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*&ruby(てぃーななじゅうに){【T-72】}; [#qdc2f915]
ソ連が1971年に開発した[[主力戦車]]。~
旧共産圏にて、1970年代からソ連崩壊の1991年までもっとも多く配備された。
技術的には[[M60パットン>M60（戦車）]]・[[レオパルト1]]・[[チーフテン]]と同じ第2世代にあたる。~
生産当初は41tと西側諸国の主力戦車と比べて非常に軽量であった。~
主砲は2A46・125mm[[滑腔砲]]。~
西側のL44・120mm滑腔砲と遜色ない威力を持ち、[[有効射程]]1800〜2000mである。~
主砲は2A46 125mm[[滑腔砲]]を装備。~
西側の主力であるL44 120mm滑腔砲と遜色ない威力を持ち、[[有効射程]]は1,800〜2,000mである。~
また、戦車砲弾以外にも射程5,000m程度の[[対戦車ミサイル]]を発射可能である。((9M119「レフレークス」または9K120「スヴィーリ」を搭載。&br; ただし、一発500万円ほどの高価な装備であるため、ほとんど発射された記録はない。))~
[[NBC>NBC兵器]]対策として空気浄化システムと加圧機能を搭載し、自動装填装置は回転装填式自動装填装置「カセトカ」を搭載している。
1991年、[[湾岸戦争]]でイラクのT-72が[[M1]]や[[チャレンジャー]]戦車と交戦したが、数多の惨敗を喫した。~
この悲劇的((全く歯が立たないばかりか、装甲を貫通した砲弾が内部で弾薬に誘爆して[[砲塔]]が打ち上がる様をアメリカ軍の戦車兵に「ジャック・イン・ザ・ボックス(びっくり箱)」などと呼ばれる有様だった。&br; これは[[砲塔]]下部に砲弾を収納する仕組みになっていたため、貫通弾でたやすく誘爆を招く弱点が露呈したものでT-62、T-80、T-90に共通した弱点である。))な[[戦訓>バトルプルーフ]]を受け、[[T-90]]など後継機種への置換が始まっている。~
この悲劇的((全く歯が立たないばかりか、装甲を貫通した砲弾が内部で弾薬に誘爆して[[砲塔]]が打ち上がる様をアメリカ軍の戦車兵に「ジャック・イン・ザ・ボックス（びっくり箱）」などと呼ばれる有様だった。&br; これは[[砲塔]]下部に砲弾を収納する仕組みになっていたため、貫通弾でたやすく誘爆を招く弱点が露呈したものでT-62、T-80、T-90に共通した弱点である。))な[[戦訓>バトルプルーフ]]を受け、[[T-90]]など後継機種への置換が始まっている。~
>西側の戦車との交戦では[[アウトレンジ]]攻撃を受けて一方的に破壊される事が多々あったという。~
数少ない例外でも、エイブラムスの[[砲塔]]に直撃弾を撃ち込んだものの、傷一つつけられなかったという。
**スペックデータ [#pb4a3245]
|乗員|3名|
|全長|9.53m|
|全高|2.19m（T-72A）&br;2.23m（T-72M1・T-72B）&br;2.22m（T-72S）|
|全幅|3.59m|
|戦闘重量|46.5t|
|懸架方式|トーションバー方式|
|[[エンジン]]|V-84 4ストロークV型12気筒液冷スーパーチャージドディーゼルエンジン（出力840hp）|
|[[エンジン]]|V-84 4ストロークV型12気筒[[液冷>液冷エンジン]][[スーパーチャージド>スーパーチャージャー]][[ディーゼルエンジン]]（出力840hp）|
|登坂力|60%|
|超堤高|0.85m|
|超壕幅|2.8m|
|最大速度|60km/h（路上・整地）&br;45km/h（不整地）|
|[[航続距離]]|450km&br;600km（外部燃料タンク使用時）|
|[[装甲]]|[[複合装甲]]&br;200mm（車体前面）/280mm（[[砲塔]]前面）（T-72A）&br;236mm （車体前面）/296mm（[[砲塔]]前面）（T-72B）&br;400-600mm（均質圧延鋼板換算（推定））|
|兵装|2A46 51口径125mm[[滑腔砲]]×1門（携行弾数45発）&br;NSVT 12.7mm重[[機関銃]]×1挺（対空用,携行弾数300発）&br;PKT 7.62mm機関銃×1挺（主砲同軸,携行弾数2,000発）|
~
**派生型[#df627b2c]
-T-72「ウラール」~
**主なバリエーション[#df627b2c]
-T-72「ウラール」：~
ステレオ式測遠機を装備する初期型。~
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-T-72A~
-T-72A：~
レーザー測遠機や[[射撃統制装置>火器管制装置]]、夜間暗視装置や発煙弾などを装備する型。~
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-T-72B~
-T-72B：~
装甲の強化及び前面部に[[複合装甲]]を追加し、9M119「レフレクス」または9M120「スヴィーリ」レーザー誘導型[[対戦車ミサイル]]発射機能を追加した型。~
