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*&ruby(ぶいしーにじゅうご){【VC-25】}; [#td0b43f5]
Boeing VC-25（747-2G4B((ボーイング社内での呼称。「G4」は合衆国連邦政府を表す顧客コード。))）.~
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アメリカ合衆国の「大統領専用機」として、[[空軍>アメリカ空軍]]が運用する超大型[[輸送機]]で「空飛ぶホワイトハウス」「[[エアフォースワン]]」とも呼ばれる機体。~
[[ボーイング]]社製の超大型[[旅客機]]・[[B747-200>B747]]がベースとなっている。~
>一般に知られている「[[エアフォースワン]]」という愛称は、あくまでも[[FAA>アメリカ連邦航空局]]が大統領搭乗中の空軍機に対して予約している[[コールサイン]]((副大統領が搭乗する機体には「エアフォースツー」が割り当てられる。&br; なお、大統領と副大統領は同じ機体に搭乗することはない。))であり、正式なものではない((そのため、大統領が空軍所属の[[戦闘機]]や[[爆撃機]]、[[ヘリコプター]]などに搭乗した場合にもこのコールサインが割り当てられる。))。
>一般に知られている「[[エアフォースワン]]」という愛称は、あくまでも[[FAA>アメリカ連邦航空局]]が大統領搭乗中の空軍機に対して予約している[[コールサイン]]であり、正式なものではない((そのため、大統領が空軍所属の[[戦闘機]]や[[爆撃機]]、[[ヘリコプター]]などに搭乗した場合にもこのコールサインが割り当てられる。))。
1986年、それまで大統領専用機として用いられてきた[[VC-137C（B707）>B707]]の後継機として開発が開始され、1990年に初飛行。~
現在は2機((82-8000（テールナンバーは28000）と92-9000（テールナンバーは29000）。&br;82-8000が大統領搭乗機として優先的に使用され、92-9000は整備時の予備機または副大統領や閣僚の搭乗機として使用される。))があり、第18空軍第89空輸航空団（メリーランド州アンドリューズ空軍基地所在）((部隊管理上では[[空軍>アメリカ空軍]]航空機動集団、作戦指揮上では[[アメリカ輸送軍]]の指揮を受ける。))に属している。~
現在は2機((82-8000（テールナンバーは28000）と92-9000（テールナンバーは29000）。&br; 82-8000が大統領搭乗機として優先的に使用され、92-9000は整備時の予備機または副大統領や閣僚の搭乗機（エアフォースツー）として使用される。))があり、第18空軍第89空輸航空団（メリーランド州アンドリューズ空軍基地所在）((部隊管理上では[[空軍>アメリカ空軍]]航空機動集団、作戦指揮上では[[アメリカ輸送軍]]の指揮を受ける。))に属している。~
[[パイロット>エビエーター]](([[機長]]は空軍大佐の[[階級]]にある[[パイロット>エビエーター]]が務める。))をはじめとする[[乗員>エビエーター]]は基本的にすべて[[アメリカ空軍]]の将兵である。~
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機内の内装は「VIP専用機」としてかなりの改装が施されており、座席数は70席程度と言われている((エアラインで使用される[[B747]]の座席数は通常、350席前後（[[JAL>日本航空]]や[[ANA>全日本空輸]]の国内線仕様では500席前後）。))。~
[[キャビン]]には大統領の執務室・事務室・寝室や医務室((空軍所属の軍医が詰めている。))の他、シークレットサービスの座席と事務室や[[マスコミ]]関係者などのための一般客室、[[拳銃]]や[[軽機関銃]]を保管する武器庫やビジネスセンターなどがある。~
>なお、同じ[[B747]]をベースにした[[日本の政府専用機>B747-47C]]とは違い、会議室や事務室を一般客室に改装することはできない。
機内の内装は「VIP専用機」としてかなりの改装が施されており、座席数は70席程度と言われている((エアラインで使用される[[B747]]の座席数は通常、350席前後（[[JAL>日本航空]]や[[ANA>全日本空輸]]が国内線で使用していた[[B747SR]]や[[B747-400D]]では500席前後）。))。~
[[キャビン]]の構成は以下のようになっている。~
:一階席|
::大統領の執務室|
::事務室|
::寝室|
::会議室|密閉・防音が可能で、いざという時には大統領の手術室にもなるという。
::医務室|空軍所属の軍医が詰めている。
::シークレットサービスの座席と事務室|
::[[マスコミ]]関係者などのための一般客室|
::武器庫|[[拳銃]]や[[軽機関銃]]が保管されているという。
::ビジネスセンター|ファクシミリ、コピー機、ワークステーションなどの区画
::キッチン（2か所）|電子レンジやオーブンが備え付けられており、真空パックで積み込まれた機内食が調理されて提供される。~
なお、機内食の食材は事前に全日程分が積み込まれ、毒物混入を防ぐため訪問先では調達しないという。
:二階席|
::通信室|電話やインターネット回線、衛星テレビもここを経由して送受信される。
>同じ[[B747]]をベースにした[[日本の政府専用機>B747-47C]]とは違い、会議室や事務室を一般客室に改装することはできない。
大統領は在任中、（良識の範囲内で）公私を問わず本機を使用することができるとされている((そのため、作戦機と同様に24時間対応の運用体制が敷かれており、たとえ年に一度も使用されなかった場合でも、5カ月に一度は徹底的な整備・検査が行われる。))。~
主に外遊の際に用いられるが、国内遊説や選挙戦、休暇の際の保養地への移動にも用いられ、国賓や公賓を同乗させることもあるなど「大統領の[[プライベートジェット>ビジネス機]]」ともいえる機体である。~
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そうした性質から、本機が着陸する海外の[[空港]]では、事前に空軍関係者や[[シークレットサービス>スパイ]]によって、設備やその他細かなチェックが行われる((「改善が必要」と判断されたものは、空軍機を使用して取り寄せてくる。&br; また、警備に必要な銃火器や大統領専用車、ヘリコプターも事前に訪問地へ空軍機で送られる。))。~
[[燃料]]すら指定の業者から発注された専用のものを使用し、更に保管容器の開封防止タグと抜き打ちチェックによって異物の混入を阻止している。~
そうした性質から、本機が着陸する海外の[[空港]]では、事前に空軍関係者や[[シークレットサービス>スパイ]]によって、設備やその他細かなチェックが行われる((チェックの結果「改善が必要」と判断されたものは、空軍機を使用して取り寄せてくる。&br; また、警備に必要な銃火器や大統領専用車、ヘリコプターも事前に訪問地へ空軍機で送られる。))。~
[[燃料]]も、指定の業者に発注した専用のものを使用し、更に保管容器の開封防止タグと抜き打ちチェックによって異物の混入を阻止している。~
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関連：[[エアフォースワン]] [[B747-47C]]
***日本訪問時 [#j4b75a2a]
本機が大統領を乗せて我が国を訪れた際は、主に[[羽田空港>東京国際空港]]へ着陸する。~
羽田では東貨物地区の横にあるVIP専用[[スポット]]に駐機((タラップ車は[[ANA>全日本空輸]]のものを借りる。))し、スケジュールがよほど切迫していない限り、大統領が降りると[[横田>横田基地]]へ[[回航]]されて待機する。~
>また、この際には大統領が離日するまでターミナルビルの屋外展望デッキが閉鎖され、ターミナル内や鉄道駅・周辺鉄道路線のゴミ箱やコインロッカーも使用できなくなる。
