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*&ruby(えっくすよんじゅうご){【X-45】};
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Boeing X-45.~
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1990年代、[[ボーイング]]社が[[無人>無人機]][[戦闘攻撃機]]を目指して開発した[[実験機]]。~
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本機の開発は、1996年、[[国防総省>アメリカ国防総省]]防衛高等研究計画局（DARPA）が[[アメリカ空軍]]と共同で開始した[[UCAV-AF>UCAV]]計画において、ボーイングを「未来航空機技術機能強化計画開発企業」に選定したことに始まる。~
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本機は、あらかじめ飛行ルートをプログラミングする事で、[[GPS>全地球測位装置]]・[[慣性航法装置]]と高性能な人工知能によって自律飛行が可能であり、発進後に攻撃目標を急遽変更する事もできる。~
この人工知能は、[[軍事衛星]]から各種脅威情報を入手し、[[燃料]]残量を考慮した上で飛行ルートを自動で変更する事もできる。~
また、近距離では無線遠隔操作による操縦も可能であり、それが不可能な場合は衛星を使った飛行制御も可能である。~
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初期飛行実験用のA型は16回の飛行実験に成功した。~
A型よりやや大きい初期生産型のB型、武器搭載量を更に増加させたC型、C型の仕様を一部変更したCN型などが考案され、B型は実際に[[爆弾]]の投下実験を成功させた。~
しかし、その後の方針変更により開発計画は全面中止された。~
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**スペックデータ [#o2663e78]
|全長|8.08m|
|翼長|10.3m|
|全高|2.14m|
|空虚重量|3,630kg|
|総重量|5,528kg|
|エンジン|ハネウェル F124-GA-100ターボファン（出力6,300ポンド）×1基（X-45A）&br;[[GE>ジェネラルエレクトリック]] F404-GE-102Eターボファン×1基（X-45B）|
|巡航速度|919km/h|
|[[航続距離]]|600km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|10,600m|
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**バリエーション [#qa2bc6f4]
-X-45A：~
試作型。~
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-X-45B：~
初期生産型。~
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-X-45C：~
機体を大型化し、武器搭載量を増加させた型。~
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-X-45CN：~
C型の[[海軍>アメリカ海軍]]型。~
１９９６年から国防省防衛高等研究計画局（ＤＡＲＰＡ）が米空軍と共同で開始したＵＣＡＶ‐ＡＦ計画で未来航空機技術機能強化計画開発企業に選定された[[ボーイング]]社が無人[[戦闘攻撃機]]を目指して開発した[[実験機]]。
あらかじめ飛行ルートをプログラミングする事でＧＰＳ慣性航法装置と高性能な人工知能によって自律飛行が可能であり、攻撃目標を急遽変更する事もできる。また、この人工知能は衛星を使って各種脅威情報を入手し燃料残量を考慮した上で飛行ルートを自動で変更する事もできる。
また、近距離では無線遠隔フライトシステムによる操縦が可能であり、それが不可能な場合は衛星を使った飛行制御も可能である。
初期飛行実験用のＡ型は１６回の飛行実験に成功した。
Ａ型よりやや大きい初期生産型のＢ型、武器搭載量を更に増加させたＣ型、Ｃ型の仕様を一部変更したＣＮ型などが考案されＢ型は実際に爆弾投下実験を成功させた。
が、しかし全タイプ開発中止された。
