で開発された改良型。[[機関砲]]を30mm連装機関砲に換装した。~
~
-ZSU-23-4"Soheil"：~
イランでの改良型。~
"Misagh-2"地対空ミサイル発射機4基を搭載。~
~
-ZSU-23-4（オランダ）：~
Hollandse Signaalapparaten社（現タレス・ネーデルランド社）が1998年にプライベートベンチャーで開発したアップグレードパッケージ。~
[[レーダー]]と[[火器管制装置]]の近代化が主で、ASADS Kaバンド目標追跡レーダーとPAGE Iバンド監視レーダーを装備する。~
~
-ZSU-23-4（インド）：~
インドのBharat Electronics Ltd（BEL）が[[IAI]]と共同開発したアップグレード型。~
三次元[[アクティブフェイズドアレイレーダー]]やデジタル[[火器管制システム>火器管制装置]]を装備し、[[エンジン]]をキャタピラー社製359BHP[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]に換装された。~
~
