【TV3-117】(てぃーぶいさんのひゃくじゅうなな) †

Klimov TV3-117.

旧ソ連のクリーモフ設計局?で開発されたターボシャフトエンジン。
世界で最も信頼性の高い航空用エンジンの一つで、1972年の生産開始以来シリーズ総計で25,000台以上が生産されている。
主に、Mi-24やKa-50などロシア製ヘリコプター全般に搭載されている。

派生型としてターボプロップやターボジェットモデルがある。

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仕様緒元 †

タイプターボシャフト
全長2,055mm
全高728mm
全幅660mm
乾燥重量295kg
公称出力1,500hp
離昇出力2,000hp（TV3-117V シリーズ02）/2,200hp（TV3-117VMA シリーズ02）
非常最大出力2,200hp（TV3-117V シリーズ02）/2,400hp（TV3-117VMA シリーズ02）
耐久時間7,500時間


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派生型 †

  • TV3-117：
    Mi-24Aに搭載されているモデル。1972年生産開始。
  • TV3-117M：
    Mi-14に搭載されているモデル。1976年生産開始。

  • TV3-117MT：
    Mi-8MT、Mi-17に搭載されているモデル。1977年生産開始。

  • TV3-117KM：
    Ka-27に搭載されているモデル。

  • TV3-117V：
    Mi-24に搭載されているモデル。1980年生産開始。
    高地に対応する。

  • TV3-117VK：
    カモフ機用モデル。
    Ka-27、Ka-29、Ka-32に搭載。1985年生産開始。

    • TV3-117VKR：
      公称出力向上型。
      Ka-28の輸出型に搭載。

  • TV3-117VM：
    Mi-28用に開発されたモデル。
    Mi-8MT、Mi-17にも搭載されている。
    1986年から生産開始。

  • TV3-117VMA：
    Ka-50用に開発されたモデル。
    Ka-27、Ka-29、Ka-31、Mi-24、Mi-28A/H、Ka-32に搭載されている。
    1986年から生産開始。

    • TV3-117VMAR：
      VMAにVKRと同等の改良を施した型。
      Ka-28の輸出型に搭載。

  • TV3-117VM シリーズ02：
    Mi-8MT、Mi-17の民間型用に開発されたモデル。1993年から生産開始。

  • TV3-117VMA シリーズ02：
    Ka-32の民間型用に開発されたモデル。1993年から生産開始。

  • TV3-117VMA-SBM1：
    An-140?旅客機用に開発されたターボプロップエンジン。

  • TR3-117：
    Tu-143?"Reys"無人偵察機用に開発されたターボジェットエンジン。

  • VC-2500（TV3-117VMA-SB3）：
    TV3-117VMAの改良型。Ka-50、Ka-52、Mi-28などが搭載している。
    モトール・シーチ（ウクライナの航空機製造会社）との共同開発。
    オーバーホール周期を伸ばし、エンジン制御装置の精度を改善した。

    • VC-2500-1：
      出力は最大連続で1,500shp（1,103kW）、離陸時2,000shp（1,470kW）。

    • VC-2500-2：
      出力は最大連続で1,500shp（1,103kW）、離陸時2,200shp（1,617kW）。

    • VC-2500-3：
      出力は最大連続で1,750shp（1,287kW）、離陸時2,400shp（1,764kW）。

  • VC-1500：
    1998年から1999年にかけてTV3-117VMAとVC2500を元に開発された1,500馬力級のターボプロップエンジン。
    An-3、Be-32?に搭載。

  • VC-1500V：
    VC-1500を元に開発されたターボシャフトエンジン。
    Ka-60、Ka-62に搭載。


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