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*&ruby(えっくすにじゅうきゅう){【X-29】};
*&ruby(えっくすにじゅうきゅう){【X-29】}; [#ua439020]
ATD（Advanced Technology Demonstrator）.~
[[NASA]]が行なっている[[航空機]]の研究開発の一つ、[[前退翼]]における先導技術実験のために作られた実験機。 ~
操縦系統にはデジタル[[フライバイワイヤー]]（DFBR）を採用し、~
スーパー･クリティカル型の前退主翼とクローズカップルド･[[カナード]]、主翼後縁の[[ストレーキ]]･[[フラップ]]の三舵操縦により高い機動性と安定性を誇る。~
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経費の削減の為に、[[アビオニクス]]・着陸装置等は現存の機体からの流用で製造している。~
[[NASA]]が行なっている[[航空機]]の研究開発の一つ、[[前進翼]]における先導技術実験のために作られた実験機。 ~
操縦系統にはデジタル[[フライバイワイヤー]]（DFBR）を採用し、スーパー・クリティカル型の前進主翼とクローズカップルド・[[カナード>先尾翼]]、主翼後縁の[[ストレーキ]]
・[[フラップ]]の三舵操縦により、高い機動性と安定性を誇る。~
特に、失速特性や[[高AOA>迎え角]]でのロールレートに優れていることが実証された。~
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経費削減の為に機体は既存の機体（[[F-5>F-5（戦闘機）]]（胴体）、[[F-16]]（[[降着装置>ランディングギア]]）、[[F/A-18]]（エンジン）、[[A-6]]（油圧系））の部品を流用して製造された。~
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現在は試験プログラムを終えて退役しており、[[国立アメリカ空軍博物館]]（1号機）・ドライデン飛行研究センター（2号機）・国立航空宇宙博物館（フルスケールモデル）に展示されている。~
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**スペックデータ [#vcce1876]
|乗員|1名|
|全長|14.66m|
|全高|4.3m|
|全幅|8.29m|
|空虚重量|6,170kg|
|最大離陸重量|7,990kg|
|燃料搭載量&br;（機体内）|2,214リットル|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] F404-GE-400[[ターボファン]]（[[推力]]7,258kg（[[A/B>アフターバーナー]]使用時））×1基|
|最高速度|[[マッハ]]1.6|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|15,240m|
|武装|なし|
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