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*&ruby(てぃーえすいち){【TS1】}; [#i78d9ab5]
TS1-M-10~
[[三菱重工業]]株式会社で製造されている[[ターボシャフト]]エンジン。~
[[OH-1]]に搭載されている。~

[[OH-1]]のオーバーホール間隔を延長する研究の一環としてTS1のフォローアップが行われており、改良型の圧縮機や高圧タービン、出力タービンの搭載といったフォローアップが行われたエンジンはTS1-M-10Aと呼ばれる。~
~
[[OH-1]]の[[オーバーホール]]間隔を延長する研究の一環として改良が行われた。~
改良型の圧縮機・高圧タービン・出力タービンなどを搭載した改良型エンジンはTS1-M-10Aと呼ばれる。~
また、[[防衛省技術研究本部>技術研究本部]]を中心に平成18年よりTS1の出力を増強する「中大型ヘリコプター用エンジンの研究」としてTS1をベースにした[[XTS2]]エンジンを試作している。~

~
また、TS1-M-10を基に民生用のMG5が開発されており、同社の[[MH2000]]に搭載された。~
[[ヘリコプター]]を[[エンジン]]ごと同一企業内で製造することは世界的に見ても珍しかったが、[[MH2000]]は試作機の墜落問題や受注不振によりごく少数が製造されたにとどまっている。~

**スペックデータ[#s2c2e220]
|>|CENTER:''TS1-M-10''|
|寸法(([[赤外線]]放射抑制装置及び入口異物分離装置除く。))|990mm×460mm×610mm|
|重量|152kg|
|出力|約884shp/659kW&br;940shp(30分定格)&br;827shp(最大連続)|
|圧縮機|遠心1段|
|圧縮比|11|
|燃料消費率|約0.32kg/kW/hr((海面上静止標準大気状態。))|
|タービン入口温度|1170℃|
~
|>|CENTER:''TS1-M-10A''|
|出力|約990shp|
|燃料消費率|約0.31kg/kW/hr((海面上静止標準大気状態。))|
|タービン入口温度|1145℃|
|重量|155.6kg|
~
**派生型 [#k68d6077]
-TS1:~
初期生産型。~
~
-TS1-M-10A:~
改良型。~
耐久性と燃料消費率を向上しつつ運用コストを低減している。~
圧縮機・高圧タービン・出力タービンの改良により、耐久性と燃料消費率を向上しつつ運用コストを低減している。~
~
-[[XTS2]]:~
TS1をベースにした高出力改良型。詳しくは項を参照。~
~
-MG5-110:~
民間型。~
[[MH2000]]に搭載された。~
~


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