~
-T-72AV/BV~
-T-72AV/BV：~
1985年から生産されたT-72AおよびT-72Bに[[爆発反応装甲]]を追加した型。~
当初は「コンタークト1」を227基装備していたが、後に新型の「コンタークト5」に換装している。~
~
-T-72S~
輸出向け派生型。「コンタークト1」[[ERA>爆発反応装甲]]を155基装備する。~
-T-72B1~
-T-72S：~
輸出向け派生型。~
「コンタークト1」[[ERA>爆発反応装甲]]を155基装備する。~
~
-T-72B1：~
T-72Bからレーザー誘導型対戦車ミサイル発射機能を排除した型。~
~
-T-72BK~
-T-72BK：~
T-72Bに偵察機能や通信アンテナの増設を施した指揮戦車型。~
~
-T-72B(M)~
-T-72B(M)：~
1988年から生産されたT-72Bの強化型。T-72BMとも呼ばれる。~
改修版の[[爆発反応装甲]]や[[砲塔]]部に[[複合装甲]]を搭載する。[[爆発反応装甲]]は「コンタークト5」を装備する。~
~
-T-72M~
-T-72M：~
T-72Aの輸出向けモンキーモデル。~
ソ連、ポーランドとチェコスロヴァキアで生産された。~
~
-T-72M1~
-T-72M1：~
[[装甲]]を厚くした輸出モデル。~
ソ連、ポーランドとチェコスロヴァキアで生産された。~
~
**その他の派生型[#i602ffde]
-TOS-1「ブラチーノ」~
-MTU-72：~
T-72ベースの架橋戦車型。~
~
-TOS-1「ブラチーノ」：~
T-72の車体に30連装220mmロケット弾発射機を搭載した自走ロケット砲。詳しくは[[TOS-1]]の項を参照。~
~
-BMP-T~
-BMP-T：~
T-72の車体をベースにした装甲戦闘車両。詳しくは[[BMP-T]]の項を参照。~
~
-T-72CZM3/CZM4~
-T-72CZM3/CZM4：~
チェコの近代化改修型。~
イタリア・ガリレオ社製TURMS-T[[射撃統制装置>火器管制装置]]や環境センサー、NBA-97 [[GPS>全地球測位装置]]航法装置、DITA-97自己診断装置を追加装備した。~
また、砲管制装置と弾道コンピューターを一体化した事により、砲操作がジョイスティック式になった。~
[[砲塔]]はポーランド製の「ダイナ」[[爆発反応装甲]]が装着され、POC SSCiレーザー警報装置と独製キッデ・ドイグラ自動消火装置を装備し、主砲には砲口照合装置が追加され、シンセシア社製APFSDS-T弾が発射可能である。~
この他、エンジンもM3はターボ圧縮機付きのV-46TC（858馬力）に、M4は英パーキンス社製CV-12（1,000馬力）に換装されたほか、車体には磁気反応式の対戦車[[地雷]]を無力化するというメトラ・ブランコスSPシステムを装備し、赤外線映像へのカモフラージュになるというエナメルU2500が塗布されている。~
~
-PSP T-72MP~
-PSP T-72MP：~
チェコのPSPボヘミアAS社が提案した近代改修型。~
車体前部と[[砲塔]]に[[爆発反応装甲]]を装着し、「シュトーラ1」アクティブ防護システムやSEGAM SAVEN 15MPデジタル[[射撃統制装置>火器管制装置]]を装備。~
射撃サイトも仏製のレーザー測距機・パッシブ暗視装置付きのタイプにし、エンジンを6TD-1（1,000馬力）または6TD-2（1,200馬力）に換装している。~
主砲は2A46の改良型である2A46M-1を搭載し、サーマルスリーブと砲口照合装置を標準装備する。~
~
-T-72M1「モデルナ」~
-T-72M1「モデルナ」：~
スロヴァキアのZTSテース・マルチン社による近代化改修型。~
[[爆発反応装甲]]を車体前部と[[砲塔]]に装着し、[[射撃管制装置>火器管制装置]]を電子化、射撃サイトを換装した上、[[砲塔]]左右にエリコン・コントラバス製KAA-001 20mm機関砲を1丁ずつ装備している。~
~
-T-72M1-A~
-T-72M1-A：~
「モデルナ」の改良型。~
射撃統制装置と車長サイトを国産のEFCS-72AコンピューターとSGS-72Aスタビライズ・パッシブサイトに換装し、レーザー警報装置を追加装備している。~
また、エンジンはS12U（850馬力）に換装し、トランスミッションも改良されている。~
その代わり、対空機関砲は撤去されている。~
~
-T-72M2「モデルナ2」~
「モデルナ」の改良型。射撃統制装置と射撃サイト・弾道コンピューター・CRTディスプレイをリンク化し、[[砲塔]]右側に2A42 30mm機関砲を独立して装備している。~
「モデルナ」の改良型。~
射撃統制装置と射撃サイト・弾道コンピューター・CRTディスプレイをリンク化し、[[砲塔]]右側に2A42 30mm機関砲を独立して装備している。~
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-ズサナT-72M1~
-ズサナT-72M1：~
スロバキアのズザナ社製の155mm[[自走榴弾砲]]。[[ズザナ]]の[[砲塔]]をT-72M1の車体に搭載している。~
