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*&ruby(ゆーえいちに（にほん）){【UH-2（日本）】}; [#ad8295c3] SUBARU/Bell UH-2((アメリカに同じ型式名の多目的ヘリコプターがあるが無関係（こちらは[[SH-2]]をベースにしたもの）。)).~ *&ruby(ゆーえいちに){【UH-2】}; [#ad8295c3] SUBARU/Bell UH-2((アメリカに同じ[[型式]]名の多目的ヘリコプターがあるが無関係（こちらは[[SH-2「シースプライト」>SH-2]][[対潜ヘリコプター]]をベースにしたもの）。)).~ ~ 日本の重機械メーカー「[[SUBARU]]」とアメリカの[[ベル・ヘリコプター社>ベル・エアクラフト]]が共同開発している中型多目的ヘリコプター。~ [[陸上自衛隊]]に納入されている[[UH-1J>UH-1]]の後継として、[[SUBARU/ベル412EPX>UH-1]]をベースに開発されている。~ 日本の輸送機械メーカー「[[SUBARU]]」とアメリカの[[ベル・ヘリコプター社>ベル・エアクラフト]]が共同開発した中型多目的[[ヘリコプター]]。~ [[陸上自衛隊]]に納入されている[[UH-1J>UH-1]]の後継として、[[SUBARU/ベル412EPX>UH-1]]をベースに開発された。~ ~ 機体は[[ベル412EP>UH-1]]を基に、ドライラン能力((メイン・トランスミッション内の潤滑油が抜けた状態でも30分飛行可能な能力。))を向上させ、トランスミッションの出力向上、総重量の増加、機体の耐久性の改善などを実施予定。~ [[コックピット]]は「ベル BasiX Pro」を基に改良され、ヘリコプター映像伝送装置（ヘリテレ）または[[赤外線]]監視装置を搭載する予定となっている。~ 機体は[[ベル412EP>UH-1]]を基に、ドライラン能力((メイン・トランスミッション内の潤滑油が抜けた状態でも30分飛行可能な能力。))を向上させ、トランスミッションの出力向上、総重量の増加、機体の耐久性の改善などが実施されている。~ [[コックピット]]は「ベル BasiX Pro」を基に改良され、ヘリコプター映像伝送装置（ヘリテレ）または[[赤外線]]監視装置も搭載されている。~ ~ 2020年に試作機「XUH-2」が完成し、[[明野駐屯地>明野飛行場]]へ搬入された。~ 2020年に試作機「XUH-2」が完成し、三重県・[[明野駐屯地>明野飛行場]]へ搬入された。~ 今後、2021年度から20年間かけて150機前後を調達し、現在のUH-1Jを置き換える予定である。~ ~ 関連：[[UH-1]]
