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• US-2 へ行く。
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  • 25 (2023-02-25 (土) 08:38:33)

【US-2】(ゆーえすに) †

新明和・US-2

海上自衛隊が捜索救難用として使用している水陸両用飛行艇。
それまで使用されてきたUS-1の後継として開発された経緯から、当初は「US-1A改」と呼ばれていた。

本機は前作のUS-1に比べ、離着水時の操縦性改善および患者輸送環境の改善が図られ、洋上救難能力の維持向上が目指された。
主な改良点として、

• フライバイワイヤーの導入。
  
• グラスコックピットの採用。
  
• 統合型計器板の導入。
  
• エンジン換装（ロールスロイス AE2100J）および制御方式のデジタル化（FADEC）。
  
• チタン合金や炭素系複合材（CFRP）の使用による主翼等の軽量化。
  
• 捜索装備としてFLIRの搭載。
  

などの改良が施されている。
また、救難活動の他に消防活動の能力も加えられており、湖水・内海・外洋に着水して13秒間に15トンの水を取水し、何度も往復しての消火活動が可能。
なお、試作機には1号機が白地に赤の「丹頂鶴」、2号機が白地に青の「刀」と呼ばれるカラーリングが施されていたが、現在は量産機と同じ洋上迷彩になっている。

メーカーの新明和工業では、本機を防災用として国内外一般ユーザーへ販売することを計画しているが、武器輸出三原則等との関連もあって、実現の見通しは不透明である。

スペックデータ †

派生型 †

• US-1A改：初期試作機。2機製造。
  
• US-2：量産型。エンジンはロールスロイス AE2100Jターボプロップ（4,591shp）を搭載。