インド軍に提案されたものの不採用となったが、その後、スロバキア陸軍、キプロス陸軍が採用している。~
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-M-84~
-M-84：~
ユーゴスラヴィアでライセンス生産された型で、約500輌生産。~
輸出型はクウェート軍に200輌配備され、イラク戦争後のイラク軍でも使われている。~
~
--M-84A~
--M-84A：~
M-84の発展型。~
~
--M-84AB~
--M-84AB：~
クウェートに輸出された発展型。~
コンピューター制御式のSUV-M-84射撃管制装置を搭載しているほか、DNNS-2昼夜間ガンサイト、新型の各種ペリスコープや通信装置、ジャイロコンパスなどを装備している。~
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--M-84ABN~
--M-84ABN：~
M-84ABに地上ナビゲーターを搭載した型。~
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--M-84ABK~
指揮戦車型。指揮系統のための機器や地上ナビゲーター、能力の高い交信システムを搭載する。~
--M-84ABK：~
指揮戦車型。~
指揮系統のための機器や地上ナビゲーター、能力の高い交信システムを搭載する。~
~
--M-84AB1~
--M-84AB1：~
2005年にセルビア・モンテネグロで発表されたM-84ABの発展型。~
--M-84A1~
ユーゴスラヴィアで生産。射撃統制装置の強化及びエンジンを1,000hpに強化している。~
--M-84A1：~
ユーゴスラヴィアで生産。~
射撃統制装置の強化及びエンジンを1,000hpに強化している。~
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--M-84ABI~
--M-84ABI：~
装甲回収車型。~
~
--M-84A4「スナイペル」~
クロアチアで生産されたM-84A/ABの発展型。SCS-84昼夜間ガンサイトを搭載し、弾道計算機などのコンピューター類を強化している。~
--M-84A4「スナイペル」：~
クロアチアで生産されたM-84A/ABの発展型。~
SCS-84昼夜間ガンサイトを搭載し、弾道計算機などのコンピューター類を強化している。~
~
--M-92「ヴィホル」~
クロアチアで生産された型。~
--M-92「ヴィホル」：~
クロアチアで生産されたM-84A/ABの発展型。~
~
--M-95「デグマン」~
--M-95「デグマン」：~
M-84Aをベースに改修版の爆発反応装甲・レーザー誘導型対戦車ミサイル発射機能などを採用した発展型。~
~
--M-95「コブラ」~
--M-95「コブラ」：~
M-84A4をベースにした発展型。~
~
--M-2001~
セルビア・モンテネグロで開発された、準[[T-90S>T-90]]仕様の型。~
--M-84AS（M-2001）：~
セルビア・モンテネグロで開発された発展型。準[[T-90S>T-90]]仕様。~
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-Lion of Babylon（バビロンのライオン）~
-Lion of Babylon（バビロンのライオン）：~
1988年のバグダッドの兵器ショーで、国産型と称して展示発表されたT-72のイラクモデル。~
実際は半完成品の輸入部品をくみ上げた、T-72Gの[[ノックダウン生産]]品であった。~
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-PT-91「トファルディ((Twardy：ポーランド語で「堅い、不屈の」という意味。))」~
-PT-91「トファルディ((Twardy：ポーランド語で「堅い、不屈の」という意味。))」：~
ポーランド製のT-72M1の改修型。自国オリジナルの射撃統制装置・「ERAWA」[[爆発反応装甲]]・パッシブ型夜間映像装置を装備。~
主にアップグレード・キットとして提供され、ポーランド陸軍とマレーシア陸軍で採用されている。~
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-T-72MIZ~
-T-72MIZ：~
ポーランドでのT-72M1の改修型。PT-91に準じた改修がされている。~
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-TC-90~
ポーランド製の戦車橋モデル。最大19mの間隔に20mのシザース式戦車橋を架けることが可能。~
-TC-90：~
ポーランド製の戦車橋モデル。~
最大19mの間隔に20mのシザース式戦車橋を架けることが可能。~
~
-WTZ-3~
ポーランド製の装甲回収車型。ポーランド陸軍のほか、インド陸軍が採用している。~
-WTZ-3：~
ポーランド製の装甲回収車型。~
