【Xプレーン】 †
X Plane.
アメリカ合衆国が開発した実験機・記録機シリーズの総称。
名称が実験機・記録機を意味するXで始められていることから呼ばれるようになった。
Xプレーンとしては初めて音速を突破した機体であるベルX-1?や前進翼機のグラマンX-29などが知られている。
関連：実験機 X-15 X-29 X-32
Xプレーン一覧 †
| 開発社 | 機体名 | 備考 |
| ベル | X-1 | 世界初の超音速機 |
| X-2「スターバスター」 | 後退翼機 | |
| ダグラス | X-3「スティレット」 | 超音速実験機 |
| ノースロップ | X-4「バンタム」 | 半無尾翼機 |
| ベル | X-5 | 可変後退翼機 |
| コンベア? | X-6 | B-36をベースとした原子力推進機 開発中止により実機は製作されず |
| ロッキード | X-7"フライング・ストーブパイプ" | ラムジェットミサイル F-104の設計の際には本機の空力特性データが用いられた |
| エアロジェット・ ジェネラル | X-8「エアロビー」 | 上層大気調査機 単段式の液体燃料ロケット |
| ベル | X-9「シュライク」 | GAM-63「ラスカル」空対地ミサイル開発用試作機 |
| ノースアメリカン | X-10 | SM-64「ナバホ」巡航ミサイル試験機 |
| コンベア | X-11 | 実験用ロケット アトラスICBMの技術データ取得用テストベッド 開発中止により実機は制作されず |
| X-12 | ||
| ライアン | X-13「バーティジェット」 | VTOLジェット機。開発中止 社内呼称モデル69 |
| ベル | X-14 | VTOL実験機。社内呼称ベル68 推力偏向方式のVTOL機で、機首にエンジンを搭載 NASAでは月面着陸の機動に関する研究にも用いられた |
| ノースアメリカン | X-15 | 高高度極超音速実験機（ロケットプレーン） 有人での速度・高度記録を持つ （速度記録マッハ6.7（7,274km/h）、高度記録107,960m） |
| ベル | X-16 | 高高度偵察機。開発中止 |
| ロッキード | X-17 | 高速再突入試験機（大気圏再突入試験用ロケット） |
| ヒラー | X-18 | ティルトウィングSTOVL機 |
| カーチス・ライト | X-19 | ティルトローターVTOL機 |
| ボーイング | X-20「ダイナ・ソア」 | 初期のスペースプレーン 計画中止により実機は制作されず、モックアップのみ完成 （計画中止時に破棄） |
| ノースロップ | X-21 | WB-66Dを改装した層流制御翼機 |
| ベル | X-22 | ティルトファン?V/STOL機 |
| マーチン・マリエッタ | X-23 | リフティングボディ?無人試験機 |
| X-24"PILOT" | リフティングボディ概念実証機 | |
| ベンセン | X-25 | オートジャイロ 航空機脱出用機材として開発されたが実用化されず |
| シュワイザー | X-26「フリゲート」 | テストパイロット養成用セイルプレーン |
| ロッキード | X-27 | 軽量戦闘機 実機は制作されずモックアップのみ |
| ペレイラ | X-28「シースキマー」 | 小型飛行艇 |
| グラマン | X-29 | 前進翼機 |
| ロックウェル? | X-30"NASP" | スペースプレーン。構想のみ |
| ロックウェル-MBB | X-31 | 推力偏向研究機 |
| ボーイング | X-32 | 統合打撃戦闘機（JSF）試作実験機（概念実証機） 採用されず |
| ロッキード・マーチン | X-33 | 再使用型宇宙往還機実証機 ベンチャースターの実証モデル 開発中止 |
| オービタル・サイエンシズ | X-34 | 無人スペースプレーン（RLV）の実験機 |
| ロッキード・マーチン | X-35 | 統合打撃戦闘機（JSF）試作実験機（概念実証機） 量産機（F-35）と細部が異なる*1。 |
| マクダネル・ダグラス | X-36 | 無尾翼機動研究機 |
| ボーイング | X-37"OTV*2" | スペースプレーン フューチャーXパスファインダー |
| スケールド・コンポジッツ | X-38 | CRV（ISSの乗員帰還機）実証機 開発中止 |
| - | X-39 | FATE（未来航空機技術強化）計画で予約 事実上開発中止 |
| ボーイング | X-40 | X-37の技術試験機 |
| - | X-41"CAV*3" | 軍事機密、軍用スペースプレーン |
| X-42"Pop-Up Upper Stage" | 軍事機密、液体燃料ロケット | |
| ボーイング | X-43「ハイパーX」 | 極超音速スクラムジェット試験機 |
| ロッキード・マーチン | X-44"MANTA*4" | 無尾翼機。開発中止 |
| ボーイング | X-45 | UCAV実証機。不採用。 |
| X-46? | UCAV-N*5実証機。計画中止。 | |
| ノースロップ・グラマン | X-47「ペガサス」? | UCAV実証機。開発中 |
| ボーイング | X-48 | 無人実験機 ブレンデッドウィングボディ（BWB）を用いた全翼機 |
| シコルスキー・ パイアセッキ? | X-49「スピードホーク」 | 推力偏向ヘリコプター。 YSH-60Fがベース。 |
| ボーイング | X-50「ドラゴンフライ」 | カナード・ウィング/ローター（CRW）実験機。 計画中止。 |
| X-51「ウェーブライダー」 | スクラムジェットの無人試験機 | |
| - | X-52 | B-52との混同をさけるため欠番 |
| ボーイング | X-53 | 能動空力弾性翼（AAW*6）実験機。 F/A-18Aがベース。 |
| ガルフストリーム | X-54 | ソニックブームと超音速輸送機研究・実証航空機。 |
| ロッキード・マーチン | X-55 | 先進複合材輸送機（ACCA*7）実験機。 ドルニエ328Jet?がベース。 |
| X-56 | 高高度長時間滞空（HALE*8）実験機。 スカンクワークスが設計した。 | |
| NASA | X-57「マクスウェル」 | 電動航空機の実験機 |
| クラトス | XQ-58「ヴァルキリー」 | 低コスト無人機。 |
| ロッキード・マーチン | X-59"Quiet Supersonic Technology" | 低ソニックブーム超音速研究・実験機。 |
*1 キャノピーにハリアー��の物を流用し、HUDを持つ従来型のグラスコックピットを採用している。
*2 Orbital Test Vehicle.
*3 Common Aero Vehicle.
*4 Multi-Axis No-Tail Aircraftの略。
*5 Naval Unmanned Combat Air Vehicle.
*6 Active Aeroelastic Wing.
*7 Advanced Composite Cargo Aircraft.
*8 High Altitude Long Endurance.
