*&ruby(てぃーえすじゅいち){【TS-11】}; [#meab9a25]
ポーランドのOKL（航空機製作センター）が、TS-8「ビエス」レシプロ[[練習機]]の後継として1957年に開発した複座ジェット練習機。愛称は「&ruby(イスクラ){ISKRA};（ポーランド語で花火の意味）」~
1957年から開発が開始され、1960年に初飛行。~
ポーランド空軍では1963年から部隊配備が開始、1980年代中期までに500機が製造され、練習機のほか[[偵察機]]や[[攻撃機]]としても運用された。~
エンジンは原型機や初期生産機はHO-10ターボジェットエンジンを搭載していたが、その後出力が若干アップしたSO-1（推力800kg）やその改良型であるSO-3に移行し、最終的にはSO-3Wターボジェットエンジンを搭載していた。~
ポーランドの他、インドにも50機が輸出されたが2005年に退役している。~
**性能諸元 [#safc08c2]
全幅：10.07m~
全長：11.25m~
全高：3.50m~
主翼面積：17.5��~
空虚重量：2,560kg~
最大離陸重量：3,800kg~
エンジン：IL製SO-3[[ターボジェット]][[エンジン]]（[[推力]]9.8kN）1基~
最大速度：388kt(高度16,400ft時)~
海面上昇率：不明~
実用上昇限度：12,500m~
航続距離：787nm~
乗員：2名~
兵装：固定武装に23mm[[機関砲]]1基、翼下に50kg爆弾、機関砲ポッド、[[ロケット弾]]ポッド等を搭載可能。~
**TS-11の主な種類。 [#r857bb3d]
-TS-11：原型機。
-TS-11bisA：初期生産型。ハードポイントは2箇所。
-TS-11bisB：[[ハードポイント]]を4箇所に増やした改良型。旧呼称イスクラ100。
-TS-11bisC：単座[[偵察機]]型。燃料搭載量が増加したほか、偵察カメラを機首左側に搭載する。
-TS-11bisD：インド空軍向けにbisBを改良した型。
-TS-11bisDF：最終生産型。エンジンをSO-3W（推力1,100kg）に換装したほか、攻撃能力が強化されている。
関連:[[I-22]] [[LiM-9]]
