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*&ruby(てぃーゆうにじゅにえむ){【Tu-22M】}; [#b91aca41]
旧ソ連のツポレフ設計局が開発した、中距離[[戦略爆撃機]]。~
[[NATOコード]]は"&ruby(バックファイア){Backfire};".~
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本機は、[[ペイロード]]が少なく、[[航続距離]]も短かった[[Tu-22]]の改良型として開発に着手された。~
1968年8月に最初の可変翼試作機である"航空機145(サモリョート145)"が初飛行し、Tu-136の名称が与えられた。~
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主な型式として、試作型のTu-22M0及び量産先行試作機のTu-22M1、初期量産型のTu-22M2、エンジン強化型のTu-22M3がある。~
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量産型であるTu-22M2は広範囲にわたり再設計が行われた。~
主翼を延長し、胴体断面積を拡大したほか、エンジンはNK-22[[ターボファン]]2基に変更し、[[F-4]]のようなインテークが取り付けられ、[[着陸装置>ランディングギア]]も一新された。~
兵装にはKh-22「ラドゥーガ(AS-4"キッチン")」[[対艦ミサイル]]を搭載する。~
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改良型であるTu-22M3では、新型の「レーニネツ((「レーニン主義者」の意味。))」PN-ADレーダーやNK-45航法・射撃統制システムを搭載し、エンジンがNK-22からNK-25に換装され、インテークも[[MiG-25]]に似たくさび形に変更された。~
そのほか、Kh-15(AS-16「キックバック」)空対地ミサイルを搭載するために、機体内部に回転式ランチャーを設置するための準備工事がされている。~
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1993年の製造終了までに493機が生産され、ウクライナやベラルーシにも輸出されたが、ウクライナでは2004年〜2006年にかけて退役している。~
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関連:[[Tu-4]] [[Tu-22]] [[Tu-95]] [[Tu-160]]

**スペックデータ(Tu-22M3) [#ma17760b]
|乗員|4名([[操縦士>機長]]、[[副操縦士>副機長]]、爆撃手、防御システムオペレータ)|
|全長|39.60m|
|全高|11.05m|
|翼幅|34.28m(展開時(20度))&br;23.30m(後退時(65度))|
|[[主翼]]面積|140.0屐兵舁稘験時)&br;165屐丙蚤膰綢犹)|
|空虚重量|54,000kg|
|全備重量|124,000kg|
|最大離陸重量|130,000kg|
|[[発動機>エンジン]]|クリーモフ [[NK-25]][[ターボファン]](出力245kN([[A/B>アフターバーナー]]使用時))×2基|
|最高速度|[[マッハ]]2.05|
|[[航続距離]]|10,741km([[爆弾]]倉内に増加燃料タンク搭載時)&br;8,000km(爆撃任務時)|
|[[戦闘行動半径]]|810〜1,000nm(Hi-Hi-Hi、兵装12,000kg、超音速時)&br;810〜900nm(Lo-Lo-Lo、兵装12,000kg、亜音速時)&br;1,300nm(Hi-Lo-Hi、兵装12,000kg、亜音速時)&br;1,188nm(Lo-Lo-Lo、兵装最大、亜音速時)&br;2,160nm(機内燃料のみ)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|13,300m|
|[[上昇率]]&br;(海面上)|6,100m/min|
|固定武装|[[GSh-23 23mm連装機関砲>GSh-23]]×1門(尾部、遠隔操作式)|
|兵装|[[主翼]]・胴体[[パイロン]]および、内部爆弾倉に最大24,000kg(通常は12,000kg)を搭載可能。&br;Kh-22/Kh-32(AS-4「キッチン」)長距離対艦ミサイル×1発((ただし搭載時は他の武装は搭載不可。))&br;Kh-15P(AS-16「キックバック」)空対地ミサイル×6発(爆弾倉内ロータリーランチャー)&br;Kh-15またはKh-27(AS-12「ケグラー」)空対地ミサイル×2発(主翼パイロン)&br;Kh-31A/P(AS-17「クリプトン」)対艦/対レーダーミサイル&br;[[Kh-35(AS-20「カヤック」)>SS-N-25]]空対艦ミサイル&br;通常爆弾各種(FAB-150/-250/-500)×12発等|
|>|CENTER:兵装|
|>|[[主翼]]・胴体[[パイロン]]および、内部爆弾倉に最大24,000kg(通常は12,000kg)を搭載可能。|
|[[ASM>空対艦ミサイル]]|Kh-22/Kh-32(AS-4「キッチン」)×1発(爆弾倉下((Kh-22装備時は爆弾倉は使用できない。)))/2発(主翼固定中央翼下面((MBDZ-U9-68兵装ラック装備時。)))&br;Kh-31A(AS-17「クリプトン」)(Tu-22M3)|
|[[AGM>空対地ミサイル]]|Kh-15P(AS-16「キックバック」)×6発(爆弾倉内ロータリーランチャー)&br;Kh-15またはKh-27(AS-12「ケグラー」)×10発((爆弾倉内ロータリーランチャーに6発、主翼パイロンに4発。))&br;Kh-47M2「キンジャール」[[ALBM>弾道ミサイル]]×4発(Tu-22M3M)|
|[[ARM>対レーダーミサイル]]|Kh-31P(AS-17「クリプトン」)(Tu-22M3)|
|爆弾類|通常爆弾各種&br;FAB-3000×3発&br;FAB-1500×8発&br;FAB-300×42発(爆弾倉35発+機外42発)&br;FAB-250×69発(爆弾倉35発+機外34発)等|
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**派生型 [#wc1fa92f]
-Tu-136:~
原型機。Tu-22を可変翼機に改造したもの。~
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-Tu-22M0"バックファイアA":~
Tu-22改装の試作・原型機。~
Tu-22改装の試作・原型機。~
[[F-4「ファントムII」>F-4]]に類似した形状のエアインテークが特徴。~
~
-Tu-22M1"バックファイアA":~
先行量産型。~
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-Tu-22M2"バックファイアB":~
主翼や尾翼を再設計し、空中給油能力を付加した機体。~
エンジンはNK-22を搭載。~
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-Tu-22M2Ye:~
--Tu-22M2Ye:~
M2型のエンジンをNK-23ターボファンに換装した型。~
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-Tu-22M3"バックファイアC":~
エンジン空気取り入れ口の形状を改良した型。~
M2型の改良型。~
エンジンはNK-25ターボファンを搭載。~
最高速度の向上により、エンジン空気取り入れ口の形状を設計変更した。~
~
-Tu-22M3(R)/MR:~
M3型改造の電子偵察機型。~
「ショームポル」側方監視レーダーと[[ELINT(電子情報収集)>ELINT]]装備を取り付けられた。~
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-Tu-22MP:~
電子妨害・電子戦用の試作機。~
「ミアス」電子戦機器を装備する電子戦用の試作機。~
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-Tu-22ME:~
M型の[[アビオニクス]]換装型。
M型の[[アビオニクス]]換装型。~
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-Tu-22M3M:~
M3型の改修型。~
[[アビオニクス]]は80%が新しくなり、メンテナンスを容易にするために[[Tu-160M2>Tu-160]]と互換性が確保されている。~
航法装置・通信機器・照準器は最新のデジタル機器となり、燃料消費制御システムを新型に換装、自己防衛用の電子機器も最新のものを搭載している。~
また、[[グラスコックピット]]化されている。~
尾部砲塔は廃止されている。~
2018年8月にロールアウト、2021年に供給が開始される予定。~
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