【Tu-16】(てぃーゆうじゅうろく) †

旧ソ連のツポレフ設計局が開発した戦略爆撃機。

NATOコードはBadgar(バジャー)

Tu-16は、戦後量産されたツポレフ製爆撃機の中では最も生産数が多い機体(ソ連/ロシアで約1515機、中国は現在も生産中）で、1940年代後期から開発を開始。
元々コピー品であるソ連版B-29のTu-4ブル爆撃機の胴体やシステムを流用しており、加えて新型の後退角付き主翼・降着装置・双発ジェットエンジンを装着した。
基礎的な部分はTu-4からの流用だったため開発時間はさほどかからず、1952年に初飛行（名称タイプ88）、1954年からソ連軍への引渡しが開始され、タイプも爆撃型・偵察型・電子戦型・電子妨害型・空中給油型・情報収集型・雷撃機型等多く製造された。
タイプが多いせいか、兵装の方も多種多様で通常爆弾・核兵器・爆雷・魚雷・機雷の他にも大型の対艦ミサイル/対レーダーミサイルであるAS-1ケンネル(KS-1)・AS-2キッパー（K-10）・AS-3カンガルー（Kh-20）・AS-4キッチン（Kh-22）・AS-5ケルト（KSR-2）・AS-6キングフィッシュ（KSR-5）等を搭載出来る。
固定武装もNR-23・23mm機関砲を2門尾部に搭載しており、西側空軍の戦闘機がスクランブルでTu-16に接近した時には、必ずと言っていいほど銃口を向けられていたと言う。
西側への初公開は、1955年にモスクワの「赤の広場」で行なわれた航空記念祭で、この時は54機ものTu-16が赤の広場上空を飛行しNATO関係者を驚かせた。
その後、1990年代にロシア軍から退役するまで、極東アジア地域・ヨーロッパ地域にTu-16が西側諸国の偵察のため多数出没している。
日本に飛来した中で一番有名な出来事は、1987年12月9日にソ連軍のTu-16が2機（他にTu-142「ベアー」が1機で合計3機）沖縄本島に飛来した事で、11分にわたる領空侵犯をした。
中東地域にもエジプトやイラクに輸出され、第3次中東戦争・イラン・イラク戦争に参加している。

現在では、1990年代にロシア軍から退役したため純粋なTu-16は存在しないが、中国向けに改良されライセンス生産された西安轟炸6が、現在でも中国軍で運用されている。

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Tu-16の派生型 ~ [#q8acabe4] †


Tu-88 - 原型機および生産前機。原型機は別名「88計画機」、「N型航空機」とも呼ばれた。
Tu-16 - 通常爆撃機型で、中距離爆撃機として開発された。自由落下爆弾を最大9トン搭載可能。
Tu-16A - 戦略爆撃機として開発された核兵器運用型。453機が生産され、この生産数はシリーズ中最多となった。
Tu-16V - 戦略爆撃機として開発された核兵器運用型。水素爆弾を運用できた。3機が製作され、1961年10月30日に行われた「ツァーリ・ボンバ」の投下試験に使用された。
Tu-16B - 中距離爆撃機型で、エンジンをM-16-15(RD-16-15)に換装した。
Tu-16K-10 - K-10対艦ミサイルを運用する長距離ミサイル爆撃機型。216機が生産された。
Tu-16K-11-16 - Kh-16およびKh-26対艦ミサイルを運用する長距離ミサイル爆撃機型。
Tu-16K-10-26 - KSR-5(海軍型Kh-10SD)およびKSR-2(Kh-10S)対艦ミサイルを運用する長距離ミサイル爆撃機型。
Tu-16KS - KS-1「コメート」対艦ミサイルを運用する長距離ミサイル爆撃機型。インドネシアとエジプトに輸出された。
Tu-16KSR - KSRおよびKSR-2対艦ミサイルを運用する長距離ミサイル爆撃機型。
Tu-16P「ヨールカ」 - 電子戦機型。愛称はロシア語で「樅の木」のこと。
Tu-16P「ブケート」 - 電子戦機型。愛称はロシア語で「花束」のこと。
Tu-16Ye - 電子戦機型。電子情報収集装置や妨害装置を搭載した。
Tu-16Z・Tu-16N- 空中給油機型。
Tu-16S - 洋上捜索救難機型。
Tu-16G - 郵便機型。また、アエロフロートの乗員訓練用にも用いられた。
Tu-16KRM - 無人標的機の空中発射プラットフォームとして開発されたドローン母機。
Tu-16T - 雷撃機型。
Tu-16R - 長距離偵察機型。
Tu-16RM - 洋上偵察機型。
Tu-16「ツィクローン」 - 気象観測機型。
Tu-104 - 旅客機型。

中華人民共和国での派生型 H-6A - 1968年12月初飛行 量産型。中華人民共和国国内でライセンス生産したもの
H-6E - H-6Aを改修した核攻撃専用型
H-6B - 偵察機型
H-6C - 電子戦装備などアビオニクスを強化した改良型
H-6D - 1981年8月初飛行 対艦ミサイルを運用可能にした海軍型
H-6F - H-6A/Cの近代化改修型
H-6H - 1998年12月初飛行 KD-63（空地63/鷹撃63）巡航ミサイル2発を搭載する型
H-6I - エンジンをイギリスのロールス・ロイス製スペイ512-5W×4に換装した機体。エンジン調達難から試作のみに留まる
H-6U - 1990年初飛行 空中給油機型~ H-6M - 2002年の珠海兵器ショーでその開発が明らかにされた機体。翼下に対艦ミサイル4発の搭載が可能。現在少数機が海軍航空隊に配備されている
H-6K - 2007年1月5日初飛行 現在開発中の巡航ミサイル搭載型。翼下に6発の東海10型(DH-10)巡航ミサイルの搭載が可能。エンジンは従来の渦噴8（WP-8）からロシア製のD-30KPターボファンエンジンに換装され、航続距離も延伸しているとのこと。機体構造やアビオニクスにも改良が施されている

Tu-16.jpg

Photo:Photo:Russia air force

関連:Tu-4　Tu-22　Tu-22M　Tu-95


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