*&ruby(てぃーろくじゅうに){【T-62】}; [#e0f4c914]
ソ連が[[T-55]]の発展型として開発した、ソ連初の滑腔砲搭載主力戦車。~
主砲である2A20 115mm滑腔砲は[[APFSDS弾>装弾筒付翼安定式徹甲弾]]使用での砲口初速は1,680m/s、射程2,000mで350mmの装甲貫徹力を誇るが、旧型の照準機を使用しているため、1,500mを超えると命中率が低下する事が弱点であった（後にレーザー測遠機を搭載する事でこれを解決している）。~
自動装填装置を搭載しており、射撃後の薬莢は砲塔後部の小ハッチから自動的に排出されるのだが、自動的に元の位置に素早く復旧する機能を持たないため、砲身の仰角をいちいち水平に戻さなければならない。~
中ソ国境紛争・珍宝島事件が初の実戦参加で[[第四次中東戦争>中東戦争]]にも参加したが、戦果は芳しくなかった。~
~
派生型にはIT-1駆逐戦車(密閉式の旋回砲塔にミサイルランチャーを搭載)や天馬虎(北朝鮮改造型)、チラン（Tiran:イスラエルが改造したもの。砲身基部に[[M2 12.7mm重機関銃>M2]]を装備する改修が行われている。）がある。~
~
**スペックデータ [#k1ec6d40]
|乗員|4名|
|全長|9.3m|
|車体長|6.63m|
|全高|2.4m|
|全幅|3.52m|
|戦闘重量|41.5t|
|懸架方式|トーションバー方式|
|エンジン|V-55-5 12気筒液冷ディーゼルエンジン（出力580hp（463kW））|
|超堤高|0.8m|
|超壕幅|2.85m|
|最大速度|50km/h（路上）|
|航続距離|450km&br;650km（外部タンク搭載時）|
|装甲|242mm(砲塔前面)&br;152mm（砲塔側面）&br;97mm（砲登後面）&br;40mm（砲塔上面）&br;102mm(車体前面上下)&br;79mm（車体側面上部）&br;15mm（車体側面下部）&br;20mm（車体上面）&br;31mm（車体底面）|
|兵装|2A20（U-5TS） 55口径115mm滑腔砲1門（弾数40発）&br;NSVT 12.7mm重機関銃1挺（対空、弾数300発）&br;Dshk-M 12.7mm機関銃1挺（対空、後期型以降）&br;PKMT 7.62mm機関銃1挺（同軸、弾数2,500発）|
~
**派生型 [#s3fd1f5b]
-T-62~
初期生産型。~
~
-T-62A~
Dshk-M 12.7mm機関銃を追加した後期型。~
ただし、この名称はNATOによるコードネームである。~
~
-T-62D~
レーザー測距装置や防御装置を追加しエンジンを換装（620〜690馬力）した型。~
~
-T-62M~
T-62の近代改修型。~
操行装置は[[T-72]]式のものに換装され、[[射撃管制装置>火器管制装置]]を追加したほか、砲塔に馬蹄形の増加装甲を装着した。~
また、9M117「バスチオン」（[[NATOコード]]：AT-10「スタッバー」）[[対戦車ミサイル]]が使用可能になった。~
~
-チラン6~
第四次中東戦争で[[鹵獲]]した車両をイスラエルが改造したもの。~
主砲の換装など大がかりな改造は施されず、砲塔の側面と後部に大型の雑具箱が取り付けられたほか、砲身基部に[[M2>ブローニングM2]] 12.7mm重機関銃を装備するなどの手が加えられた。~
後に南米などに転売され、レーザー測距儀や砲手用の赤外線式暗視装置、車体前面と砲塔の前面と側面に[[爆発反応装甲]]が取り付けられたほか、エンジンをゼネラルモーターズ社製のディーゼルエンジンに換装している。~
~
-IT-1駆逐戦車~
T-62の車体を使った対戦車ミサイル駆逐戦車。~
砲塔から主砲を撤去し、その上にミサイルランチャーを搭載している。~
対戦車ミサイル発射時には、砲塔上のハッチから発射アームがせり出して跳ね上がるように展開する。~
対戦車ミサイルは3M7「ドラコーン」を搭載し、副武装にはPKT 7.62mm機関銃を装備する。~
後に、IT-1から武装を撤去した装甲回収車型のIT-1Tへと改修され、さらに砲塔を完全に撤去した仕様のBTS-4Vに再改修された。~
~
-&ruby(チョンマホ){天馬虎};（천마호）~
T-62を北朝鮮が[[ライセンス生産]]したもの。~
1号から4号までのバリエーションがあり、 オリジナルのT-62と同型の1号、滑腔砲基部にレーザー測距機を装備した2号、砲塔に追加装甲を装備した3号、砲塔を換装し、サイドスカートや[[爆発反応装甲]]、発煙弾発射機を装備した4号がある。~