ポーランド陸軍のほか、インド陸軍が採用している。~
~
--MID~
--MID：~
WTZ-3を基にした装甲工兵車両。試作車3両のみが製造された。~
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-TR-125~
ルーマニア版T-72。エンジンやサスペンションが改良しされている。~
-TR-125：~
ルーマニア版T-72。エンジンやサスペンションが改良されている。~
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-T-72AM~
-T-72AM：~
ウクライナで配備されたT-72Aの改修型。~
T-72BMに準じた規格であるが、装備品の一部をウクライナ製のものに換装している。~
「コンタークト5」と自動制御式の射撃管制装置が特徴となっている。~
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-T-72MP~
-T-72MP：~
ウクライナのKMDB社のT-72の近代改修キット。
[[T-80UD>T-80]]や[[T-84>T-84]]の技術をベースにしており、エンジンの出力強化や射撃統制装置の改修・装甲の強化が施されている。~
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-T-72AG~
-T-72AG：~
ウクライナのKMDB社の近代改修キット。~
主砲の有効射程が延長され、対戦車ミサイルの運用が可能になった。~
また、砲手用サイトをスタビライズを強化した1G46に換装され、暗視装置を強化、車長用サイトにはオーバーライド機能が追加された。~
その他、射撃統制装置が1V528自動入力式弾道コンピューターに換装され、エンジンも[[T-84>T-80]]と同じく6TD-12に換装されている。~
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-T-72-120~
-T-72-120：~
ウクライナのKMDB社の近代改修キットで、同社の開発したヤタハーンに準じた性能を保証している。~
NATO規格の120mm滑腔砲対応の主砲、および自動装填装置を装備し、120mm砲対応の対戦車ミサイルも発射可能である。~
~
-T-90~
-T-90：~
T-72の車体とT-80の[[砲塔]]を組み合わせた、湾岸戦争で失墜したT-72の名誉挽回を目指した型。~
詳しくは[[T-90]]を参照。~
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-アジェヤMK-1~
-アジェヤMK-1：~
インド版T-72。1993年にT-72M1と同性能に改修。~
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-アジェヤMK-2~
インド版T-72M1。GPS機能、爆発反応装甲・レーザー警報機能・射撃管制機能の強化・赤外線型夜間暗視装置・ポーランド製1000hpエンジンを搭載。~
-アジェヤMK-2：~
インド版T-72M1。~
GPS機能、爆発反応装甲・レーザー警報機能・射撃管制機能の強化・赤外線型夜間暗視装置・ポーランド製1000hpエンジンを搭載。~
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-TANK-X~
インド製。T-72の車体に自国開発のアージュン戦車の[[砲塔]]を搭載したプロトタイプ。~
-TANK-X：~
インド製。~
T-72の車体に自国開発のアージュン戦車の[[砲塔]]を搭載したプロトタイプ。~
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-T-72BM「ロガートカ」~
-T-72BM「ロガートカ」：~
2006年に初公開されたロシア軍のT-72最新改修モデル。愛称は「投石器」のこと。~
第三世代の「レリークト」爆発反応装甲や1000hpのV-92エンジン、新型の「ソスナー」射撃管制装置、赤外線型夜間射撃暗視装置などを装備する。T-72Bとも呼ばれた。~
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-BMT-72~
-BMT-72：~
ウクライナのKMDB社で開発された歩兵戦闘車型。姉妹型車輌にBTMP-84がある。~
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-暴風号~
-暴風号：~
朝鮮民主主義人民共和国の独自改良型。~
[[砲塔]]側面に楔形増加装甲が取り付けられている。~
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-Haubicoarmata "Krab"~
-Haubicoarmata "Krab"：~
T-72の車体に[[AS-90]]の[[砲塔]]を載せた[[自走榴弾砲]]型。~
ポーランド陸軍で採用された。~
