*&ruby(てぃーごじゅう){【T-50】}; [#g55069df]
+[[MiG-29]]やSu-27の代替として開発されている第5世代ステルス戦闘機。「PAK FA((Future Air Complex for Tactical Air Forces：戦術空軍向け将来戦闘複合体（ロシア版[[JSF]]））))（パクファ）」といわれる((アメリカ以外の国が作り上げたステルス戦闘機としては当機が初である。))。~
~
設計には[[Su-47>S-37]]と[[MiG-1.44]]の技術を取り入れており、外観は[[F-22]]に類似しているが、尾翼やテイルコーン部など各所に[[Su-27]]系の名残が見られる。~
主翼は大型のテーパー翼だが、前縁後退角がはるかに大きいため、デルタ翼に近いイメージとなっている。~
~
レーダーは空中32目標同時捕捉、8目標同時交戦能力を持つ「N050（仮称）」ASEA[[レーダー]]のほか、機体の5か所に多目的統合型レーダー・アンテナを搭載(([[対潜哨戒機]]等のような大型機はともかく戦闘機ではおそらく世界初。))し、エンジンは推力偏向式ノズルが付いたサトゥールンAL-41ターボファンエンジン（[[推力]]14.5t程度）2基を搭載する予定である。~
試作機は2010年1月29日に初飛行し、2016年の配備を予定している。~
ロシア空軍以外ではインド空軍が採用を予定している。
~
|>|スペックデータ|
|乗員|[[パイロット]]1名|
|全長|22m|
|全高|5.45m|
|全幅|14.8m|
|翼面積|78.8��|
|最大離陸重量|37,000kg|
|[[エンジン]]|サトゥールン AL-41F[[ターボファン]]×2基（予定）|
|速度&br;（最大/巡航）|[[M>マッハ]]2.45/M1.7〜M1.8|
|[[航続距離]]|2,000km（機内燃料のみ）|
|実用上昇高度|20,000m|
~
+KAI/Lockheed Martin T-50"Golden Eagle"~
大韓民国の航空機メーカー「韓国航空宇宙工業（KAI）」と米国ロッキード・マーチン社が共同開発した[[練習機]]。~
1992年から「KTX-2」の名称で開発が始まり、2002年に初飛行した。~
~
胴体末尾にエンジンノズルを有するブレンデッドウィングボディの機体形状や垂直尾翼と水平尾翼・エアブレーキがノズルにかかるように配置されている点など、機体形状は[[F-16]]を小型化したような外見である。~
しかし、練習機として低速時のハンドリングが重要になるため、F-16より各舵面の面積が拡大されており、それぞれの作動レートも大きく設定されている。~
~
エンジンは[[F/A-18]]に搭載されている[[F404-GE-402>F404]]ターボファンエンジンを搭載している。~
~
今後、韓国空軍のアクロバットチームである「ブラックイーグルズ」への配備分を含む60機が生産される予定である。~
派生型として攻撃機型の[[A-50（F/A-50）>A-50]]がある。~
**スペックデータ [#a60611b3]
乗員：2名~
全長：12.98m~
全高：4.78m~
全幅：9.17m~
重量：6,441kg~
最大離陸重量：11,985kg~
エンジン：[[GE>ジェネラルエレクトリック]] F404-GE-102[[ターボファン]]（[[推力]]53.07kN（クリーン）/79.1kN（[[A/B>アフターバーナー]]））×1基~
最高速度：[[Mach>マッハ]]1.5~
実用上昇高度：14,630m~
航続距離：1,851km~
~
**派生型 [#p2adec03]
-T-50：初期生産型。~
-T-50B：「ブラックイーグルズ」用の機体。スモークオイルタンクやカメラなどのアクロバット用の装備を持つ。~
-T/A-50：A-50とも呼ばれるLIFT機((戦闘機導入訓練機とも訳される兵器システムの訓練が可能な高等練習機))/攻撃機型。[[A-50]]を参照。~
~
