【X-32】 †
Boeing X-32.
JSF計画に伴いボーイング社が試作した実験機（概念実証機）。
ロッキード社のX-35と比較の結果不採用となった。
ステルス性確保のために戦闘機には珍しいデルタ翼を採用し、下部に巨大な空気取り入れ口があり膨らんでいるのが大きな特徴である*1。
ステルス性についてはX-35より良好だったという。
この他、前脚にはF-16の物を、キャノピーにはAV-8の物が流用されている。
また、ハリアーと同じく排気を下方に偏向する方式で垂直着陸が可能である。
しかし、この方式では排気に含まれる熱によって滑走路をいためる可能性があり不採用の原因の一つとなった*2。
その他、X-35に比べて推力や兵器搭載量が少ないこと、非常時にギアを下ろした状態で兵器の投棄をおこなうとギアを損傷する可能性があることなども不採用の原因となった。
スペックデータ †
| 乗員 | 1名 |
| 全長 | 15.47m |
| 全高 | 5.28m |
| 翼長 | 10.97m |
| 翼面積 | 53�� |
| 最大離陸重量 | 17,200kg |
| 最大兵装搭載量 | 7,700kg（X-32A）/5,900kg（X-32B） |
| エンジン | P&W F135ターボファン（推力26,000lbf（117kN）/35,000+lbf（155.7+kN）(A/B時))×1基 |
| 最大速度 | マッハ1.6 |
| 航続距離 | 1,100km以上 |
| 武装 | M61A2 20mmバルカン砲×1門、AIM-120×6発 |
バリエーション †
